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[聯合軍種] 【轉貼】空投之定義與方式

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sharka 發表於 2005-11-22 09:40:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 12142|回覆: 9
上回有位弟兄問到漢光重空投的事情
& ^6 W0 N  T" T. R+ s& f小弟回到傘兵網站上請待過相關單位的長官與弟兄釋疑,現在有一位長官與弟兄回答了,就請各位學長們來瞭解一下空投的相關知識。
9 q0 I* o( n  ?# L% v0 s. }7 @% _4 E0 O4 ?) m
空投連叉動車兵
4 a4 g3 A& I$ w+ F$ o3 ^呵呵!板大說的這個我也有點忘了吶!= ="虧我還是專門在裝機的。
2 u1 E5 ]5 q( g$ ^4 M+ R/ C我是還記得一些,我補充一下報紙上說的(細節不說),空投有分輕、重空投!+ r$ w  z2 w$ f' G: ~* f5 D
像漢光演習用的A-22包是用來捆紮(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等等必需用品,就是輕空投,因為重量較輕(小型軍品重量不超過500磅)。
( {6 n$ y3 U% i# X% l像車輛、砲、或大型(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等必需品是重空投,重量較重(大型軍品重量為500磅以上)。
& b! }4 h* ?1 [( Y$ D4 \$ w8 ~至於是用什麼傘具、及輔助器具就不便說明了!9 H& f$ J- g) z& k7 B; b

/ J# P+ F; [$ Z$ G, g/ C/ \2 z- O* j空投:空投是用在戰場上有敵軍攻擊的地區!需要較大的場地接收
2 A/ W, a. z" Z機降:運用在沒敵軍攻擊的範圍裡,所需場地也較小
% [7 |0 x- s9 l$ K還有補充一點,除了空投外還有低空拖曳,這種方法也是需要大場地跟沒敵軍攻擊的範圍裡。因為運輸機飛的很低在接近地面時才推出。利用傘具開啟吃風後把軍品拉出。以上二則為小弟的記憶!如果錯誤還請前輩補充指正~~謝謝( I# `8 ~; R1 y$ I
! C8 w: o. I! @+ S
1 O5 W1 W3 ?# c/ I, h) V
ART←此為任職過過空投連之長官$ O% C/ x! [1 q/ ~& C
空投作業開講(1). g$ a9 A1 v1 J& U: H$ q2 U  Y
要講空投作業可以講個三天三夜!!!!應Sharka之請,恕令小弟開始努力回想過去的記憶........。
" ~' L* H% x# c+ r0 ]8 ^1 ~' K空投作業有許多種不同界定,不外乎器材、落速、傘具、以及軍品內容來區分。% G% p$ M9 {# A1 h9 U; c2 L1 T0 o
以使用器材區分,可分為:「空投包」空投(CDS)與「墊板空投」(APS)。- o1 P8 P9 V; x2 T& K8 E9 x. N/ l5 ~$ n
以落速區分,可分為:「高速空投」(HV)--軍品落速在每秒35英尺以上者、與「低速空投」(LV))--軍品落速在每秒35英尺以下者。" M3 x2 [4 O: \9 `$ y4 N- h0 T
以傘具區分,可分為「掛傘空投」、「自由空投」(不使用傘具)與「低空拖曳空投」(僅使用拖曳傘)等。! J: _1 B* S# w8 s% [
以重量區分、凡單包軍品空投重量在500磅以內者,稱為「輕空投」,重量在500磅以上者,稱為「重空投」。
& Y2 t! a7 |1 s. k& d; ~以空投軍品區分、可分為「重裝備空投」與「補給品空投」。
) G9 y' w, a8 {' D; S$ m
) ^( R9 a+ W9 i$ S- S8 z小弟補充
% V' }: p1 [/ O: _. l! h所謂的墊板空投,就是將軍品(油桶、中型火砲、車輛)固定於空投板上進行空投
5 F  ~+ s/ G) l; G根據ART長官跟小弟告知,空降基地的空投作業場,其作業溝的深度,剛好可以讓兩噸半車輛的車板與空投作業場一樣高,這樣貨物就可以很容易放到車子上,而且兩噸半的車板高度與火車的「上鐵皮」高度是一樣的,更與當年的C-119後面蚌殼門打開的貨艙底板高度是一致的。發明者是老美.......
; [* f) G  w3 b
+ M' S/ I3 A" }4 y2 Z  w; l[ 本文章最後由 sharka 於 2005-11-23 01:31 AM 編輯修改]- Q/ a* g) v; i- E; z8 z: ^

: p4 v5 d( j, J; s[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 21:51 編輯 ]

