原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:44 發表 " Q+ P: O. O3 ^
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小弟極贊同您的說法
& W+ H2 Z5 L5 f別說推車要優雅
5 K8 e* {! P- w( D雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段- n, q8 J0 @+ O; h$ l' E: D
白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器- p+ D% E+ S+ o+ _7 b
害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了! q% }1 M: a* H' {9 A
推車發動... ... ' p, A( N, Q2 |3 i& L
報告勾拐副排:1 u/ k) @; h4 g5 {
那個比死豬還重的883,那顆美製的"八爹力"蓄電力奇差無比; z$ _/ M, q# Z7 M2 b2 p- S/ L
就跟汽車電瓶一樣屬於耗材,時間到就是要換,申請不易又找不到替代品,: ?9 F0 Y5 ~/ {/ o& j$ w
就這樣勉強湊合的用,883要發動引擎,只有原廠的電動啟動,啟動瞬間耗電大的嚇人,& ^" h" K2 m0 O" w. y
小弟曾試過拿警備車的"八爹力"來"阿死",883依舊無法發動引擎,
1 K( G/ y" J: u, Z又不像野狼附一支踏板可以用力踹給他發動,只能用推的來發動引擎,, j+ X2 Q! x" [
不過偶們都不像您這麼優雅的下來推車 ,
$ C7 {( I" [. M: `3 ~. ?偶們都是發不動的車在前(很優雅的按住離合器進到3檔), `, ], ]7 e; i" K% |3 X/ i& F
後面那台已經發動的883用前輪頂住前車後保桿,
5 g% a( W7 R4 p+ t8 ~很優雅的推動前車......
6 B ^0 }4 X$ c, h待速度夠了,前車放"苦拉計"頓發引擎後,3 y) D3 q" L5 p% U# H) I
很優雅的繼續機巡
, C" G1 n# ^! v% _- ^這個方法前後車默契很重要,配合不好2台883會很糗的一起"壘殘"
2 i% V/ ]% t. c0 L) C* E' n* b# r另外,說到這不免要稱讚883的保桿,真的很勇 小弟偶推了這麼多次8 Z) J) y0 J7 p1 [' V- j6 t
一點變形都沒有 :" />
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[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2008-12-16 00:18 編輯 ] |