憲兵警備車裕隆801A (NISSAN New Cedric 130)

**abb431128** · 發表於 2009-10-6 09:05:59

哨長照片中，王司令在馬路旁閱兵的裕隆旅行車式警備車，就是我曾在本論壇中提到的，60年代三重的重新路分隊及基隆隊，就是這款較老式的巡邏車
北市區的中華路隊、南京東路隊、羅斯福路隊及213營行政院隨滬車，則是用較新款的豐田警備車

[ 本帖最後由 abb431128 於 2009-10-6 10:37 編輯 ]

**cinematsao** · 發表於 2009-10-6 09:48:40

原帖由 byronliao 於 2008-12-14 20:16 發表 - _" \9 J1 r2 s1 |
請問學長/ p1 L( B3 J' G1 P4 \! C/ u+ ]
這款是不是後來的裕隆勝利車
8 c$ ~& E! W4 V( R2 [: _4 D# n9 |3 n ?( W# t' o+ D+ J

" E2 |/ c7 G- ?" s7 b3 w+ @" r' t是國軍將領及政府高級長官用車

想當年周仲南司令的座車有三輛
其中一輛就是這輛830~
民用牌照:XXX-5131~~

**A副排** · 發表於 2009-10-6 12:44:10

在堅實營區的教官都撘這種雷鳥往來於校部和士官大隊間只留駕駛和副駕駛座部分之後的全部改成直的座椅原本只能坐五個人改成一次坐八個人前二後六
我坐過一次從泰山堅實到三總(水源路)急診不到20分鐘

[ 本帖最後由 A副排於 2009-10-6 12:52 編輯 ]

**cinematsao** · 發表於 2009-10-6 13:53:26

原帖由 A副排 於 2009-10-6 12:44 發表
6 H* L. S( L- P+ k. _- o0 z+ z% ~在堅實營區的教官都撘這種雷鳥往來於校部和士官大隊間只留駕駛和副駕駛座部分之後的全部改成直的座椅原本只能坐五個人改成一次坐八個人前二後六+ E P' @1 I$ v. O
我坐過一次從泰山堅實到三總(水源路)急診不到20分鐘

報告
那種雷鳥
我們隊上有一輛
本來是黑色的
報廢前該漆成銀色........

**asun** · 發表於 2013-2-5 13:15:26

請問這款憲兵警備車，是否為裕隆呢？這款車的後窗還有窗簾。
此照片攝於民國59年5月松山機場外，蔣經國訪美返台當天。
從憲兵車的軍牌號碼，可以看出是那個單位的憲兵嗎？

(文化資料庫)

**abb431128** · 發表於 2013-2-5 18:31:06

照片中的裕隆2000警備車.59年間還是台北隊在用.

62年本連駐三重重新路分隊.就是這款汰換過來的裕隆2000.
當時202轄下台北隊.羅斯福路分隊.中山北路分隊.南京東路分隊.201轄下士林隊及213行政院.已換裝豐田車.

我另外po一篇..台北隊的豐田巡邏車介紹過.

63年底.本連隨營基隆隊.也是這款裕隆車.

[ 本帖最後由 abb431128 於 2013-2-5 20:04 編輯 ]

**邱明宗** · 發表於 2013-2-6 00:01:09

在服役期間，服役較長的三個憲兵隊(鳳山、淡水、山外)，所使用過的警備車也分別不同。
鳳山憲兵隊的警備車，不是用裕隆警備車，也不是福特警備車，是德國拉森旅行車警備車，各位學長聽過嗎?
淡水和山外憲兵隊是軍中憲兵兼服地區憲兵隊勤務，均沒有配賦警備車，淡水憲兵隊使用白色吉普車(四分之一)，當作巡邏警備車使用，山外憲兵隊因是戰地，用連長車兼巡邏警備車使用。

**richardchihho** · 發表於 2013-2-6 00:54:43

59年在中山北路分隊(214營)車巡時，也是裕隆2000同一款，無線電台是51，當時車巡經常越過界溜風，有次轄內延平北路火警，總台要我們即刻支援及報位置，只好隨便報個轄內位置，立即打開警報鳴器，火速趕到現場，還好當時台北市交通還不算太堵塞，憑司機同志高超技術，三兩下就抵達現場，回隊時大家心照不宣，還好當未有GPS，否則就被捉包。

**abb431128** · 發表於 2013-2-6 15:05:47

62及63年間.還是51
在三重每次1700要出勤前
駕駛會報告..51---95勤務出發
1900回來時
也會報告..51----95歸隊

**byronliao** · 發表於 2013-2-7 00:14:50

學長指的德國拉森旅行車警備車，
應該是後來又再度採購的同型警備車款，福斯passat
60年尾聲-70年初期，passat第一代國民旅行車問世，

早前政府機關很購買不少福斯t2廂型車

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