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MP269C570T 發表於 2005-11-22 09:58:14 | 顯示全部樓層
太棒的資料了,讓我們對空特弟兄有更進一步的認識。
 樓主| sharka 發表於 2005-11-22 13:28:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by about531 at 2005-11-22 10:11 AM:
* s6 l( W& I8 F& s% c1 S
& w/ v9 }' F; K4 q  V8 S  J5 e1 D+ Y9 v( G: W% @
小弟我有事請教學長空特部應該屬於陸軍算是特種部隊吧,而部隊所在地是在納各地方,學弟我只想知道呀...謝謝學長
; e4 Z- ~; r* z" x

1 M% ?# l$ w( x+ g. W+ R  I小弟在這邊講一點實話9 s5 N/ p% V3 L
若是有空特弟兄在此瀏覽者,就當小弟是瘋狗吧
0 I. I7 r; f. M- O3 f3 s8 N其實現今的空特,或是小弟當兵時的空特
# l4 N: _7 X# `4 H1 |& {真的是「特種部隊」嗎?
: ?  Y- W9 q& K其實不然...............
5 p2 j* I9 f* s! R以SF421前輩所經歷過的訓練,比對現今的訓練
. R7 V$ P6 v% F3 f( q1 B只能勉強算是特種作戰入門的一個軍種而已
5 r1 X! {0 K2 ~之前曾有前輩說我們不過是「會跳傘的步兵」
6 t6 m# a3 X3 ^, E3 _! }9 o6 V6 |  R剛開始聽到時十分的不滿........畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的
) A. N% _. A+ B0 y  H' ]但慢慢的瞭解何謂「特種部隊」之後,才發現這句話其實是有道理的9 _" a: A4 R! W8 s5 M) h' C
因為所學到的,所瞭解到的,單就與美軍來比較,就相差了很多,更不用說與Ranger或是Delta等單位來比較了,就連英國、法國的傘兵部隊,我們的訓練還是不如人家。
3 E' ~% [- t  [( m$ _是裝備問題?是服役的時間問題?是態度問題?是長官問題?其實我們當過兵的心裡都有數。只能說無奈再無奈
/ C' r& s  a2 w+ d8 _! p" q* y7 G
) T% X6 f8 s3 a- [# G; V. Q' a回這位弟兄的話,您家附近就有傘兵弟兄出沒了
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:22:47 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述; z3 H$ e! J1 m) {) K, @6 B
空投作業開講(2)   y$ D6 ^1 ^& ^  o
6 m/ b# u3 z0 c# W% ?
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+ `4 N2 X2 i( F4 H# v' B0 ^$ T6 R! ^0 W) t1 n4 G
「低空拖曳空投」(LAPES),是越戰期間美軍為了運補被圍困部隊,所開發出的精確空投技術,使用飛機為C-123與C130。當飛機飛抵空降場前,首先將後艙門打開、放下起落架,然後以5-10英尺高度進入空降場,釋放出拖曳傘將軍品拖出機艙後,迅速爬升脫離。民國65年前後,參謀總長賴明湯上將有鑑於美軍在越南的經驗,下令空軍研究低空拖曳空投的可行性,沒想到空軍439聯隊竟然以C-119成功發展出低空拖曳空投技術,往後20年期間,不僅成為空軍空運部隊戰技競項目,也是對外戰力展示的重要課目。

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:27:43 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述4 G, E1 s& [1 }2 P
7 `7 d* P. h6 |6 G5 k
空投作業開講(3) 2 Q0 L2 B% e" }0 e$ {- G: d

: x& h2 W! m. {3 q) ~1 M& T0 R/ H--------------------------------------------------------------------------------0 D) e5 S. w/ \' q! d- ?* l
) o# b. [' ]' P. i! G
國軍的空降部隊於民國51年、在美軍顧問協助下,首先完成重裝備空投的驗證,爾後在歷次演訓中均曾演練各型重裝備的空投,曾經空投的重裝備包含105公厘榴彈砲、2又1/2噸載重車、推土機、3/4噸軍械車、以及1/4噸指揮車與106砲車等,重裝備空投能量的建立比共軍的早了將近40年之久!
# t2 Q+ i1 O! B2 S6 \7 T世界上有許多國家擁有空降部隊,但是擁有重裝備空投技術與能量的國家很少,試想沒有重裝備的傘兵,只能攜帶輕型個人武器、一日份的補給品作戰,說有戰力是騙人的!而建立重裝備空投能量真的很困難嗎?是的,因為使先要克服的是運輸機限制,如果運輸機籌載量不足、無法載運重裝備(如C-46、C-47或更小的飛機)、或是沒有裝設空投系統,這都是無法進行重空投的。其次是器材,沒有承載軍品的各種重型投物傘、拖曳傘(含修製傘具的能力)、空投墊板,光有運輸機也沒用的(如新加坡、菲律賓)。最後,要有重空投作業地面支援設備,才能執行裝機、卸機作業。以最大型的G-11A型投物傘來說,傘重250磅、直徑100英尺,每一頂載重量高達2,200磅至3,500磅(約2至2.5噸重),光是整摺這頂大傘就要4個人同心協力,並靠著大型電風扇吹起傘衣才能摺的動,相較於保傘連所摺的T-10系列人員傘,可真是小巫見大巫!

