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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
" @8 j; w2 q( e) L& [5 m2 f. G- ^飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.4 }; n0 s2 @6 F) x6 J
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.
& `  N: b$ R, o) d* S9 ]  ?攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.* Y% U& P9 j9 A! d- x) o
過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.0 X5 Y" w% m8 K* T$ d" D& P# F6 G) ]
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.! S, u7 q' N! h' T, F9 ^
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
( b0 Q! m7 B* n1 ~+ N每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
1 W$ i  y- V/ v4 n4 f. \! R( }
F-5E
' @4 ~" [1 q" n( x挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
- I7 u  ^+ i! @% c! S感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
, X) ?; g# x+ C) J/ `攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

/ g) K" {5 d, y0 A$ u; r
/ I' E- ~! {/ ^3 z- o% s$ B7 K請教攔管官:
# \" j% P) x2 o3 x/ f, M
) a$ J2 X* _5 m$ n. r6 w當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?2 }$ a6 A  G6 s( {+ `: l0 R8 v
------------------------------------
; d- n5 L% Z3 R. {( Y$ M- v/ R' H1 j5 h* Y: N4 W% K
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表
! K  G. D& T, V) U% f' h1 K( l2 I很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。. O" P& K/ ^  C' a7 z+ o

7 q  ~8 J" p, V% k7 w  q4 @所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?; q4 J- V+ D( {  k* ]' y. t
3 O0 ?1 f6 o  r3 L
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
, d# d+ k3 t8 B; S
, c  F2 X: ?! ^& l0 Q1 u' `* U劉慶龍或劉保國?0 o3 ^1 g, S* t& L7 {0 I

" g2 I) c3 H; D6 j$ r; k2 G! v" [2 i7 m+ U. B4 h6 e5 n
留一下言∼
' l& ?% _- h! Y- m  Y( Z
* j4 a6 M0 ~+ N3 b2 Y# Y1 V9 G6 _* H9 y- h; g/ ]
忠貞263梯次226師256連1 W2 |2 l( w0 A5 ~- g. P" y
( o9 A1 r) D2 l! u/ j
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
7 p( h, J# Y1 w  I1 J誰聽過這個名字?# O8 g+ Z6 o7 e4 g; H
% t" ?# T$ W7 E7 m: K" i
劉慶龍或劉保國?
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留一下言∼' @! o0 b* U$ w. D+ ]

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+ a6 V# o; M$ C# u! }忠貞263梯次226師256連* z: g( _# v: [/ ~- [) ?
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的劉慶龍
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/ I3 \/ ]& y5 \+ c: A" N: l$ P, j9 o5 z0 h+ V5 {* B3 O5 T

1 c9 h* l4 j( J% D學長你回錯板吧) Y( R6 Q+ h! d7 i8 A
建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
+ Q: f) t, B0 d# ]  {* k5 e. Y* R" E! |
7 e6 @9 j- Z7 q" V0 p& C( g小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時9 A% i. s+ j: ]% r
也遇過一架民機被劫來台。
: p+ R2 G  p+ a8 W9 l3 x當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點- x' O6 R/ t6 e+ _) ^
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡9 B! ^6 ~& A' _- z5 B
航跡,架數,時間。
4 T' j: E9 }7 B+ y/ G) ]* t* K直到解除,新聞報導出來,是一架民機* A( x: }; C. y. z" J  ?0 l
又來台灣了。
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