日產的Cedric與Gloria, 及同等級的豐田Crwon在日本長年均為警車, 教練車, 計程車的主要車系。日產過去一直與英國BMC(British Motor Coperation)技術合作(類似裕隆與日產的關係), 生產歐風小汽車, Cedric算是日產自行設計, 改採美式外觀, 也是日產第一款車身與底盤一體成型的車系。& q- y8 q5 M4 V% r0 j
(以下照片擊點均可放大)
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第一代Type 30 (1960-1965年)* `( Z& o: R& q) i/ n
1961年最初的Cedric
, S9 |' N$ F+ c* g5 H1500cc, 2800cc, 柴油2000cc
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; A% n- ^8 I( S" i8 S2 v1962年起改款, 車燈由縱向配置改為橫向配置。
& h& [: Y) K6 U) FG31 Delux(裕隆801): [) q3 z7 ]; A1 h8 `+ V1 J
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第二代 Type 130 (1965-1971)& u) Q! \* O5 x
又改回歐風設計。同時第二代特別設有兩個型號H30與Y40為警車規格。/ `- D% T" j' n6 s. H% y
2000cc, 3000cc(H30), 4000cc(Y40), 柴油2000cc
+ l; S3 y" s4 j- ?( z, ]( H9 N9 `4 h# \Type 130 前期型 Cedric4 {" ]- h, r$ i% L
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Type 130 後期型 New Cedric (1968年起車頭部份改款)! v9 X7 x# R4 t5 n3 ]$ ~
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% a7 e/ m. }2 Y- |3 b# m# x) h旅行車部份後方車門由上下兩片式改成一片上開式。
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第三代 Type 230 (1971-1975)
- {6 I- p0 ]/ A5 `+ ]* y第三代起因為日產汽車與生產Gloria的王子汽車合併, Gloria併入Cedirc成一型。 h: G) Z$ q; J4 X. f Y
2000cc, 2600cc, 柴油2000cc
' S7 @' v5 u% \3 r+ F# r$ h9 N' a+ K- @* F+ j* J8 c* Y: t
) d, s. @ G& ?" X$ `6 I& V! I1 K" K: P1 Y% T
2 H. A) H! |+ B- e5 n& C: z- }8 J第四代 Type 330 (1975-1979) (裕隆803)+ n# X! W% C/ b2 ]" ^+ i" ]5 {, B
2000cc, 2800cc, 柴油2000cc, 柴油2200cc. {3 \/ q" s( g* y c. d
6 S7 W+ w! D: Z* d* B$ ^4 Q" ?. `
% F+ l: H! k1 @: h, F0 t g: @$ r$ |5 r$ N+ m: G
% i$ S% ?, U' W: r- Z第五代 Type 430 (1979-1983) (裕隆830)
$ K: i6 M7 }8 z2 ]5 H, [2000cc, 2800cc, 柴油2000cc, 柴油2200cc
5 y! S# S" s& r* w | ' G. B9 k5 M. u; n
7 D1 r6 @3 D+ o! [/ k: ]3 ?/ \
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第六代 Type Y30 (1983-1987)' w9 g9 s8 C$ R% u" x* h$ \ a
2000cc, 3000cc, 柴油2800cc" \- l) T% k/ F# S. [1 ^* Q
9 f0 {$ y, K" W$ I4 K/ H2 U' X/ k$ a2 p" e9 X
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, O1 J" M% N O第七代 Type Y31 (1987-1991)
7 r# n3 }% F( o% _2000cc, 3000cc, 柴油2800cc
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4 K' D! K' `* v; h; I/ q; l& }: b8 n L9 x+ R
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第八代 Type Y32 (1991-1995)7 m6 L) J- j& B# ?
2000cc, 3000cc, 柴油2800cc6 Q% F: f8 J( t( o4 i% a
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第九代 Type Y33 (1995-1999)3 `) F @6 z! f9 Y
2000cc, 2500cc, 3000cc, 柴油2800cc( j+ ]. h# c: c! F6 J
$ Q- g( n" m1 ^. |4 Z1 `& r
0 G8 L5 C! n' P; u, T( O0 F( d5 M9 V& I) F/ U9 ^
# t+ i2 S6 o# h n* P9 V. q第十代 Type Y34 (1999-2004)
9 {, i" k8 _2 n' Y) Z2500cc, 3000cc" a! s* u/ G, u$ i
(前期型, 後期型)2 W3 `2 ]; C; ]' L
0 \ g9 y7 O* o+ B6 I" j& D/ @" T8 u( P# B9 \# A
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* C0 p6 R& X$ O) H& F! f. x! Y& b* ]6 _) r& U, _
Fuga2 F( u5 E8 i7 B' w* n+ e
日產Cedric自2004年起不再生產,結束了40年來的演化。
: n9 L9 w; u- o4 @2 H而Cedric的血統則由2004年10月開始販賣的Fuga繼承。
% P1 I2 @+ R1 y; x) i% r終止Cedric的理由為Cedric的老客戶都已邁入老年, 為了給年輕族群新的印象, 決定改名。
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) x& E0 K% ]( V/ R% H9 R% f* U; Z; L9 U0 e
/ Y) Q2 l4 d8 u. k/ L0 n4 p[ 本帖最後由 DDS 於 2009-10-11 13:21 編輯 ] |