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[其他] 求教具電子卅電機專長弟兄:兒童電動車改裝(機械的也要啦)

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anil 發表於 2010-5-8 19:25:53 | 顯示全部樓層

兒童電動車改裝

改用DC SSR請參閱
型錄:http://www.cpu.com.tw/kh/m/ssr/ssr_dc1.html
說名:http://www.cpu.com.tw/kh/m/ssr/kt-1008d.html
及附圖
http://img94.imageshack.us/i/doc2h.jpg/

[ 本帖最後由 anil 於 2010-5-12 10:40 編輯 ]

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sharka 發表於 2010-5-8 19:41:46 | 顯示全部樓層
原帖由 doubleobuckshot 於 2010-5-8 11:10 發表
鯊卡呀,這 ~ 可變電阻 ~ 俺們很熟咧,以前喜歡裝個音響、收音機套件啥地,沒少用過。可是這真是這麼簡單呀?【電池 >>連接>> 可變電阻 >>連接>> 馬達 >>連接>> 回到電池】,這樣便可最基本地控制馬達轉速嗎?若真是 ...


報告學長,可以的。
小弟以前有玩過遙控車,是仿八耐或是F1那種平跑車(RC),其中控制車速就是透過伺服馬達(Servo Motor,應該是這樣拼)遙控器發訊號給伺服馬達,伺服馬達轉動擺臂,然後帶動電刷,依照電刷位置會改變馬達的轉速喔。

另外,關於軸的問題。
沒錯,是可以將軸給鎖緊。
當然軸要先鑽出一個淺洞是可以的,只是位子要跟螺絲未來鎖入的點要一致,這個以前小弟是用分度頭來達成,當然也可以大約抓一下,鑽的洞直徑大一點,若有偏差也比較無妨
我們以前的作法是會加工製作出PIN(銷)的孔位,將軸穿入後,打入一組PIN,這樣更可以固定。小弟用圖來說明一下
箭頭指向的地方,就是利用金屬加工切削出相對位置的凹槽。另外在軸的同樣位置上,也切削出凹下的槽。
當軸穿入軸承後,利用一片金屬片,厚度為凹槽深度x2、長度=凹槽長度。打入之後,就可以緊緊的固定住軸與軸承了。


只是我比較擔心的是,瞬間馬達出力過大,扭力過頭,上面回文所貼的軸承螺絲是否可以承受這瞬間的力量而不斷裂?這要用材料力學來計算了。保險的方式是鑽的孔要深一點。對了!螺絲位置一定要相對,以免配重不平衡會讓車子出事的。

小弟因為高職與專科是念機械的,所以對於公差平衡比較敏感,請學長見諒喔

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david-tan 發表於 2010-5-9 21:17:37 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 doubleobuckshot 的帖子

1.不建議這樣搞,危險性很高,燒馬達是小事,炸電瓶就...
   (原廠應該是有保險絲,改裝...天知道你有沒有裝 )。
2.單純增加續航力是沒差,12V改24V...同上。
3.你直接在電瓶上安裝遙控斷電器就好了,去電子材料行可以找到你要的東西。
4.買台MP3不就好了,高級一點MP5,加裝到前面,外接喇叭KO完事,
    除非你有一定程度的電子概念,不然就這樣搞吧,要搞到通通吃車上電瓶電力,
    光搞電路板電源轉換降壓就夠你玩了。
5.最簡單的方法,把報廢的腳踏車輪胎,剪成符合你車輪胎外圈形狀,
   再用3M的強力膠黏上,不放心的話在鎖鐵板螺絲吧,不過我怕你軸承可能會先斷掉,
   會設計成硬殼輪胎,不外乎就是為了省動力,跟原設計就是不要讓你跑太快...

綜合以上觀點...我覺得您該不會是想要自己玩吧。沒事弄得像小GT給3歲女兒玩...
那乾脆直接買台小GT不就好了...

[ 本帖最後由 david-tan 於 2010-5-9 23:40 編輯 ]

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瘋狗 發表於 2010-5-10 16:23:09 | 顯示全部樓層
學長
如果改電瓶改馬達可以克服,但是我想PCB板上的電阻跟電容撐不撐得住修改後的電流呀?恐怕連PCB板上的一些零件都得重新計算後全部焊下來換新了吧!!這就得找有學過電工的才會寫PCB跟電學了.

