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[聯合軍種] 【轉貼】空投之定義與方式

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sharka 發表於 2005-11-22 09:40:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 11422|回覆: 9
上回有位弟兄問到漢光重空投的事情
" X/ j! R6 v) t% N4 {2 N; M. L" `小弟回到傘兵網站上請待過相關單位的長官與弟兄釋疑,現在有一位長官與弟兄回答了,就請各位學長們來瞭解一下空投的相關知識。) v0 P3 Z$ |& v+ g. b
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空投連叉動車兵
0 [' F% o( Z; c$ o4 I呵呵!板大說的這個我也有點忘了吶!= ="虧我還是專門在裝機的。
' d' z' H7 a8 }' ?! _. J我是還記得一些,我補充一下報紙上說的(細節不說),空投有分輕、重空投!
" b5 B" Q+ F3 a0 d( k2 h像漢光演習用的A-22包是用來捆紮(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等等必需用品,就是輕空投,因為重量較輕(小型軍品重量不超過500磅)。3 X# s6 d2 m" r6 h" A
像車輛、砲、或大型(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等必需品是重空投,重量較重(大型軍品重量為500磅以上)。- g$ }$ s0 n1 q9 }% h
至於是用什麼傘具、及輔助器具就不便說明了!4 l( s. w) s; r  [1 H
4 u7 q# g! ^3 a. C" M  M+ G7 P- m
空投:空投是用在戰場上有敵軍攻擊的地區!需要較大的場地接收
/ K5 j1 c: l6 M1 j8 `9 ]' f; [機降:運用在沒敵軍攻擊的範圍裡,所需場地也較小
  L* c: e- s0 M; r( m還有補充一點,除了空投外還有低空拖曳,這種方法也是需要大場地跟沒敵軍攻擊的範圍裡。因為運輸機飛的很低在接近地面時才推出。利用傘具開啟吃風後把軍品拉出。以上二則為小弟的記憶!如果錯誤還請前輩補充指正~~謝謝
: U" ]0 m* T: v+ ?, s* _& y( f* [/ c: d

; c$ q% N) i6 B7 t5 K) KART←此為任職過過空投連之長官
( E6 e) |" j  i# w7 E! w) u空投作業開講(1)
2 m7 ?1 \/ T/ I3 L* O要講空投作業可以講個三天三夜!!!!應Sharka之請,恕令小弟開始努力回想過去的記憶........。
3 x3 {( W- u+ M' r& g$ }空投作業有許多種不同界定,不外乎器材、落速、傘具、以及軍品內容來區分。
6 P- c# `# ^" i2 e$ z5 F& P9 g以使用器材區分,可分為:「空投包」空投(CDS)與「墊板空投」(APS)。
( F; w9 l: l$ T% P- L' g7 D- A( {以落速區分,可分為:「高速空投」(HV)--軍品落速在每秒35英尺以上者、與「低速空投」(LV))--軍品落速在每秒35英尺以下者。
7 T- `$ v. |5 {; b3 l( [1 [以傘具區分,可分為「掛傘空投」、「自由空投」(不使用傘具)與「低空拖曳空投」(僅使用拖曳傘)等。
# u" n, h$ _" C" _7 Y以重量區分、凡單包軍品空投重量在500磅以內者,稱為「輕空投」,重量在500磅以上者,稱為「重空投」。4 Z* X0 l+ V1 C9 g
以空投軍品區分、可分為「重裝備空投」與「補給品空投」。& R& D" c+ ]# E1 s' c0 s
$ I2 ?$ v: C0 e' T
小弟補充9 P5 ?% v- E( V" e4 U
所謂的墊板空投,就是將軍品(油桶、中型火砲、車輛)固定於空投板上進行空投5 r% S% a: s; Z& m3 p$ A
根據ART長官跟小弟告知,空降基地的空投作業場,其作業溝的深度,剛好可以讓兩噸半車輛的車板與空投作業場一樣高,這樣貨物就可以很容易放到車子上,而且兩噸半的車板高度與火車的「上鐵皮」高度是一樣的,更與當年的C-119後面蚌殼門打開的貨艙底板高度是一致的。發明者是老美.......: |! T7 n4 \. U9 m$ Y/ Y2 ^

. x- @, J  M! L* K) b, Z0 y( [[ 本文章最後由 sharka 於 2005-11-23 01:31 AM 編輯修改]( V. N: y' T& q7 y% O; J* \6 Y
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[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 21:51 編輯 ]

