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[單車] 小港機場單車賞機記

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憲校正期生 發表於 2010-1-29 23:47:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 9791|回覆: 11
今天往那去呢?到小港機場看飛機吧!一路往高雄市小港區明聖街走,在十字路口沿這座公園小路(紅線)騎進去,就到了!+ ]: w/ S$ {& i; @3 U
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$ b+ q+ o% d; z" g當然也有不花錢就能看飛機的地方,公園內有觀景台 / {. H- C9 @* v* V( f! ~7 h
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路過機場導航台
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順著稻田走....盡頭轉彎就到了! ) o. Y$ F' e" b. T! t( ?+ N2 g
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小馬路是靠機場圍牆最近的地方,開車來把車停在紅線區就能看個過癮 6 [4 K7 o. r9 B6 f2 c: G+ B

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迎賓道上有明顯指示,跟著飛機路標走,就對了! , I2 x' N/ g. }' R+ X. h
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) p) T2 U* S, W! R明聖街週邊有好幾家可以目視航機起降的餐廳,較有規模的就數這二家
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景氣有多差?快到中午停車場還是空空如也,想讓「小兒子」倒下來也是可以的!入內是要收一百元基本費,可以憑証抵一百元消費!
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: I, i$ O9 H$ q1 J遠望機場及空橋,心裡想問?飛機都去那了... 6 m* B" B3 V0 R" z2 @: J7 [  V. t

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既然有收進場費,就點個最低消費冰淇淋聖代來嚐嚐
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約在幾年前機場附近咖啡店一家接一家的開。夜晚燈火通明,使得一位外國機師,誤以為圍牆旁的燈是機場的跑道燈,差點降落錯地方!這才引起相關單位的重視,統統趕到安全線後方!
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還在看地形,突然有飛機進來了,以前飛機多的,空中是一架一架準備著陸,跑道頭還有排隊等著起飛的各型飛機
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4 \/ X# O& H$ m% R( Y進場的螺旋槳飛機是立榮航空 DASH 8-300型 6 n* y# l  Q. p8 W: \) G

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座位數:56座 架數:8架 為加拿大龐巴迪公司製造。該機型採高翼設計及硬體式機身;特殊的T型高水平尾翼,配合最新高效率操縱性能,具備優異的起降功能,適合飛行中短程國內航線及高頻度週期飛行。 + ]  G: N; v, b  Q6 k, N0 ^+ D0 A

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5 T7 o% k3 W9 S# n# C5 m; W% \業者備有各型腳踏車,讓大人、小朋友騎個夠!
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! Y4 ^# R% i/ o. X. v業者備有航空站國際線到、離站班表,飛機進、離場時廣播,也算是引客噱頭
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整場只有我及幼兒園戶外教學小朋友 & u, U$ u" u5 J, l' h0 ]! r

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0 I$ `0 C+ N" v# V- r. y/ P) f5 Y業者設有露天咖啡座,典雅的庭園造景,坐在露天咖啡座,飛機起降可以一覽無遺
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# }3 y( }& |- f華信航空E-190型進場,從香港抵達。華信航空公司從2007年6月開始,以2年的時間陸續引進巴西航空工業公司(EMBRAER)製造,華信計有8架。 $ {' G) B, E. G

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4 T% ~; j& I# s# P- k今天賺到了,難得一見的空勤總隊直升機AS-365進場了!空警隊都已改編入空勤總隊 / l, n& {3 [' W( z$ o: x' t! `/ ~

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華航波音737-400彩繪客機
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MD-90雙引擎噴射客機,共有6架。中文名稱為「靜謐」的MD-90,由於引擎設計在機尾之故,因此有「最安靜的客機」之稱。
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. M% ?; K$ @. m& R4 x復興航空ATR72型,載客72人次,ATR72的外翼全部採用碳複合材料製成,因而重量減輕了幾百公斤。ATR72採用了先進的氣動設計,及選擇高效的加拿大惠普公司的PW100系列發動機,使油耗降低。
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華航波音747廣體客機,這不是真的飛機,是餐廳壁畫,在內用餐也能看見飛機 2 d5 W  L1 c  V8 G3 U: I0 T( D

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. r8 R" f8 k, {; o2 d7 @7 q幼兒園小朋快樂的玩翹翹板 # n) c3 L+ W! g' V7 Q) N6 O

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6 e" X& s  a: `0 ~$ S, `: j. Y% g. k) U想玩籃球也可以
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小朋友騎著小單車出遊
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業者飼養了許多動物,簡直像小型動物園 ( d3 w1 S" t& x  w. e

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- H2 U3 {/ }0 C8 U4 m錦鯉池 ( O/ y7 I6 N( s: ]* a7 i