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 樓主| doubleobuckshot 發表於 2010-5-12 05:39:09 | 顯示全部樓層
金失禮呀,小感冒了幾天,沒有來回覆後憲顧問團的寶貴意見。各位的指教,愚弟不但都有看而且一直在深刻思考咧。閑話少說…

鯊卡呀,感恩都來不及,何來見諒咧?後面恐怕會有些機械方面的疑問要請教您喔,主要是各種零件要如何連接和固定。

瘋狗兄呀,不開這帖還不知道這玩具車還要用到轉速控制等電路,不過愚弟現在已經在研究電路方面的事情了。想請教您一下,前面您說玩四驅車,是電動馬達驅動的嗎?如果是電動的,您玩的馬達是啥規格呀,意思是多少馬力,或是多少瓦卅伏特。愚弟現在正在物色馬達。目前中意的是這個馬達,適用於電單車等應用,規格為24V/350W/2600 RPM/$24(我以下都用美金為單位)。不知道這樣換算是多少匹馬力;或是假設用於您所玩的四驅車,大概會有啥樣的速度?另外一款意淫專用的是這個馬達,規格為 24V/4.5 馬力/6900 RPM/$359。這個意淫款馬達的網站蠻有意思的,專門賣遙控及機器人用的零件、組件、套件。俺們要是中樂透後,馬上就會去給這家消費。這裡所謂的機器人,不以像人為導向,基本上是兩個遙控的機器,利用機器上的鋸輪、錘子等武器攻擊對方;好像在英國比較流行。

報告 David 兄,實話實說唄,玩是主要給孩子玩的,但愚弟是很想享受這中間 DIY 的過程;不然就去買一部現成的了。有關您的意見,請您往後千萬繼續撥冗大力批評,俺們要的就是您這樣的意見。有關燒馬達愚弟已在考慮了;也有構想做個防護以免接觸到電池的化學物質,但沒考慮到爆炸,也沒特別注意到斷軸。其他方面,愚弟放棄了遙控斷電,太複雜了(這裡要是有個光華商場就好了);不過會限制油門來限制小孩子玩時的速度,也會裝個 panic button 來做緊急斷電。此外也有在考慮如何防範卡油門狀況,以及是否要納入剎車結構。

另外想再請教 Anil 兄與博弘兄等精於電子的弟兄,愚弟找到了這個玩意兒,基本規格為 6-24V/30V Max/10A 持續/15A峰值/$50,另有姐妹款 25A 持續/45 A 峰值/$75/含散熱座。這產品名稱為 Regenerative Motor Driver,不知這是否即為兩位所說的啟動控制卅轉速控制卅PWM數位調變模組?下面的圖來自這東西的 PDF 手冊,愚弟研究過後,目前中意其中一款最簡單的用法:B+/B-/M+/M- 直接連接電池與馬達、用 0V/5V/S1 連接一個可變電阻控制轉速、再用 S2 控制前進卅後退。

除了上述的控制器外,愚弟也找到了一些市售電單車替換用的控制器;這些控制器規格較低者會比較便宜,但說明資料比較不詳細,而且應只能單純控制前進的轉速(可能要自己改裝前進卅後退)。目前愚弟還在思考比較,尚未決定用哪一種。

目前來說,比較傾向自行 DIY 手打木造的方案,今天一下子寫不完,愚弟還有不少相片、網頁之類的資料;稍後還要來依據轉向、轉速控制、鏈條傳動等細節,向後憲顧問團請教;現在先進段廣告請大家輕鬆一下。


原來手打木造不是愚弟首創的點子喔。看了半天才發現用手控制的那個桿子是控制方向的,車尾好像有個開關來切換前進卅後退。要是把桿子裝成橫的,左右搖乾姆系卡厚?


[ 本帖最後由 doubleobuckshot 於 2010-5-12 01:48 編輯 ]
瘋狗 發表於 2010-5-12 10:49:44 | 顯示全部樓層
學長,您誤會了啦!!
小弟玩的四驅車又稱軌道車,是一種約手掌大的馬達玩具車,是中學時非常風行的一種競速改裝玩具車.

