情況來了！當時有位砲指部指揮官【上校旅長】看到憲兵來了
1 o* [7 J# v. v% h. C趕緊直呼！憲兵趕快交管一下！
, C' @* c0 f3 i$ I我跟學長聽到馬上當然是................................................. & \3 |+ W D) W7 i7 R; |3 r
憲兵上車走了
4 v# n& U& R7 E2 P. x有一小軍官追上！我們答覆3 A: {4 L( u- `& j+ M/ N% I" N
因為旅長不是我們的直屬官！我憲兵連弟兄只聽命師部6大長官
3 y, x" y+ V+ d, Y/ R- `謝謝長官！
# ^( M" Y. T8 ?6 Z* ~報告學長,' r" U/ A P" {" Y( p
就學長說的狀況,我個人並不贊同當時的處置和對話
% o. _( s2 L, R7 t# C3 D個人感覺如下:1 b" ]- i* ~' I% B9 m; b# {! W
就道德上,貴學長與學長兩位的語氣和態度並沒有尊重那位砲兵指揮官
; _- i: ]! g7 g; _1 {1 Y有仗著我是憲兵,不歸你管的心態
, e8 _- J- h. e+ ~- {2 K換個角度看這件事,亦可解讀是「憲兵當做沒看到...落跑...」
k9 U% n* n1 x# n4 m(我認為除了兩位學長之外,可能在場民眾都會是這種解讀)
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1 Z* ?: X: O: V) c不管那位砲指部指揮官是不是直屬長官,是不是可以直接指揮
* s7 n' z! X, a& |(換個角度請教學長們,師憲兵連的指揮當然是聽師部命令(非單一個人),
; f% L, o# g. O, \6 J但執行任務在外碰到狀況處置時,有規定只有聽命才能處置嗎?或許當然是帶班的該下處置再回報)
& O9 l: ^' E8 X+ M* {但我個人認為這些都不是理由
3 i; f: g- ?$ @! J; F因為既然學長是去後山擔任機巡任務,- ^" n, S4 }" c, W. o2 r
理所當然是有責任去處置在巡邏中所發現的狀況,而非一走了之1 R2 t; t. a4 f2 P
況且該日的交通狀況係由營區開放所衍生出來之問題) d j2 d( A& Y3 d5 h9 R: s
個人認為當時處置有下列方式
1 h# _' ~2 f7 f8 L+ Q1.無線電回報連部,發現後山交通阻礙,機巡人員留置現場交管,若無通信器材,則可留一人於現場交管,一人回營區通報: P+ D( X" k, s& B1 ?. J$ w
2.若該狀況判斷無法短時間改善,應告知連部立即轉當地管區或交通隊儘快派警員前來疏導,機巡人員在警員到達前留在現場交管;或許會因為後山的交通打結連帶影響整個營區的交通,到時還是得解決.
( r4 Z9 |# G5 V+ |+ O8 D2 h我覺得如果當時學長們不是離開現場,而且可以很正確且積極處置狀況,
( s: V: h* } k' Q, o事情會不會更圓滿?更是成功的處置狀況的一次勤務
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& O- o u k% j8 c舉個前幾年的經驗
3 M! `6 a8 T9 \2 N, t% ^) P& a當時SARS仍未平歇,化兵在北市持續消毒
8 Z F5 H& A8 ~- x2 h) `當車隊執行任務時,沿線會派路口崗執勤+ u- p7 A' M: w8 ]
某日車隊消毒路線為松山區
; f; o* u1 [: k% j8 B光復北路(全線)與市民大道口西南角派有勤務同仁1 M- `% t! p: e. u' n4 t
當時有北市119救護車鳴警報及閃燈由西向東慢車道行駛接近路口
8 A1 Y5 |. q% o! d" N- d因該路口紅燈且車流大,路口停等車輛也沒啥動
, U6 s0 v4 |" S! X' b# S+ S救護車無法前進
) F1 N' f; c& B但該位同仁自始自終都站在西南角的地方沒有任何動作,6 p* \# m& V3 n; G+ k5 Z. a
至少有一分鐘的時間,一直到最後變綠燈救護車才能繼續前進 F2 ?1 C1 L" }; o) C. L. r
我只有一個感想,為何遇到緊急救難勤務時
6 i) S: S: t+ M5 w# k0 p3 T憲兵怎麼會沒有任何處置?
9 E" y4 h3 I) l: r我一直感到非常不可思議!; j6 `; e# W6 Q8 ]) B; ] C
在這個時候該員絕對有義務去指揮,
! {* j3 p+ o# A5 D+ v我想這樣的行為不但不會影響本來勤務: B8 C9 t$ u; p2 @1 b7 w
更可以值得嘉獎 |
