狂暴的老天爺

**chrishuang** · 發表於 2010-8-17 19:58:12

下午傍晚時分回公司途中，遠處天空響起陣陣的悶雷聲
故隨處找個路邊停下來，抄出放在車內的相機
調整好光圈焦距及連續快門後，把鏡頭對著遠方的山頭
以車門加雙手作為人肉腳架，開始連續快門
拍落雷除了碰運氣之外還是碰運氣，別無其他方法
因為老天要落雷不會通知你說準備按快門
只好用連續快門搶落雷的第一時間
拍照同時還要顧及本身是否會變成雷擊目標（這次偶是怕屬躲在車內）

以下是近百張中較成功的八張落雷照，其他都是沒有雷光的

#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

如果在夜晚拍同時視野遼闊，拍出的火樹銀花會更美麗
但是也更小心自身的安全，因為被直接雷擊是會立刻找老天爺報到的

[ 本帖最後由 chrishuang 於 2012-6-12 18:14 編輯 ]

**survivor** · 發表於 2010-8-17 20:17:36

天啊！我現在是在看國家地理雜誌的照片嗎？

拍閃電一直是我的夢想之一，苦無機會可拍，這陣子騎單車遇到多次午後雷陣雨，被閃電的電光火石所震懾，想不到老克學長竟然PO上來了！
真不愧是........

太強了！

**georgeking975** · 發表於 2010-8-17 20:26:47

學長果然是強者.....
拍雷電閃光是多麼難的一件事.....
學長真是厲害.....

不過要拍又要注意安全....
真的很不容易...

**adnd8888** · 發表於 2010-8-17 21:02:51

報告學長,今天的大雷雨真是嚇死了

一直在打雷,然後在附近周邊一直閃電,在正準備
下班時跟同事聊天一下,突然閃電打中我們眼前的
水溝蓋

當下又"馬庫"回來,等稍微放晴
在回家.

**SmokeyLT** · 發表於 2010-8-17 21:04:28

前天開車在公路上，天氣很不穩定，從伊利湖邊一直雷雨到我們回到匹茲堡（約１５０公里）；大概看到的落雷不下兩百次吧！簡直就是被雷追打回家的。有時候，真的安全最重要，那個時候我和我太太都被嚇壞了，根本沒想到要拿相機出來．．．

**jojonick** · 發表於 2010-8-17 21:06:54

大師果然是大師~拍的實在是太棒了~
天雷勾動地火~老實說......我比較想看看車子裡面的風光......

**cyclo0916** · 發表於 2010-8-17 21:30:32

學長
可以傳授一下拍閃電的秘訣嗎? 每天都在閃阿都拍不到

**chrishuang** · 發表於 2010-8-17 21:40:42

拍閃電我的作法為

1. 找一個開闊空曠的地方（不過也不一定，只要視野良好也可，不過要注意自身安全以免遭雷殛）
2. 架腳架，光圈盡量縮小以求最大的景深，另縮光圈另一目的是減低快門速度
3. 手動對焦，對準所要拍的方向，以目視可能落雷方向，快門採用連續快門連拍（因為落雷是隨機產生，不可能有機會讓你在一瞬間按下快門，唯一的方法就是連續快門，總會讓你矇到落雷的一瞬間）

而夜間拍攝雷殛，更可顯現出落雷的絢爛與狂暴，相對的也更難拍

其他細節也可以請教論壇上其他攝影達人，因為落雷時無法事先讓你預測，要拍成功只有不斷的按快門。

**Tang** · 發表於 2010-8-17 21:47:55

原帖由 chrishuang 於 2010-8-17 19:58 發表
如果在夜晚拍同時視野遼闊，拍出的火樹銀花會更美麗
但是也更小心自身的安全，因為被直接雷擊是會立刻找老天爺報到的 ...

財哥拍的火樹銀花確實太美麗了 ! 大師果然是大師，出手比閃電還快；
簡直是「他抓得住我!」最佳寫照。
其實看見這帖PO文，腦海中突然想起我以前在連上的一位學長，
記得他好像應該是327還是329梯次的，是連上的文書；
我跟學長常常在就寢後獃在連部業務辦公室一起挑燈夜戰擬寫公文，
他因較資深，時常協助我公文簽發作業，並沒有學長的架子，很好相處。
雖然退伍後我並沒有學長的消息，也中斷了彼此的連絡；
但多年前的某一晚的新聞報導，我赫然發現了他的蹤影，
但卻是一件令人難過的訊息，使我們竟然差點天人永隔 !
而造成這個不幸的是當天的大雷雨 ..........
據新聞所述，當學長騎機車行經總統府前的凱達格蘭大道，
不料正值午後雷雨大作，他也不幸被閃電擊中、送醫後所幸撿回一命。
如今望著財哥這一張張耀眼奪目的「閃電」，也懷念起這位無緣的學長 !
更期盼各位學長姐們真能體認雷雨中的自身安全，別讓這樣的事再次發生 !!

[ 本帖最後由 Tang 於 2010-8-18 17:32 編輯 ]

**chrishuang** · 發表於 2010-8-17 22:58:16

報告帥哥煙排A

依照麥可·法拉第（Michael Faraday）所發展的電學基礎論述，當雷殛直接打在車體時會產生法拉第電籠效應，電流將流經汽車車體金屬表面，最後貫穿橡膠輪胎流入大地，因此在汽車內的人員並無感電危險性，所以當發生雷殛現象時，待在汽車內是最安全的地方，尤其像煙排A所述狂暴雷殛，最好還是不要趕路開車，車子停在路邊等雷爆稍歇再繼續趕路。

[ 本帖最後由 chrishuang 於 2010-8-17 23:04 編輯 ]

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