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MP269C570T 發表於 2005-11-22 09:58:14 | 顯示全部樓層
太棒的資料了,讓我們對空特弟兄有更進一步的認識。
 樓主| sharka 發表於 2005-11-22 13:28:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by about531 at 2005-11-22 10:11 AM:/ k2 k0 d: E: P/ N
$ b( N: c- T1 X! f6 j. [: I0 W4 a; v
( G6 d- ~: O: P4 `4 z1 q: I( M
小弟我有事請教學長空特部應該屬於陸軍算是特種部隊吧,而部隊所在地是在納各地方,學弟我只想知道呀...謝謝學長

) @3 o2 h( v0 v8 f& o$ D
8 ~" T. c5 }( v" ]- b! @小弟在這邊講一點實話
" g3 I' g2 N) M7 A* A# v9 x2 w若是有空特弟兄在此瀏覽者,就當小弟是瘋狗吧
7 r( r% e1 c, U, S, Y- ?$ E其實現今的空特,或是小弟當兵時的空特/ D8 d& Q3 @3 Q6 T% ?
真的是「特種部隊」嗎?
/ g7 |8 |4 m7 U0 E% H其實不然...............
' Q8 u5 }$ I! m  B" i4 P以SF421前輩所經歷過的訓練,比對現今的訓練1 \+ u1 ]' _$ A1 J& X' X& A- l# }* H# g
只能勉強算是特種作戰入門的一個軍種而已0 P' g! ]0 I, f, v$ e* L
之前曾有前輩說我們不過是「會跳傘的步兵」
% ~3 t3 B5 h/ f% B, i$ `1 j) R  F. H剛開始聽到時十分的不滿........畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的
" U8 _/ D) E# l. @, @但慢慢的瞭解何謂「特種部隊」之後,才發現這句話其實是有道理的
+ _: y$ t* k; l! a3 M8 u& M% M因為所學到的,所瞭解到的,單就與美軍來比較,就相差了很多,更不用說與Ranger或是Delta等單位來比較了,就連英國、法國的傘兵部隊,我們的訓練還是不如人家。
6 ^2 d* B" X0 n+ [是裝備問題?是服役的時間問題?是態度問題?是長官問題?其實我們當過兵的心裡都有數。只能說無奈再無奈
0 x2 F9 X. s2 A  Q/ b4 |3 M6 N) ~
回這位弟兄的話,您家附近就有傘兵弟兄出沒了
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:22:47 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述. H8 g: ~. }6 u! K
空投作業開講(2)
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6 V% u& Q* e, X" g  G& q4 s--------------------------------------------------------------------------------
! n, M1 S! [, e# ]3 K4 _+ ~+ ~; j7 O
「低空拖曳空投」(LAPES),是越戰期間美軍為了運補被圍困部隊,所開發出的精確空投技術,使用飛機為C-123與C130。當飛機飛抵空降場前,首先將後艙門打開、放下起落架,然後以5-10英尺高度進入空降場,釋放出拖曳傘將軍品拖出機艙後,迅速爬升脫離。民國65年前後,參謀總長賴明湯上將有鑑於美軍在越南的經驗,下令空軍研究低空拖曳空投的可行性,沒想到空軍439聯隊竟然以C-119成功發展出低空拖曳空投技術,往後20年期間,不僅成為空軍空運部隊戰技競項目,也是對外戰力展示的重要課目。

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:27:43 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述, m/ R( T" T) L
- X( A3 ?( E9 ~4 F# l3 C
空投作業開講(3)
* h- k+ d8 j  ?
5 _: \; e7 @1 U6 \9 c2 s--------------------------------------------------------------------------------
$ e! A! h' r/ R7 t1 R
( ^4 d5 m* M, i" P% Z國軍的空降部隊於民國51年、在美軍顧問協助下,首先完成重裝備空投的驗證,爾後在歷次演訓中均曾演練各型重裝備的空投,曾經空投的重裝備包含105公厘榴彈砲、2又1/2噸載重車、推土機、3/4噸軍械車、以及1/4噸指揮車與106砲車等,重裝備空投能量的建立比共軍的早了將近40年之久!
1 }: ?( G( R" k5 g: s$ y6 j世界上有許多國家擁有空降部隊,但是擁有重裝備空投技術與能量的國家很少,試想沒有重裝備的傘兵,只能攜帶輕型個人武器、一日份的補給品作戰,說有戰力是騙人的!而建立重裝備空投能量真的很困難嗎?是的,因為使先要克服的是運輸機限制,如果運輸機籌載量不足、無法載運重裝備(如C-46、C-47或更小的飛機)、或是沒有裝設空投系統,這都是無法進行重空投的。其次是器材,沒有承載軍品的各種重型投物傘、拖曳傘(含修製傘具的能力)、空投墊板,光有運輸機也沒用的(如新加坡、菲律賓)。最後,要有重空投作業地面支援設備,才能執行裝機、卸機作業。以最大型的G-11A型投物傘來說,傘重250磅、直徑100英尺,每一頂載重量高達2,200磅至3,500磅(約2至2.5噸重),光是整摺這頂大傘就要4個人同心協力,並靠著大型電風扇吹起傘衣才能摺的動,相較於保傘連所摺的T-10系列人員傘,可真是小巫見大巫!

