聯合警衛之警衛對象車隊行進時; 以延途事先做好號誌操控及路口人力交管以為通路順暢, 故警衛對象車隊行進之前導車以不鳴笛僅示警燈為原則; 保持時速約60~70公里中快速通過全程通路, 除非任何控制外突發狀況出現; 才以極簡短鳴笛示警, 迅速由現場中衛區警衛人員立即接手處置, 不鳴笛理由很簡單... 交管已造成一般民眾不便了, 延路鳴笛將會造成更加擾民, 且警衛對象大概也會受不了全程通路鳴笛的噪音吧... 所以; 聯合警衛時... 也就是現在所稱的特種勤務時; 警衛對象以閃警示燈不鳴警笛儘量低調通過通路為準則..., M( _* J# a, p5 X) ?1 M9 u
& k, u' i! s k/ c/ ~. g小弟當兵時某次聯合警衛勤務結束有必要隨車隊返回總統府, 特地計時全程時間...8 C) J- f6 t s; i# ?
9 V1 Z y; ~! g/ v4 Q第二殯儀館至總統府全線通路以定速時速60公里右左大約行駛7~8分鐘, 延途未鳴一聲警笛, 僅開啟車頭警燈及車內或車頂警示燈而已.! \6 { D" X* \7 \$ s- I8 n
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所以; 通路全線中衛區的聯合警衛兵力配置與狀況處置能力的平時教育訓練就是最基本也是最重要的了, 才不會造成... 被管制路段; 突發狀況頻生, 管制路段的為民眾疏通其它路線亦是同等重要, 還有最重要的是... 警衛對象本身若是自己不乖; 不接受昔日聯指部或現在的特勤中心建議與安排; 老是被自我陶醉的權力沖昏頭... 愛自己亂創路線來滿山遍野亂亂跑; 又不是勤政愛民下鄉視察, 而是沒政績而只是愛搖擺... 那麼... 就會老是發生無法避免狀況... 或... 自導自演的戲碼就很好上演啦... 咳~ 個人造業個人擔... 不講啦, 到此為止~8 W& U# z$ J& w/ s; ]0 ~1 ~
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[ 本帖最後由 寧安 於 2008-2-16 15:52 編輯 ] |
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