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- R: n" b6 Y8 K- ?1 a剛落地華航客機在整補後起飛,目的地-日本
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華航737-400客機也接著起飛,目的地-香港 4 R- k3 r/ G# ~8 @/ S8 W
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立榮客機也起飛了!
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復興航空A-320機型客機係由法國空中巴士公司所生產,是目前世界上最先進的機種。其優美的流線造型及靈活輕巧的操作性能,使得這型飛機成為民航界的新寵兒,知名航空公司爭購採用。   n( \% \# X$ A9 G
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由於此類型飛機是電子「線控飛行」控制的(Fly By Wire),為目前全世界最新穎昂貴的飛操系統,不但能使飛行員操作舒適輕便,更能提高飛行安全,故其造價是其同類型機中最貴的。  5 d$ G: D  N* k7 z  ?4 H: n
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飛機落地了,小朋友搶著看!店家還廣播班機從那來?多少旅客? % X- i- f. d) }4 i0 v! _5 v) O8 ^

) M9 _/ Z$ B( Z" K+ [飛機越來越多,滑行道上也越來越熱鬧 3 _, \( k6 x5 g/ b6 H

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剛落地華航客機轉往空橋 : _- [2 v6 c! q

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# N8 O; n3 B2 {$ D9 z- ^港龍航空從澳門飛來空中巴士A330-300為A330雙引擎系列中最大的飛機,擁有寬體型高運輸量的優點並同時可飛行較長距離的航線。 ' v+ S9 G$ X4 m9 l
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4 B3 ?0 \2 I* U9 c- G' F5 W遠望高雄市區 ; ^4 z9 |, U, }2 _
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很快冰淇淋聖代吃完,也該結束今天小港機場賞機行,最後讓「小兒子」與導航台合照,也為此行留下註腳! / c8 D0 }; S# U; {* I- C2 w
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這是最簡單的路線,有空到高雄來賞「機」哦!
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: y7 E. @1 N3 `記得帶相機來!
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% h, U  G/ X! ?3 ~8 ~1 c9 S! G+ c[ 本帖最後由 憲校正期生 於 2010-1-30 01:51 編輯 ]

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參與人數 3人氣指數 +3 收起 理由
cpephil + 1 精品文章,值得推薦,給您加分!!
PRADA + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
abb431128 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!

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gigilin 發表於 2010-1-30 01:06:35 | 顯示全部樓層
用力騎弟兄:
  n0 I& H& T0 |+ {. i3 j) D你將華航與港龍的圖片搞(貼)錯了,是不是應該將第20張與第34張對調呢.......

評分

參與人數 1貢獻 +5 人氣指數 +1 收起 理由
憲校正期生 + 5 + 1 謝謝你.........

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 樓主| 憲校正期生 發表於 2010-1-30 01:48:35 | 顯示全部樓層
原帖由 gigilin 於 2010-1-30 01:06 發表   A+ i& y3 y; n3 g
用力騎弟兄:
: L& G* r7 U& p1 i8 z: `你將華航與港龍的圖片搞(貼)錯了,是不是應該將第20張與第34張對調呢.......
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謝謝你,哇,你看的好認真哦!; F! F6 l" e! w! a! _
加分!
abb431128 發表於 2010-1-30 08:15:54 | 顯示全部樓層
我遇過幾次, d8 N1 {+ O" Z" t9 m( s3 D& ^
在週六下午,會有一架華航747貨機,大約在16點30-50分左右起飛/ H+ i: ~* Q3 B# u
也曾在週六晚上22點半左右,遇到一架華航747貨機起飛。餐廳服務小姐廣播:這架747將飛往安克拉治; e8 A0 @2 b5 U- {# ~
747大鳥由面前起飛--------哇-------超震撼
+ h) K! j3 a1 E% o現在國內班機較少,大多是國際航班
* H- v8 D- Y8 T$ d( ]老婆說:每一家的餐點都有點貴
 樓主| 憲校正期生 發表於 2010-1-30 08:47:02 | 顯示全部樓層
原帖由 abb431128 於 2010-1-30 08:15 發表
, Z& \! i7 Q- r" A7 W9 t: w3 q我遇過幾次+ k( Z+ d, H, y4 [& `# G6 `$ B
在週六下午,會有一架華航747貨機,大約在16點30-50分左右起飛  }4 D2 D* [" ~! ?+ w' ?3 Z, w
也曾在週六晚上22點半左右,遇到一架華航747貨機起飛。餐廳服務小姐廣播:這架747將飛往安克拉治7 y2 Z: n4 t  G! L  T% S: j- l$ R
747大鳥由面前起飛--------哇-------超 ...