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 樓主| doubleobuckshot 發表於 2010-5-12 19:39:59 | 顯示全部樓層
愚弟這裡想把最近幾天的一些構想,按照各個部位提出來,聽聽各位的批評;後憲顧問團的各種正反意見都無限感激。

【廢物利用】
為節省費用,所有零件材料均以家中現有者優先考慮;首先要利用的是近期即將淘汰的一個木頭床架子。這種床架子以前已經淘汰了一個,部分的木頭被愚弟用來釘成了下面圖片中的梯子卅架子。這木頭一共有兩種如圖中紅色和藍色箭頭所示的尺寸,寬度一樣、厚度大約差一倍。愚弟擺了個打火機在旁邊供參照。


下圖【底盤構想】

因為沒有設備和技術來切割、彎曲、和焊接鋼管,所以底盤只能借助螺栓、角鐵等零件來固定。構想中,藍色ABC分別為前面圖片中較厚的那種木板;兩條直的紅色,代表四方的鋁管(或鋼管、鐵管)。這是最基本的結構,將來視狀況多加鋁管或木板補強。綠色代表電池、黑色代表馬達、齒輪、與後軸。

下圖是一部家中現有的玩具車,準備要參考其前輪構造;也有點想「割肉」,是這麼說吧?想要把其前輪構造拆下來。


下圖是這個玩具車前輪的構造。兩邊各用一個鐵片固定在車身上,每個鐵片用兩個藍色箭頭所示的螺絲鎖定。紅色箭頭是一個J形的鐵棍,頂端連到方向盤、用這裡底端的那個勾去左右移動所勾住的鐵片。原先愚弟的想法是買近似的五金材料,拿到修車廠焊接一下,複製出一個放大的同樣結構。不過,目前有個待解決難題。圖中那J形鐵棍左右兩邊各有一個圓形的「那個啥玩意兒」?實在是不會稱呼,就是圖中綠色箭頭所指的地方(抱歉,箭頭太小了)。這個圓形的東西,要固定住其上下兩塊鐵片,但又要讓此二鐵片能移動。還沒找到啥零件能做出這樣的裝置。原先稍微有考慮乾脆把這整個前輪結構拆下來,借用到愚弟想要做的手打木造電動車上,不過只是稍微想了一下便怕不安全而沒再考慮了。但是,看了愚弟貼在前一哨最末端的視訊後(那個長三角造型的車子),現在正猶豫中;那車子的兩個前輪也是相距很近。此外,有沒有什麼訣竅可以將一個鐵棍便利地凹成圖中的J字形?


下圖【方向盤卅前輪轉向構想】

許多網站都有銷售正規的前輪結構卅轉向零件、以及電單車油門把手,但因為費用和愚弟不擅機械方面應用的緣故,目前構想是用一湯鍋為方向盤,配合上述轉向構造來控制車子方向。

【電力供應構想】
採用12V+12V動力的三重模式。12V車用的電池和充電器應相對比較便宜。
A模式:A電池接控制器卅馬達、B電池接所有喇叭、音響等電器
B模式:B電池接控制器卅馬達、A電池接所有喇叭、音響等電器
AB模式:AB電池串聯成24V連接到控制器卅馬達

下圖【儀錶板構想】

上述三種模式的切換,還有待尋找適當的開關零件、並想出適當設計,希望能在儀錶板上轉動開關即可直接切換模式。如果能如願,則圖中的三個電壓錶可能可縮減到一個即可,亦或許直接只裝一個測量控制器卅馬達的電壓錶。本來還考慮裝個速度錶,後來想到用GPS即可。

下圖【側面構想】

紅色:儀錶板
橙色:方向盤
咖啡色:馬達 + 電池
紫色:齒輪 + 軸承(或許加剎車)
綠色:控制電路板(如果上述三個模式無法直接用開關切換,則於此利用電池、電路板上的電線插頭,接通所要的電瓶卅電壓)
黑色:左邊安裝附三角紅色警示旗之天線一隻;右邊鎖一根等高金屬水管,頂端比照本站執行長之右肩加裝紅色旋轉警示燈一粒

疑問:電瓶接線到前方儀表,再接回綠色的控制器卅馬達,這樣電線是否會明顯過長電力損耗過多?

