0711再訪彰化火車站『扇型車庫』

**chrishuang** · 發表於 2009-7-13 21:26:03

時間過的真快，距上次跟鯊卡到訪彰化火車站『扇型車庫』已是一年前的事
這次再訪是帶小朋友到此拍暑假作業要交的照片
天氣真的熱的頭昏眼花，因此到了目的地只待了半個鐘頭熱的受不了就打道回府
不過這次很難得三部蒸汽老火車頭都全部在庫休息，其中CK-124正忙著整備
最近會出勤『南投火車好幾節』的活動
以下是0711所拍的扇型車庫幾張剪影

#1 : 觀景台俯視調度車輛轉盤 - 1

#2 : 扇型車庫-1

#3 : 扇型車庫-2

#4 : 扇型車庫-3

#5 : 觀景台俯視調度車輛轉盤 - 2

#6 : CK124 - 1

#7 : 薪火相傳之 CK124 與柴電動力車頭 - 1

#8 : CK101 - 1

#9 : CK101-2

#10 : DT668

#11 : DT668巨大車輪

#12 : 薪火相傳之 CK124 與柴電動力車頭 - 2（這張因大廣角影像有些變形，CK-124看起來像是湯馬士小火車

）

#13 : 左方E101為電力機車，右方R28為柴電機車

這次可惜的是慢的一個鐘頭到目的地，如果早到可以看到DT-668吐氣噴煙壯觀場景
因為那天聽場站人員說DT-668有拖出來試發動鍋爐，不過好像不順就又推進去車庫休息

[ 本帖最後由 chrishuang 於 2009-7-14 17:02 編輯 ]

**byronliao** · 發表於 2009-7-13 21:46:40

感謝學長的好照片
台鐵放著這麼多隻金雞母不拿出來生金蛋真可惜
日本與北歐許多老火車，都是觀光收入重要來源
台灣島不大，發展蒸汽火車旅遊是一大利基
可惜這些老火車，這可惜台鐵讓老師傅凋零

**survivor** · 發表於 2009-7-13 21:54:47

報告chrishuang學長

您這次去，所有的車頭都縮進車庫裡，整個車輛轉盤周圍幾乎淨空，看起來別有一番簡潔味道。
P家鏡頭的發色真的很特別，跟我上次用N家拍出來的，色調就是不一樣，彰化應該還有很多懷舊的東西車可以拍，下次有機會希望可以 chrishuang 大師一同出遊拍拍照。

**chrishuang** · 發表於 2009-7-13 22:04:10

拜倫

已經不錯啦
至少現存的四部蒸汽火車頭
CK-101 與 CK-124 還跑得嚇嚇叫
DT-668 應該已經有進行修復動作（在扇型車庫旁還有一個所謂『蒸汽機車復駛計畫工作室』）

另外一部蒸氣機車頭目前放置於彰化民俗村內
在民俗村內除了這部應該還可發動蒸氣機車頭之外
另外還有一棟所有台北人共同回憶的老建築
新北投火車站木造遺跡
這座火車站遺跡是民國77年舊淡水線停駛後
台北市政府以一元象徵性款項賣給民俗村收藏保存
只是如果民俗村的財務無沒改善，恐怕這棟建築的最終下場會很慘
聽說已經有民俗保存人士大力極呼台北市政府
應該把這棟老建築迎回台北覓地收藏保存

**
以下這個網址是有關『新北投車站』的相關報導
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Ux ... B2A--/article?mid=2

[ 本帖最後由 chrishuang 於 2009-7-13 22:11 編輯 ]

**byronliao** · 發表於 2009-7-13 22:20:10

報告學長
其實北市取回北投車站是輕而易舉
只要一只行政命令與公文將北投車站列為古蹟，
再等民俗村破產.......一切就水到成渠

台鐵在各地也有不少慷慨捐贈的寶貝，
只將這幾部修復，以後一定就沒下聞
拜倫覺得不如全數修復，動態展示比靜態有意義多了

阿舍 · 發表於 2009-7-13 23:40:48

老克學長
謝謝昨天的招待
這裡一堆好圖
學長要不要設個權限
免的又像A副排說的
不小心又要淪落天涯
四處見光了

**A副排** · 發表於 2009-7-14 01:10:57

沒錯很多學長看到我的相本都問怎麼不貼上網? 我真的不敢網路賊那麼多又無法可管只好聚會時帶去給去參加的學長回味也算是一種鼓勵沒參加沒看到的學長就抱歉了

謹呈老克學長
民生路與彰美路交界的民生地下道旁彰美路的這一端一出地下道右邊有一家過溝仔肉圓很好吃與一般彰化肉圓口味不太一樣算第三代店了我只要有去彰化跑業務一定會去吃他二顆才肯回家 (男人怎麼可以只吃ㄧ顆?)

[ 本帖最後由 A副排於 2009-7-14 01:12 編輯 ]

**MP443** · 發表於 2009-7-14 03:03:04

報告老克學長
這次的照片真的很優，學弟滿喜歡車頭一字排開的氣勢！

果然行家出手，讓學弟深感佩服勾起我想去的衝動(好想去那參觀，學弟一次都沒去過)
拜倫學長說的對，有這些珍貴資產如果還能維修運作的的話，
不然讓它動態展示，一來可以教育下一代，二來也增加觀光的稅收(一舉兩得)
老克學長，不知這裡離您家近嗎??好想去您那遊玩，
有您當導遊的話，鐵定更加有趣(但千萬不要把我賣了...學弟不值錢啦)

**mayaw** · 發表於 2009-7-14 11:29:09

其實臺鐵有很多蒸汽機車，贈送給各地地方政府，幾乎也沒有受到妥善的照顧。
有些被關在籠子裡，有些在各地的公園裡，可以讓人拍照，
不過相對的換來人們無情的對待，鍋爐被丟垃圾是基本的。
動態復駛，則是因為目前修復的數量不多，
CK101之前復駛的時候可能是環島操太累了，一路都是自己走的。
現在沒有零件可以更換，最近都沒有看到他出來了。
目前CK124常出現在各地的活動，臺鐵的郵輪式列車有時候會安排搭CK124遊平溪線。
算是動態保存，只是還沒有到定期行駛而已。
只是因為CK101的前車之鑑，CK124現在出門都是由其他機車牽引，
牽引列車的時候，後面有也輔機在後面協助出力，免得操太兇掛掉。
小弟認為輔機在後面幫忙推的樣子實在不好看了啊！

CK101和CK124都算是小台的蒸汽機車，目前DT668仍在修復中。
不知道他什麼時候會修好也？如果他修好了可能就不用有輔機在後面。
畫面也會比較協調吧！

敬呈克學長：
關於第十三圖片，左方E101為電力機車，右方R28為柴電機車。
請鑑核。

**evan3833** · 發表於 2009-7-14 11:36:58

報告財哥:

希望有一天能請您抽空帶我來這裡
光是聞到那"味道"就很舒服
真的!

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