我只知道 美國現在 三大車廠的窘境就是.
1- 一直製造以大而氣派耗油的 車輛為主, 也不能這麼說拉, 因為美國人
外國人本來就高頭馬大, 小車省油 但對人員舒適性就相對降低.
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2- 油價之前飆到誇張的高點, 導致 沒人買新車 有車的不開車搭大眾
交通系統, 另外也才真的醒了! 想找最現實能省能源的費用, 所以 油電
混合車, 吃生質柴油加進油箱(其實真正單獨做的生質柴油不見得有比較便宜,
是回收 速食店等油炸廢油去做的來用 ), 電動車 的觀念一直往上飆了.
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3- 經濟蕭條期間 各車廠生產出的庫存車數量龐大, 倒致去年還有一個消息
是 美國某車廠打出 買一台今年款的房車 只要加 一元美金! 一元喔! 多送一台
去年款快下線的 庫存車, 等於當季一台新車價買兩台車 買一送一清庫存就對了.
甚至喊出 貸款期間繳不出貸款的車主 車商無條件回收車輛不用錢...
連這種自殺性的 促銷手段都出來了! 它是跟他賭 10個有2個這樣搞 還是賺!
總比 車都賣不出去沒人來買好.
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4- 大家對耗油量大的車子已經失去信心與實際支持度, 一台車耗油是 長期的.
有錢的人還是有, 可是慢慢的一些名人比如明星 李奧納多 就是開 Toyota的
油電混合車, 確實 油電混合車 的時代已經慢慢開展.
如同當年電腦 LCD液晶螢幕要取代 CRT映像管螢幕的年代要開始了, 當然價格
現在因為技術與量產問題還在精進改進中, 當一台 油電混合車的售價可以跟
一台吃汽油的車輛 只高一些而不是一倍, 只多個 20% ~ 30%, 甚至量化後能跟
吃油的車售價相當, 那大家全都會用 少吃一半汽油的錢就能跑一樣距離的 車輛了.
所以這就是 美國三大車廠這次 要力挽狂瀾的關鍵點之一, 被現實逼極了, 加上
排放廢氣溫室效應等因素, 非做不可, 所以未來我換車 我希望能撐到 油電混合車
價錢能降到合理一點的價格我才換, 繼續生產吃油的車輛 可預見的未來是
市場只會往下走,不可能往上爬, 因為可取代更省能源費 更環保的 車類越來越多.
我知道的其他替代性能源車就有
1- 油電混合車
2- 空氣壓縮動力車
( 使用壓縮空氣, 灌飽壓縮空氣 就可跑 50 ~ 60公里, 適合只跑市區短途等區域 )
3- 電動車 ( 已經說有充一次電就可以跑 200公里 的 車了 )
4- 固態氫 ( 等同瓦斯用法 ) 車
固態氫只是把液態氫壓縮密度變成一小罐的新替代 能源, 效力等同燃燒
瓦斯,事實上比瓦斯效能更好, 但它不會排放廢氣 二氧化碳 熱能, 唯一的
副作用就是排放純水 ~ 還可以拿來喝 ~ 大家可以想像一種畫面.
車尾門打開將一罐長度約 30公分, 寬度約8公分的小罐固態氫瓶如同
裝瓦斯罐卡好裝好,一罐就可以跑 150 ~ 180公里.
( 這是我目前知道的數據, 未來再精進會跑更遠)
一樣有類似油量表到達接近紅線處 去休息站或路邊 換另一罐, 這一罐保證
是空的, 因為剩三分之一的 固態氫已經被灌進 車裡的儲氫槽去了, 再裝另一罐
新的又可以再跑 150 ~ 180公里, 比加油還快, 你要跑長途多帶個兩瓶就夠了,
各地 便利商店 都可以買 固態氫罐, 舊罐給他換另一罐飽的, 瓶子當然是用過
重新填充的 ( 材質是不鏽鋼瓶 ).
固態氫已經有了, 現在的關鍵在 如何降低氫的取得成本, 不過我知道的是
這有機會在 3 ~ 5年可以降低取得氫的成本達成經濟效益.
這種未來生活會很快到的, 樂觀估計大家可以在 5~10年內 到時候就有機會
換開這類 物美價廉的上述車輛.