下圖是家裡現有的一些鉸鏈,就是那種可將門懸掛到柱子或門框上的鉸鏈。


下圖【手打木造油門踏板構想】

油門是愚弟目前費時構想最多的部位。網路上找到了許多電動車把手油門模組,可是愚弟不想用把手來轉向。所找到的踏板油門模組只有一種,售價$19,但愚弟不太放心用。所以自己設計了一個構造。請先看圖中左上角,假設把鉸鏈的一半鎖到一塊藍色的木板上,那鉸鏈的另一半可以如黑色箭頭所示活動。現在移到圖中大的結構。愚弟先在鉸鏈的另一半上,也鎖一塊木板;這木板就是踏油門時所真正踏到的東西。最下面藍色波浪狀線條,代表車子的底盤。綠色的直線是一個螺栓,這樣會限定鉸鏈只能在0到45度之間的角度活動。咖啡色的螺旋結構是一個彈簧,讓踏板能在腳移開後自動往上彈起。橙色的直線也是一個螺栓,如果往上凸出,便會限制踏板所能踏下的角度;以這個圖為例,踏板大約只能從45度踏到25度,這樣可限制馬達不能全速行駛,保障小孩安全。紫色的方塊是一個開關(是叫微動開關嗎),如果油門踏到底,接通開關後愚弟想要跳過控制器直接把電瓶接通到馬達。請教後憲顧問團電子達人,這紫色開關會有意義嗎?也就是說,電瓶直接供電給馬達,會比經由控制器全速運轉更夠力嗎?這樣不會燒掉控制器吧?此結構目前仍欠缺一個要素,如何連接可變電阻到這個結構上。

下圖【後輪及傳動構想】

這是俺閉門造車弄出來的個構想,俺們對機械沒有概念,所以眾達人請大力指點。三個藍色波浪狀線條仍代表車底盤。馬達轉動後,帶動整根後軸都會轉動,然後帶動鎖死在軸上的後輪!?下面的問題較白木,請多包含。如果車寬適合一個大人,或是兩個幼童並肩坐,那麼要幾個軸承較為適當?或較為保險?再換個方式問,如果愚弟用直徑半英吋或一英吋的軸(約相當於1.25cm或2.54cm),那大約要幾個軸承較為保險?

下圖是愚弟目前搜尋到的一個軸承,如果不能找到其他更合適的,可能就會用這個。愚弟前面貼過一個噴藍色漆的軸承,那個是鑄的。這個不太會講,是pressed的,應該是說加壓成形的?


另外感謝鯊卡您前面詳細的說明,俺們今天找到下面的這個軸之後,可高興了。這軸上面有一個凹槽,可以用來鎖軸承上的螺絲咧。這兩天還一直在煩惱,要俺們在軸上鑽個洞,那可是有點困難。您想假設軸和軸承都足夠結實的話,每個軸承用一個螺絲鎖到這槽中,是否能合理的放心不會有問題呢?您說的用PIN的方式,俺們也想做呀,可是實在欠缺工具和技術。


最後有幾個問題,要請內行的弟兄指點:

1. 假設這車子最高速度為時速15公里,有加裝剎車的必要嗎?

2. 愚弟目前最大的問題是不曉得輪子要如何安裝到軸上面。最近每天出門,都四處彎腰觀察購物車、割草機、手推車的輪子結構。下面的圖片來自這個網頁。這個輪子附有剎車和齒輪,如果用來做後輪,不知輪子要如何連接到軸上?


下面是來自這個網頁的另一個輪子。

 樓主| doubleobuckshot 發表於 2010-5-12 19:46:26 | 顯示全部樓層
原帖由 瘋狗 於 2010-5-11 20:49 發表
學長,您誤會了啦!!
小弟玩的四驅車又稱軌道車,是一種約手掌大的馬達玩具車,是中學時非常風行的一種競速改裝玩具車.


哇,是不是在專門店面的室內軌道跑呀?愚弟在這裡的購物中心有看過,跑得很快咧。這遙控的愚弟是沒法玩了,不然車子會跑顛倒邊,飛出去。
anil 發表於 2010-5-12 20:10:48 | 顯示全部樓層

回覆 27哨 doubleobuckshot 的帖子

貴 已進入組裝階段
看圖示中建議
1.傳動如改時規皮帶--噪音較小--排除故障較容易
2.如能有差速器--在轉彎時車身較穩定

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anil 發表於 2010-5-12 20:47:44 | 顯示全部樓層

回覆 25哨 doubleobuckshot 的帖子

350W應該足夠--在談台灣要了解電動機車(腳踏車)除從實物上看或該行業人員
提供參考證實--http://goods.ruten.com.tw/item/show?21004087932499
再24V-350W最大滿再電流約15A--如用 25A 持續/45 A 峰值較佳---
峰值在台灣一般稱瞬間最大
S1-S2控制電壓5V--但要了解電流或阻抗??
--這是基礎控制產品--LOADING是需看散熱器上CHIP規格及數量

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