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:29:48 | 顯示全部樓層
圖續

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:31:03 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述# V, _; N. y% Q6 V

  t$ E; N; S# U4 \' @+ z* X空投作業開講(4) 8 G8 M0 p$ B; k* _7 O
7 j9 I# P; N( L# r
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0 x7 g$ C/ N  |
重裝備空投是一項非常精密的作業技術,從軍品捆紮、傘具聯結、裝車、裝機、陸空聯合檢查作業,飛機起飛後從釋放引導傘、拖曳傘張傘、軍品拖出機艙、投物主傘張傘、解脫器解脫、一直到軍品著陸、蜂巢紙減震,這期間不可以有一絲一豪的錯誤,否則就是摔包失事,補給品(大米、麵粉)頂多重新撿拾回來就罷了,火砲、車輛這些重裝備可是會四分五裂、支離破碎的。
2 H) I3 d  c' {8 i; z) {
& A8 W* N9 I( r- }- m' o4 j! B, C圖中為6000磅墊板承載106砲車一部,使用傘具為一頂G-11A投物傘,認識這這位空投連弟兄(小骷鹿)的人,應該不多

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about531 發表於 2005-11-23 11:08:00 | 顯示全部樓層
各位空降學長們剛剛看到當年學長空投英姿,讓我只有一個字形容就是(屌)阿!!
# B' A1 t8 z; l" ]5 H; Z7 r6 y: I5 E5 _, {$ ^
  最上面圖裡的那架飛機,不就是大家所稱的c-130老母機嗎?
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 11:18:17 | 顯示全部樓層
不是喔
7 T0 _9 W$ X- v! ]; i8 z! @; Q: d) @C-130是力士型飛機
* `6 R: X. K) M7 N  w, a! q至於C-119才是大家所稱之的「老母雞」
* w/ U( L) v0 u- p' S1 T6 n第一張圖是C-119
郝呆 發表於 2008-2-14 15:42:51 | 顯示全部樓層
原帖由 sharka 於 2005-11-22 13:28 發表 + J( s  \. u+ b. G" L3 S6 D
畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的
  T$ L3 P% ?8 D, }的空特!真的是「特種部隊」嗎?. C" ~  c6 k& b7 t; [: z
...........
9 H  ^! v4 s$ }. f+ G' n' t% F
那傘徽上的一顆星是您應得的...代表您是世界通用的!
: z$ U0 n; i5 K: K1 V) f
0 |/ p( W$ Y, d不是隨便唬弄蒙混的!
- W2 N6 Q" J+ A6 r0 o2 r* E; i8 i7 g$ p  j1 s" h* w
這裡我想到一個小故事4 \* i' k5 M8 c1 G: e# r
某年湖口台地空降演訓....一堆由高空夜間空降部隊...
+ D: R- |% M/ J  A被風吹得從101到261到310高地...都變成散兵!
5 [- R2 q. t" C$ A  y5 Y裝備也.........
) b9 m0 Y6 r8 s& v
0 H- r5 r9 M% |$ V1 F結局好像是某士官...就地整編..建構通信網絡
. U, p" m- w9 [1 ~士官陸續以班建排..排集結成連..擴增至營
3 j5 v) r, O8 D! I1 g. q防線確立!  任務完成!!
+ E9 B  r6 w! _, J3 D( f
7 ?  e, x' S$ J. E% X聽說後來記兩大功..連晉昇三級!!!
* N+ c4 \5 ~4 B& M( b6 L6 M! d6 c4 n, B; ^0 O
這故事主要是說不要被動找上級
! C/ n' t$ W9 [1 {/ ~要主動發揮幹部的凝聚力 5 g" B/ g% }, Y3 D7 ?6 l
因為狀況永遠出於意料之外!!! 7 @1 w! N9 T7 s+ d9 v" n
/ v( c- D" {6 E5 \8 }3 c2 d: n/ B
還有啥是421?
; S% ?5 r. ~& |5 c我只知道41&52
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