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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧! ( H, x5 c- x) F  y/ |" b1 @8 _7 |
飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.
) X6 u0 Y2 m+ |1 `. N6 a正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.  B# x. J" H0 _, b1 w
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
" R/ V$ {7 Z7 \7 }* q+ P過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.4 b% E' v; C9 i
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.
8 V& S' G" L4 u9 q4 W; ]就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.- X$ y$ }; U& b# v, q
每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

. K( Q% [: \  _6 HF-5E* d/ U3 _+ {' |. p  F. p  s
挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
3 S; n: A9 V* G5 o感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
7 D0 [4 i% L- _" U( P攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

' e, n( s9 x9 I6 d  N0 S
6 n+ \; W; r1 U, R& V; V% Z2 Q請教攔管官:( p& J0 I% `9 U: l/ U
' W+ B( k' y9 Q- d- v2 Z2 A
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?! y" O) ^1 Y9 ]/ j$ e
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" M# o6 i  r9 a! |, n0 v5 o& E3 m
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 9 O$ H- v2 ]/ T% W/ z5 r6 h
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
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  E* G0 g, k8 G, S; a/ E這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
/ k9 }. E7 H; p
* a7 i; c2 L: X4 o. [* O8 d所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
, V& y7 x: s4 T1 S3 t) w. E) \9 M6 M$ Z& C
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?! Y4 ]8 g. x$ B( r
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劉慶龍或劉保國?0 d: I: u2 w# K" c
- L  j9 d% {7 m. `' Z. N
! F4 `4 C) D8 T% H6 e8 U$ U# O
留一下言∼
+ U* U3 Q, m0 ?% x6 H& x- k
. Q# x# C& _  [# E1 e* U) Y0 q! d) S9 I" w9 e
忠貞263梯次226師256連
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8 M5 N; G0 G1 C: I# [( b: }  {的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
% z4 {+ z$ T2 _/ x誰聽過這個名字?/ _$ }+ d0 D6 C! o9 z( o3 E

& F6 r/ k" C1 [' Z1 g9 g* I7 s* G劉慶龍或劉保國?
2 C4 c: V6 |# ~2 i8 L. r" s" \9 c, C5 n/ F

0 Q% ?& R7 t* y6 Y留一下言∼
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1 L, k% E6 i1 I+ c- h$ v! u, W/ U忠貞263梯次226師256連
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9 }+ N. g4 n" W; |的劉慶龍

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8 R/ C! c- Z: |7 @8 y學長你回錯板吧+ b4 I+ O8 \6 R: b2 P
建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
6 A; y2 y" `/ P/ P, K  J+ |7 T( a9 B8 F
小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時* P: b5 n. ^8 z, f! ~: e; h5 w
也遇過一架民機被劫來台。( j2 h) t: [  L2 Y& I9 K9 G; b, Z# n
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
+ }7 \: L* q) W' b- l  U  g肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡
$ y, z, f3 O8 f9 b+ Q7 h3 x  _航跡,架數,時間。
% C' c0 \8 e6 I: r" e$ u直到解除,新聞報導出來,是一架民機' H. o) U$ t0 `, {, J3 q
又來台灣了。
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