+ Z1 r9 n7 M$ A- S, D++++++++++++++++++++++++++++++++++++
$ a( {, c+ D) u$ o5 h7 g747在小港是停不下來的吧!
0 A/ [  X4 _4 ~1 n% D0 F) L0 D' t747最大起飛重量可以到390噸,以744貨機來說可以載120噸的貨物,當這麵龐然大物從天而降時一定很有震憾力!
% W' p& z( f; \. ~  b不過有位仁兄卻說747可以在小港起降,我覺得這是不可能的吧?
) C  t+ G# X& b) o4 Whttp://tw.myblog.yahoo.com/jw!1fs8T4SfSUZ7izMfq8UX/article?mid=628
HADES 發表於 2010-1-30 14:44:03 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 憲校正期生 的帖子

在機場駐防過應該就不會想看了,當初剛到的時候一天到晚都可以看到IDF起降,晚上還可以清楚看到後燃器開啟,可是過沒幾天就覺得,X! 真吵
steven 發表於 2010-1-30 16:27:01 | 顯示全部樓層
原帖由 憲校正期生 於 2010-1-30 08:47 發表
9 C. g& @, X6 y* j0 N4 q' \/ i* J* {5 N$ i! h( c8 Y' y0 v7 D1 T1 q% o
++++++++++++++++++++++++++++++++++++  C; `# p) O+ C! e1 c) @
747在小港是停不下來的吧!
- w  |2 h& @& G7 P, ?747最大起飛重量可以到390噸,以744貨機來說可以載120噸的貨物,當這麵龐然大物從天而降時一定很有震憾力!
( j4 r4 f- Y) K/ Y: G3 y) v: r  t不過有位仁兄卻說747可以在小港 ...

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& M! Y' A' z$ l$ d3 L$ [( @報告學長,小港是可以起飛747的,以前還在南部唸書的時候,常常會去那邊看飛機。除了abb431128 學長提到下午起飛的華航貨機外,早上還有一班日本航空的固定班機,有圖有真相!
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5 e. }8 H: T- r' P  t2 j" e/ `, s

6 j1 I, ^6 E8 Z& O1 i3 v- W% _圖片來源:Google
: p" m. V, L- n- A* o5 S; C5 O' p
: ]& A' A( c' P& l/ A[ 本帖最後由 steven 於 2010-1-30 16:32 編輯 ]
d61103 發表於 2010-1-30 18:35:48 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 憲校正期生 的帖子

報告正期生長官 還是習慣這樣看您的帖子!  看到許多熟析的機種- R9 J8 i1 t2 I' p  H0 u! M
小弟現在的學校 位於松山機場的航線上 每有飛機準備降落 一定會劃過學校的上空
& K% k. U0 {+ `光聽聲音的大小 就可以知道是旋翼機還是定翼機 是軍機還是民機
5 ^* j$ S! R" A5 l目前聽過聲音最大的 應該是C130運輸機 空勤的海豚 以及UH1H也是常見的機種!
痴人 發表於 2010-1-31 09:22:58 | 顯示全部樓層
高雄航空站班機稀落% ^" b5 i. y# |& d. M
正代表著這個城市目前的經濟狀況
& r" G" J, g0 B) K/ M日前到桃園國際機場0 n9 n- ?% q" D; [0 s
班機起落狀況不明+ @' R, `1 K) q8 h) u0 m# z
' v! w, A2 D" _
駐足一探
4 \! T! e% O# }* [機場內國際旅客少得可憐4 Z# m6 o) R4 u. W! h+ [  o& t
多是本國人+ U2 R9 [% S4 Z3 V/ L
飛機代表國力的延伸! x  Y1 j4 Q5 ^8 w5 _
可以想見
9 B& z# a+ O7 G/ v  G台灣愈來愈邊緣化
# A6 J* o. Y- h: L5 t5 y. E* q值得深思~~
mp459 發表於 2010-2-1 12:06:45 | 顯示全部樓層
原帖由 痴人 於 2010-1-31 09:22 發表 2 R% E% s. i  x' e+ A8 B$ J7 Y
高雄航空站班機稀落8 R. Y0 s) d: o% p/ r
正代表著這個城市目前的經濟狀況! y  b' O+ q( L8 \1 ^
日前到桃園國際機場
# {# B# c# R' c1 r班機起落狀況不明
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* u9 }8 X( n/ c: W- w駐足一探
+ M6 E  e5 i6 Y  I' ~/ q機場內國際旅客少得可憐. v( L4 E" g( Q  }7 ~1 A
多是本國人
0 B/ o+ }! u) y+ a3 L' K! v飛機代表國力的延伸9 |0 e. |5 Q- t, q: a
可以想見
: w; J" x6 l1 i3 J) E/ E5 B台灣愈來愈邊緣化& ^# `# m8 L! N3 @7 n
值得深思~~
& p+ W. m/ \/ w' ?+ i
報告學長,桃園國際機場沒有國內線班機往返,有也是用來轉機用的
+ b" [1 v( {! o2 N) h學弟我在桃機待了9年,不過沒去跑道看飛機
7 T- e+ g, ]7 ]2 `: T: t; M高雄機場的飛班和桃園比是少的可憐; l- x3 H% K7 |' }) w# i( l
工作人員也少, i0 Y: E6 ]. {& p, H
學長如果只用高雄機場的人數來說邊緣化是有點大了點9 u) l% [3 Y8 v$ E% `5 T
您如果待在桃園機場看看,國際旅客就不會少得可憐了0 O2 Y" [+ Y. D; ?, e' P( N
當然沒辦法和其他高航班的地點比啦
/ |* m6 f8 ^% J1 Q0 ]% \/ @高雄機場的航班間距大,在某些時段,真的是空無一人
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