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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧! $ X% s/ v& z  g7 e4 @
飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.% S( G8 }, H# E+ O
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.
4 z+ M5 e5 g, o# C攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
. M) i5 [. d( _# M+ `過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
  B0 f& q2 j; ~9 ~- k民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.$ D5 l% D( i- }
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
6 _* D# f* X; d: \. u每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

  ]+ t  K, f9 e( R/ C0 ]F-5E
9 j. `) F+ w) |! ]% s" ?挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
) R- r8 X& L# e4 U感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
8 y$ J+ t9 v) [6 D攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

, K7 N: S! k! U/ U: x& f: |
! r* U/ D  h* [0 [請教攔管官:( G8 C5 q( f( h: _. ?5 D/ g( Z  K
7 {  @. X" M: G( A
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?3 r- X( d3 V8 e& ~5 ]
------------------------------------
8 `& F5 G' [5 z$ {
; E  i8 ?/ I' P) M  K/ @8 r1 h1 F
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 * Q* @. a  X. x7 `( l6 C! P" o
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
3 i. X, R) z+ g+ j8 j4 a9 o/ P2 X

; ?; u8 x# N+ e: S6 O這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。2 H* l6 {: x1 E/ T9 Y$ i

0 y( C- E" E  E所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
3 I; x. b; N/ h! h$ ~$ _5 B# y5 |4 ?( \' f; J
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
% M# o. [: o6 R% P* K* g/ v9 q. r  ^) F; G; H
劉慶龍或劉保國?
! P1 Z" h9 t/ p" k& X: \
( C$ V) y4 T- P) g  F6 B3 w3 w) h  o' Z% I  l
留一下言∼
( C( A: O/ V9 M/ d' C. z: d
% ?) c$ q! f3 N7 ]
! \: V& Y$ ^5 n7 n忠貞263梯次226師256連5 I; o/ z9 U* v3 ?3 v% V
: F; v. I' u* t8 P& a2 t6 t
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
1 s; l) [. V, Z$ T' |  Y/ `# v誰聽過這個名字?/ {" q! F$ J* f+ D1 P- G
) Z  U* V2 J, c. D3 E4 J
劉慶龍或劉保國?" \0 Q- R, \+ Z  n. l3 k* T2 F5 `

" A7 x# |8 N( s( F3 r2 X: l- }  o1 K6 r+ d
留一下言∼1 i: n$ j; M7 x2 f4 ~

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- l( M" y. J# \$ o1 R$ ~# j  g忠貞263梯次226師256連" g2 ?$ l" N% L- k9 V1 y' S

* \" d# v$ g8 h( g的劉慶龍

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+ n* \2 Q, u: e: N/ Z( w( t  a1 Q  @7 L/ m$ x$ u
學長你回錯板吧
# U7 f. h; v& ], S9 c" A' h建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
5 k/ w% ?7 ?' `& r; v5 N  S
4 r5 k& S# ^. L9 U/ z6 w9 D小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時; p" S( a( T+ h+ w3 J8 u
也遇過一架民機被劫來台。' m, E2 p/ Z* }1 u! A
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點  B0 v8 F% [0 d5 m2 g& e1 N  U
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡! N5 ^8 ]3 @* @' A& _; a
航跡,架數,時間。2 W8 M) l; i0 t& }3 o
直到解除,新聞報導出來,是一架民機
3 r  s8 {9 `& [$ f! D又來台灣了。
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