原帖由 aleckcho 於 2009-2-15 21:48 發表  , g0 o6 t# i3 [1 r4 m) C; N
77年...332營接中華憲兵隊+ ]$ n* I3 o: D
我332營第2連接中華連憲兵隊勤務
% `' Z! a$ p1 ]1 i: K. k2 Y據當時押解
5 i) G; |$ ~0 _# a- o7 R: ^& K# N一名被押對象以兩員押解為主
0 I7 v \5 o8 N; k M, I* C服裝武器裝備...以甲種勤務服配置手槍; ^& B t" C M( E
手槍不腰掛...以左胸前配掛為主
: k% y; h' S9 R手銬皆後背銬....被押對象於步行時.. ...
報告勾拐副排:
6 e' T/ J0 E* o- c2 M8 Z+ n: _80年332又接回台北隊
5 o8 _4 l$ ?* H這次是3C接管憲兵隊勤務,
6 x) Y* y* I) ~+ Y! k: S4 S押解勤務小弟也遇過幾次,就小弟殘存的印象說明押解過程. t1 F* U! }; }) e# w$ b- ~7 i
在押解勤務前首先會向禁閉室長(么勾勾期副排)打探幾個逃員的基本資料,
8 Y8 m9 _: {! G! c9 P6 n& {以及在禁閉室留置期間的表現,作為押解期間警戒程度所作反應
9 P5 G7 S- g1 {: F押解勤前教育戰情官及值星排長(或連長)也會再三叮嚀勤務安全, ?" X3 X( U B! l
接著小弟備妥警備車,並停在禁閉室前,/ J1 C1 ^' a; b; k% a
除勤務人員其餘閒雜人等,在逃員尚未上車坐定前一率不得接近,
- `9 h. O3 b8 y) F- I6 \7 ~- O或與逃員有任何言語交談,曾經一次有個菜鳥在打掃,太過接近警備車,4 ~/ W9 d% W* A$ ~: k g* ~1 m {7 Y
通知機動班把人轟走 2 o2 H }. k! e6 o( C2 R; E/ h
帶班及押解槍兵進禁閉帶人期間,駕駛必須車輛熄火,
- m% K* j5 |* a' r0 G: \: V: d並站在車外駕駛側目視禁閉室門口待命,
& ~. \/ m8 o; ~+ ~4 S [6 S+ W& w逃員上車前帶班再次確認上銬狀況,
4 U8 z! a3 f# q/ j! N並開車門讓逃員先上車坐定並繫好安全帶(坐帶班後側座位),; n5 v" w9 y+ a
(車門由駕駛先行開啟兒童安全鎖也就是無法在車內開啟車門),% M+ i$ m0 z" x. n/ j
接著槍兵(坐駕駛後側)上車,然後帶班上車
f$ u# o: Q8 {2 f3 R4 O% p D駕駛最後做車門關閉確認後上車,開始押解勤務,
/ C$ h# H, D7 Q6 ?% N在抵達目的地前避免與逃員有所交談,! \% T3 _% B/ C2 ] E
槍兵全程盯緊逃員狀況,駕駛及帶班則注意車外交通狀況,* Q P, } e8 ^4 _
當然也會不定時瞄一下逃員的狀況,
0 g: p6 Y, c( f行經一般道路遇紅綠燈都會鳴笛先行通過,5 {( e& h& |# Z3 T) ^
這是避免停車之際讓逃員有機會下車,+ |5 \0 V1 a, P" L. |+ u& P
曾經有逃員要求中途要上廁所,- X) n2 Z: G8 w0 V7 w
結果~~~槍兵:不可能,駕駛小弟偶:做不到
* D Y3 ]# J0 K' W6 Y帶班:閉嘴~你給我忍著不准你尿 ' m6 G3 `5 m$ e. Q2 G' ?
逃員~~~ 5 ?0 r* i( v9 c+ h2 _7 d
到達目的地後,駕駛停妥警備車並熄火下車警戒,
: J( S& K6 {) a. R, V( q: K8 d: _接著帶班下車站在右後車門外等槍兵下車,
, V; `8 W' d& i& D/ a最後由帶班開車門讓逃員下車,2 G, P0 u, X/ v; @
帶班及槍兵站逃員左右側步行進入接收單位," p! P& I5 k: ]0 h0 t3 _# [
駕駛則留在室外警戒,直至帶班及槍兵人員交接完畢步出室外後,. X( ^ L! [/ G8 m @
才算是完成押解勤務準備歸隊% w3 Y# d% d& `: C
5 y1 F2 n- Z) ^[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2009-2-15 23:51 編輯 ] |
偶沒機會押過
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