事實上 去年大陸某車廠 已經發表一台全電動小轎車, 號稱充一次電只要 5~6小時,
就可以跑 200 ~ 230公里 左右, 車價已經可以跟汽油車快相等了, 所以股神 巴菲特
有投資這家車廠.
所以車廠的迷失 如果還是只有放在 車輛外型 內裝更豪華 裝GPS拉 ~ 車用電腦拉~
液晶螢幕拉 ~ MP4等等 以及省油率的提升, 那已經了無新意!
因為這些都不必車廠去裝 外面直接一台連貨車 pzg學長去送貨 都可以在 不斷拋錨
的貨車 沿途用 華碩Eeepc上網了, 一台 10吋螢幕小筆電 可以給你無線上網 看DVD,
Divx, 聽MP3 上 MSN, Skype, 一台只要一萬多, 你車廠要內置 成本又高 又怕被偷.
下車 電腦拔插就走, 事實上 現在車廠的內裝已經無法突破了, 因為就這些東西而已.
偏偏這些東西 外面一堆 同質替代品, 你知道嗎, 我買一支 1G插點煙座的 MP3, 一次
放 200多首 MP3, 還有小遙控器勒! 還放送無線電波給你車上的 音響設備用 收音機
頻道接收 都不必接線 ~ 一支才 250  ...
還可以外插 1G~8G SD記憶卡無陷擴充  .
參考 拍賣網頁 ( 非廣告喔! 好康報報 ~ )
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d38250351
GPS一台才 3000左右, 只是會把你導航到 繞遠路 或是 荒郊野嶺.
GPS帶路 駕駛困山區車開到沒油
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20090207120205
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GPS又上新聞了
http://www.zclub.com.tw/discuz/redirect.php?tid=79174&goto=lastpost
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或是 鐵軌上被火車撞  ( 我講的是真的案例, 這在英國發生 ).
英ＧＰＳ迷航 駕駛人開車撞火車
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/12/today-int1.htm
 
所以我用 GPS只有在我真的在外縣市不知道路, 還有長途的可以用, 市區道路
小巷道 別輕易相信它  !
我在花蓮市在同一個小圈圈繞 3次才找到地方 浪費了 7分鐘左右 ...
應該想辦法 Upgrade 上來, 不然時勢一變 只會有一堆庫存車而已, 事實上 最近
突然標榜省油 一公升柴油可以跑 32公里的小轎車等 柴油車系列為何 火紅起來?
大家還不是為了省 能源費, 關鍵在這拉 ! 不管什麼能源型態!
只要給我省錢 讓我能跑到我要去的地方, 管你吃油 吃電 吃氫氣.
誰最省 我就是要你拉! 這才是消費者 與 市場的王道.
我不去扯 政治因素 為何這些車以前都不去做?
大家也看到 油價下跌 產油國 唉唉叫!
俄羅斯因油致富 也因油而窮, 大家別以為 油好像不必錢一直湧出.
那要靠巨額設備人力 油管 巨型油輪 運輸費 港口費 一堆連鎖效應
才有的結果, 這些生產與管銷 我忘記是聽誰說 油價只要低於
34美金以下還是32美金? 反正就是不能低於 30美金 產油的人是沒利潤的 !
就算有利潤 利潤如同 拾荒業者的 回收價 以前鐵一公斤 22元, 現在是
1.6元 ~ 2元... 所以最近偷鐵 偷拆鐵門 鐵窗的小偷案例就變少了!
以前撿一天 現在要撿 7 ~ 10天才有以前一天的收入 甚至還不到!
所以 油價讓產油國 包刮很夯的 阿布達比 現在很多建設都停工了~
因為沒錢拉  !
收入來不及應付支出 ~
這就是現在經濟風暴的關鍵.
沒錢的借錢做超出自己能力範圍的事.
還不出錢 就房子查封 等等事情都來.
冰島 借貸宣布破產的關鍵!
高鐵也是 ~ 收入付利息都不夠!
大家不用油了 產油國靠什麼 賺錢吃飯? 抵制相關與石油市場衝突的
能源當然自然不在話下.
可是現實就是現實~ 經濟風暴也讓大家認清現實!
這也會是 加速能源世代交替的 促因誘因之一.
[ 本帖最後由 soavii 於 2009-3-15 20:02 編輯 ] |
