美利達MTA-57入手記 4 m! E# I' y9 ^/ i8 U. A/ O! A, x
舊坐騎是十年前在大賣場以不到一千元的價錢買的單車,本想當成上下班交通工具,但後來卻被太座借給親友,經過十年它又回到它熟悉的角落。最近隨著油價直升,單車運動已成「國民運動」,剛好機車達報廢年限,乾脆繳了車牌每天改騎舊單車上下班,假日征戰各大單車道許多美好的回憶常在此看部落格的人一定知道。
* o0 b$ N( D, P# t% \4 { 在出遊路上與車友會車時,當車友「輕蔑」的眼神與我交會時心裡不免感傷,這個社會是現實的,如果不是G牌或功*社等叫的出名子的單車是很難得到車友認同的目光,多方參考訊息後我選擇了美利達MTA-57
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第一次走進美利達單車專賣店,地上、牆上到處都擺滿各類型單車,不管店家如何強力推銷我還是決定只買美利達MTA-57! J9 s* t! @. Z8 y+ j; U
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9 j, m" R7 G4 q7 c. v- l美利達MTA-57真的很搶手,也許是店家不滿我堅決的態度,居然告訴我要等二個月才會有貨,可見這種入門車是多麼搶手。
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3 t! t3 z# T5 `# H& Z幾經討論下我拿出現金,加上我說:「沒車就要到G牌去買了」,因為等二個月後可能我熱情不再?
# O7 [2 D6 g# j) N# W2 d3 \一句「銀貨二訖」在現金壓力下店家幫我打了幾通電話,果然,車車就調到了!
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店家仔細組裝下終於心中「極品」美利達MTA-57到手,長的就像網頁上的一模一樣,在試騎及眾人滿意聲中付了現金,也開始我與「小兒子」的不解之緣。
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在公定貨後我向老闆「要」了下列各種車屬裝備:
7 X3 S' ?+ }# A* X9 R/ E夜車燈、大鎖、後置物袋(含閃燈)、圍巾、太陽眼鏡、水壺架。
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: l! m9 b2 {; M: k- I r' k4 m新車回家後當然要先到附近土地公廟向土地公拜碼頭,祈求行車平安。
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新車當然不免俗放串鞭炮以示慶祝,順頌「開騎大吉」!
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各個角度都來幾張:
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新舊交替:
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# ]2 r8 C- n) x 為什麼要選美利達MTA-57?說來也是因緣巧合,二十年前在官校入伍,領到生命中第一把保國衛民的國造57式步槍,二十年後第一次買高檔單車覺得「57」不止名號響亮在網路上評價不惡,而單避震登山車也符合我到處趴趴跑的個性,需求加上眾多贈品及價錢合理於是美利達MTA-57就成假日外出散心的新座騎,而上下班當然是騎舊的老爺車,因為「老的有經驗,新的要磨練」!: m7 g. d& H7 F' J2 D6 O- x
網路上看到各家車友都會幫愛車取「小名」而我的新車當然要有個響亮的名子。. Q( {$ e) j% n7 N. J( s2 t
「小兒子」是我給它取的代號,我正牌「大兒子」倒是對這名子有意見,不過我告訴他:『小兒子當然會得寵,但大兒子將來可以繼承我所有的財產,包含「小兒子」!
) i( ^# @+ r6 g% R; a這樣一說他就好爽!
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9 W. d" r- e5 @. p' g9 y. q4 dMTA-57 各諸元:
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8 _" a. J" b y% s* `7 g顏色 1.銀/黑2.銀/藍
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# N$ c2 S0 W4 W! X: ?# N( I0 o車架 MATTS鋁合金
" n- @& O0 W7 @; F' {5 W車架尺寸 26*17"
0 L3 `% L, Q1 r X# `& I前叉 避震 ) N" G$ U3 ]2 |. d8 F( a" m
前/後夾器 鋁合金V型剎車 . R. l; U# J# A- w2 e' l
鏈條 HG40
( e) I3 S5 F' J' }4 F$ Q6 u; e齒盤曲柄 42/32/22T 1 p6 V+ q Q2 W0 G; K' G$ K
變速器(前/後) SHIMANO ACERA # x# D. p( o* ^, `
飛輪 SHIMANO HG30 11-30T * z" Q6 f. C, W( y0 D/ b
車頭碗 VP-A42E
2 T6 g5 `5 k5 c變速控制桿 SHIMANO ST-EF50 3*8 ' H& S4 X$ L. o! O
手把豎管 鋁合金 0 o" M$ m, e7 ~/ Z/ B, A
手把 鋁合金
$ u* o, j, j* ]/ ?$ x! g前/後花鼓 鋁合金/快拆式
) ^4 Y U+ S8 N/ k1 Y腳踏 VP-990S / w) e* f+ Z1 x! x+ m
車圈 AL-MX18鋁合金CNC
) S6 ]. n9 ?9 j1 C5 t輻條 STAINLESS 6 Q% w3 G4 F9 L5 ?! ]
外胎 正新 26*1.95
# h3 t# Q$ F5 p# o' f座管 27.2D鋁合金
; S1 ?% ~& j" }$ l; R參考重量 13.98kg |