看到POA這篇文,小弟在此解釋一下,當初POA搭乘的應該是M151A2,該車最主要的有分前後傳動軸,下面這張圖是該車的潤滑令,若照POA口述的是後面傳動軸掉了,照理說應該是傳動軸鏈結的十字結斷裂或鬆脫,後軸斷了還好,前軸斷了可能會出大問題,因為會發生一般俗稱"撐竿跳"的翻車事件,軍用吉普都未裝有"防滾籠",所以一翻車大多不死也會半條命去了........' [1 U: F' m5 o* b7 E
且當時駕駛也要檢討,定期潤滑未處理,十字結一定會壞,傳動軸就會掉下來,但是POA,您當時真的推的很冤,因為M151有前後傳動裝置,後軸掉了,前軸還可以用阿,用前驅也可以照樣開回營區,所以,您關駕駛一個月算是他的福氣囉,應該關倒退伍阿!該駕駛真是學藝不精啦,吉普車的好處都不知道
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整車潤滑處
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傳動軸潤滑處) }$ U9 {% r9 r8 U% b
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9 Z+ w/ {% O9 n$ @5 Z* ePOA以前搭的應該就是此型,此車是小弟朋友收藏的' o, u% c# p; F( Z. P8 P; o
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, m# N& l3 O" f這是去年活動所拍,M151在台灣現存不多,還望能勾起POA推車回憶
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# s! ^! {- c# X; g3 f) \[ 本帖最後由 199T 於 2009-3-28 01:14 編輯 ] |
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