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:29:48 | 顯示全部樓層
圖續

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:31:03 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述
+ b, |. G# p, a
$ P$ w2 g  E+ M' G% h3 v3 b) H空投作業開講(4) 5 n3 B; _* }- \+ R- ]7 F$ W# C
+ z: ^" `5 m9 ]. a. e8 s
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* L2 }3 `* p1 O3 H3 i, U) l4 R3 x: \" `0 b
重裝備空投是一項非常精密的作業技術,從軍品捆紮、傘具聯結、裝車、裝機、陸空聯合檢查作業,飛機起飛後從釋放引導傘、拖曳傘張傘、軍品拖出機艙、投物主傘張傘、解脫器解脫、一直到軍品著陸、蜂巢紙減震,這期間不可以有一絲一豪的錯誤,否則就是摔包失事,補給品(大米、麵粉)頂多重新撿拾回來就罷了,火砲、車輛這些重裝備可是會四分五裂、支離破碎的。7 S- ^1 y+ L% k0 F+ J4 N

& c5 L: r7 D. b4 V6 d圖中為6000磅墊板承載106砲車一部,使用傘具為一頂G-11A投物傘,認識這這位空投連弟兄(小骷鹿)的人,應該不多

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about531 發表於 2005-11-23 11:08:00 | 顯示全部樓層
各位空降學長們剛剛看到當年學長空投英姿,讓我只有一個字形容就是(屌)阿!!6 R, c0 o4 N, o7 i
' f/ y2 J6 x% U
  最上面圖裡的那架飛機,不就是大家所稱的c-130老母機嗎?
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 11:18:17 | 顯示全部樓層
不是喔; }9 X, t1 G4 l. Z3 \% c! `
C-130是力士型飛機/ S, M1 I  D. H' e) @: E8 c  f
至於C-119才是大家所稱之的「老母雞」
5 M6 t9 S$ g2 M第一張圖是C-119
郝呆 發表於 2008-2-14 15:42:51 | 顯示全部樓層
原帖由 sharka 於 2005-11-22 13:28 發表
/ g$ K+ z; r; O 畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的" t+ g: H6 y9 v) _' U* m; P
的空特!真的是「特種部隊」嗎?
  z3 H. O# `1 e) k1 b! }...........

. T" F+ |. G! ]. O6 [( t8 w那傘徽上的一顆星是您應得的...代表您是世界通用的!& y  ?9 d+ j8 u7 I* B. _- d+ h
7 `8 M2 U8 q* h$ z% v! G
不是隨便唬弄蒙混的!
* v6 h+ V8 a8 [2 {
% x5 z+ w- s3 N+ P" Z, U+ s& }0 [% q這裡我想到一個小故事; {2 K& M) C+ J/ F* Q
某年湖口台地空降演訓....一堆由高空夜間空降部隊...
/ W  l3 l5 H! j( p% d/ }# T' P被風吹得從101到261到310高地...都變成散兵!
3 ^+ u+ Z+ ^; U# S0 ^! w裝備也.........) z4 i! i% g' x" R+ J5 Z9 o* C% T

# q- C& o+ f9 f! W結局好像是某士官...就地整編..建構通信網絡
3 b. ~- Q  [$ K4 I0 K! C  w* E2 }士官陸續以班建排..排集結成連..擴增至營
% X! y* B9 ~8 ]% L防線確立!  任務完成!!; e* o! T8 l4 o

! Q' m2 w- G/ P5 E+ N6 S. a8 |聽說後來記兩大功..連晉昇三級!!!
+ j9 D& m/ S. E/ G4 W7 s/ k" G4 ^# B
# y4 F5 t! j7 p) R; s這故事主要是說不要被動找上級
) y5 d; F' A# J要主動發揮幹部的凝聚力
1 H, I+ I, [* ?因為狀況永遠出於意料之外!!!
7 N  b( `* _1 r, j, J$ y) I. q  M8 q) i' t- ^
還有啥是421?
; K/ ^6 z) }. o1 L# {6 X! p) j/ b" X+ c我只知道41&52
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