參考資料：
http://www.acewings.com/cobrache ... 07&whichpage=12
這讓我夢到一件事情
97年初有個菜預官在一個很賽的旅裡面接到一個案子
旅後勤科要統計一個營需要多少顆電瓶 以及欠撥狀況
因為一顆電瓶壽命只有兩年 當時已經有不少車子電瓶掛點不能發
所以每星期週保養要靠拔電瓶輪流發車 旅部就計畫統計各營的電瓶需求量和過期時間 想要安排撥補或是大賣場來買
結果菜預官跑去二級場查資料問人報回去的數字
旅後官嚇了好大的一跳把菜預官抓去找副營長聊 才發現數字是真的
因為上一批電瓶幾乎都是再差不多的時間過期 所以即將都要死光了
兩顆電瓶就是一個連一個月份大賣場額度 所以一年下來也不過只能買24顆電瓶並且其他料件什麼都不能買
所以當下旅後官等三人討論的結果是 唯一解就是讓旅部統計4個營的需求後辦小額採購
幾週後菜預官就退伍後 沒有看到到底電瓶有沒有下來
夢到這就醒了
可是夢醒了以後 發現怎麼99年還有這則新聞
這lag會不會太大~~~~~囧rz
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問題出在於 一個營如果電瓶都是在同一時間進來服役
很自然的一定會在差不多同一時間失效
電瓶很貴 需求量又大
例如一輛cm21/m113就要4個 所以搞得各單位不敢自己拿大賣場額度買
然後撥補又卡在聯勤那個該死的效率上
很驚人阿 .... 一年才撥幾顆而已 一個營可是有超過200顆的需求
自然就是一次全死....
為一方法我認為就是要放寬基層小額採購的權力和經費
不要事事都靠聯勤統一軍售申購 等到營統計完連需求 連統計完營層層上報不知道要到民國哪一年
最好是讓各基層單位隨時依照自己需求去買 這樣每個月每半年進一批
這樣自然就不會有"電瓶大退潮"
不然就是靠聯勤定時定期去採購撥補 但是我不相信聯勤的效率和能力...
(這下因該大家會了解為何很多人想要把聯勤給降編或是裁掉了巴~~囧)
放寬小額採購 大賣場 並且把基層的補保能量恢復(三級廠)
加上增加適商民間維修 這才是治本的方法
因為問題不會到大到出問題才爆出來 可以慢慢的把問題控制在很小的狀況
一如民規適商的十噸半 天天開出去採買
車齡高 車況不好是真的 但是也很少聽說有一整個旅每一輛十噸半都是壞的這種荒唐事發生
何栽?? 因為一般來說只要稍微出問題就會送去民廠修
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http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50203846x132010061700990,00.html
國防部指出，國軍過去的「6TMF電瓶」採購，均循軍售管道獲得，沒有欠撥的狀況；而為培植國內產業，自去年底改為國內採購，但廠商於招標期間多次提出疑義，導致採購延宕，國防部後續將循多元管道，加速採購作業。
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廠商意見很多的樣子...
因為利潤高,量大~在"豬腦袋"政策下,電瓶實際壽命不到一年,要繳回報廢的
電瓶中至少有40%只是過度放電,比重充不到1.25~1.28,依現行的充電規定跟
本充不上去,現行規定只能用12V5A充電,且只能充8小時,且要有人看守,要離
開就要關掉,不然是"重大危安因素"依6TMF的容量,120AH120/5=24hr少說也
要充24小時不停,在來充電士專業能力不足,去聯保廠混個一個星期就可以掛
充電士,何為浮動充電,限流限壓充電,均充充電多不知道,這樣電瓶不缺得凶
才奇怪. |
