憲兵中古哈雷原廠很哈

**ys阿深** · 發表於 2009-2-4 09:14:52

論壇=百寶箱
本論壇各各學長均為
~文武全能.臥虎藏龍~
各種資料應有盡有
文章都圖文並茂
而或因為新學.許多查詢功能尚未有足夠權限使用
亦或不熟析操作模式故無法揮灑自如
相信持之以恆.必能運用自如
~~與新進學長弟兄共勉之~~

**cinematsao** · 發表於 2009-2-4 10:01:11

南投縣警局的FJR1300

花蓮縣警局的STX1300

花蓮縣警局的FJR1300

彰化縣警局的ZRX1200

**sharka** · 發表於 2009-2-4 10:57:44

感謝曹導，就知道問您準沒錯

**soavii** · 發表於 2009-2-4 11:58:57

原帖由 cinematsao 於 2009-2-4 10:01 發表
南投縣警局的FJR1300

所以廠商願意以成本等等無形資源去供應自家產品, 比投入大把
銀彈做廣告狂轟濫炸消費者有用太多!

Yamaha 這樣把公家軍方的重機市場一下全撈過來, 根本不必推銷!

就講憲兵機車連每年國慶的畫面都是我家的~
根本不需促銷!

哈雷想後悔都沒用! 一心只想眼前利~ 都沒想後面會生什麼子.

這一招在商場是真的有用的.

我知道國道高速公路警察用的 Benz 後來變 BMW 就是這種商業效應.
開標時用很低廉接近成本甚至整體售後服務算起來是小賠的.

但是國道多少駕駛人看到紅白標的 Benz 跟 BMW?
第一印象就是要車好才能追違規嘛!

加上報章雜誌長期報導國道等等車禍新聞都會出現畫面~

免費廣告與給大眾的印象廣告效益驚人...

這是短視近利的廠商根本不會去想的, 日本Yamaha對國外政府只需要講~

中華民國台灣的憲兵機車連就是用本廠的重機車, 現在連台灣政府各地警察局
也開始使用本廠的重機車了, 幹掉 BMW...

市場已經被鞏固想被搶回去想賠錢做也很難了...

除非用捐的甚至賠很多錢去搶回~ 不然是很難改變的事實了.

[ 本帖最後由 soavii 於 2009-2-4 12:00 編輯 ]

**aleckcho** · 發表於 2009-2-4 13:04:08

原帖由 notus1126 於 2009-2-3 15:28 發表
其實我在以前的文章中有提及以前我國中時約20年前吧..我家附近和平跟復興路口有一家店門口就擺了10幾部憲退的手排哈雷, 老闆說整理過的賣25萬, 沒整理的賣17萬,但是全部被日本人買走了....

學長所敘述的那一批老哈雷....就屬於883前一代的機車連用車
一整排排列在復興南路上真的會"哈屬"人
尤其在當時超重機還未開放上路
真的很壯觀

post一張當時小弟在202指揮部留置室做的同型1/8模型
給大家解解癮

[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-2-4 13:07 編輯 ]

**byronliao** · 發表於 2009-2-4 13:49:14

這是以前論壇討論過得883文章

憲兵哈雷883機車
http://www.rocmp.org/viewthread. ... eid%3D29&page=1

**cinematsao** · 發表於 2009-2-4 13:59:46

原帖由 soavii 於 2009-2-4 11:58 發表

所以廠商願意以成本等等無形資源去供應自家產品, 比投入大把
銀彈做廣告狂轟濫炸消費者有用太多!

Yamaha 這樣把公家軍方的重機市場一下全撈過來, 根本不必推銷!

就講憲兵機車連每年國慶的畫面都是我 ...

說到代理商
這又是一個無法理解的故事
事實上
2002年開放以來
台灣山葉公司(YMT)到今天為止
仍然沒有正式代理進口任何大型重型機車(250CC以上)
這些政府機關所採購的YAMAHA大型重型機車
全部都是經過貿易商購買的
台本Honda也是一樣
也並未進口販賣大型重型機車
現今警方使用的STX1300
也都是貿易商進口的
跟台本完全無關

日本四大車廠的重車
只有KAWASAKI是由光陽子公司台崎正式代理
SUZUKI在去年以前
還有少部分是由台鈴子公司北鈴代理販賣
今年開始
也已經停止進口了....

因此
像哈雷這樣有原廠代理權
價格應該更親切的廠牌
卻無法提出合理價位爭取機車連用車
平白損失應有的廣告效益
實在是非常怪異的行銷策略
無法理解啊~~

**sharka** · 發表於 2009-2-4 14:46:38

原帖由 cinematsao 於 2009-2-4 13:59 發表

說到代理商
這又是一個無法理解的故事
事實上
2002年開放以來
台灣山葉公司(YMT)到今天為止
仍然沒有正式代理進口任何大型重型機車(250CC以上)
這些政府機關所採購的YAMAHA大型重型機車
全部都是經過貿易 ...

報告曹導
我的想法很簡單
「我的東西很棒，哈的人很多，你們不買還是有人掏錢買」
不過呢.............不打廣告的哈雷，現在卻猛打電視廣告，想必也是有點蹩腳的關係吧？

**cinematsao** · 發表於 2009-2-4 15:31:14

原帖由 sharka 於 2009-2-4 14:46 發表

報告曹導
我的想法很簡單
「我的東西很棒，哈的人很多，你們不買還是有人掏錢買」
不過呢.............不打廣告的哈雷，現在卻猛打電視廣告，想必也是有點蹩腳的關係吧？

說到太X哈雷
熟悉台灣重機的人應該都知道
當初大張旗鼓的拿下代理權
喊出883只要49.9萬入主
吸引許多有哈雷夢的車友想要一圓夢想
結果卻是換來訂車後要等許多個月才能領到牌拿到車
展示間裡許多車都無法購買
因為都是車友在等發牌的車
大部分的車種都缺貨
反觀貿易商的哈雷
順勢接收了不少對總代理灰心車友的訂單--奇怪,貿易商反而有車賣可以領牌
總代理的技師
有部份也是機車連退伍的士官轉任
技術方面應該是不在話下
但是總代理的業務人員
卻是有著讓人不敢苟同的服務.......
口耳相傳之後
自然而然讓車友漸漸敬而遠之.....

無論如何
商場的手段我不懂
但是我還是認為
失去機車連這個客戶所造成有形無形的損失
我想有腦袋的廠商
應該都會好好思考吧~~

**puko** · 發表於 2009-2-4 19:06:56

想聽聽各類機車排氣聲浪嗎這裡有包括YAMAHA 及哈雷
http://www.youtube.com/watch?v=_Tt2RD31nkg

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