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恐龍 發表於 2010-9-19 14:34:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 11373|回覆: 10
最近因為原來的機車引擎會漏油,所以忍心換了原來的老車
- i. x5 x7 `+ Y% n新舊車先一起照
- t' l7 l# d  K. C
- n! H4 c9 F7 O  E側面來一張
4 v6 K2 F( ]6 Q% j
: Y8 V; ]0 M  D% U) _( w正面來一張: m4 Z$ u$ _* A& t8 ^" X; K4 D
6 B; x9 y! d! y- `+ G6 I* D

9 ?  x1 d" R0 _0 e9 T& w( P
, F5 T$ z" h( s+ x; t* u3 H* d/ y0 U牽車回來後
& a' Q2 u2 c- E' j& u- [晚上就有颱風來: o, Y; K  R# w# w  g6 g" w
都還沒有機會出去風騷一下
- S8 a  {+ y# Z: ?[dabin13]

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cicqcicq 發表於 2010-9-19 16:29:35 | 顯示全部樓層
報告學長
; j  _) J. |: g* |) @# ]NewFighter在網路上評價都還不錯喔
2 V- \, v: M, @9 `  e, b' C是台好車
9 G  f7 a; B/ s1 e& g  q銀色頗耐髒4 K6 ~6 R" k) Y. E
稍重的車身雖然有耗油的疑慮
. o2 y4 ^6 J$ L8 S. z) I' h, o- v但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
- u! v" G) k. Z6 \2 X; j同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
3 d+ h4 d) j$ u7 a) N* q, Q而且此車款發展多年% ?0 h" k: ]& F# r; l8 X& a
維修技術和相關配件都已成熟
0 ?8 ~, w( c0 ~9 J0 Y0 Z, ]應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病" H+ {7 w: z: c+ n/ G/ h0 @
恭喜學長入手好車!!
憲兵少尉 發表於 2010-9-19 19:12:11 | 顯示全部樓層
學長也是SYM的愛好者喔!8 N, P7 R6 V5 K3 P( Z& ]4 ^
1 o4 n0 \, _; g6 T8 _6 Q9 P: Z
從照片可看出上一台車是Altila,
( C  e2 u( U  j/ E0 S: \) I- o% }想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔!
. V6 O0 P& j( ]1 S5 G) p0 M3 W$ m5 f. B  n8 R
我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔!
 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-19 21:06:09 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 憲兵少尉 的帖子

報告何排
9 ?* ^* }) p" ~) L- C其實會買SYM的車是因為......
+ X5 g/ V5 S  e& h8 n我老婆的阿姨在SYM上班
9 W) g3 l8 j; _, {我只是貪便宜' `& O* i# [2 j/ ~0 W' L
請她買員工車而已啦, w$ `. m9 N8 l% B
[dabin] 6 k- C8 C+ h8 h6 T4 Y0 D' |
" m+ t9 t( ~0 d7 L  p
不過買之前# _1 J8 w) Y6 b" ~& f+ T
我是收集滿多資料的
9 T9 a% `2 k0 x) V看這一台還不錯# c* \. }8 v# ]3 J! v$ z- E2 M
所以殘殘給它買下企的啦
憲兵少尉 發表於 2010-9-19 21:38:16 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 恐龍 的帖子

原來你也是喔!
  G* t8 S2 [5 T9 @9 x# O- g9 }$ V5 O6 q- d
我曾是慶豐集團的員工,( q2 J- Q; v# \( v
SYM是集團的成員之一,7 r2 h& h% B/ M  n, }# U4 F
我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下,
( G7 l0 R3 d$ M" o, |, [5 D包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦!
evan3833 發表於 2010-9-20 09:56:09 | 顯示全部樓層
我的是2008/05/20牽車
* v4 t! g. q, y! h4 M7 z28個月以來才騎了四千多公里
( ~+ E' \/ a. l2 x' s( n; ]- d8 B3 T' d中間有一次是電瓶放到沒電0 @; p6 O. `( l/ a
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置0 c/ @. [7 s. p4 I: s
花了千把塊換電池# V9 @% V  y$ h, f& L' Z
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車" z# |0 K$ ^' i$ J
以免再度沒電/ F& @! y! `; w* P5 ]
5 j" x7 j1 d9 D: a; T
這車很好騎也算有力' R& j: C/ g. M) u# Z
因為是150cc所以也算很穩
) |* I) J5 m& |/ R5 l& T  A可是卻發生過低速時熄火
* h6 a* }. ~! C* V! l! W/ j6 p6 n. Y3 H兩年多來四次了
5 E% z) J. P+ l! Q$ t上網一查/ ~. b  P7 P4 ^' @' x3 {+ j
這部車似乎很多車主有這狀況. \5 V* [, Z+ j% z! r+ l
尤以噴射車為甚
- J/ L" H" m  C" I- A怪怪
2 F: G0 V" N! q2 b9 p6 N/ o( f希望學長新款車沒這狀況才是
 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-20 22:44:30 | 顯示全部樓層

回覆 6哨 evan3833 的帖子

感謝學長提醒6 y" W9 ~3 g; r1 m* I# }) d3 x
順便請教一下學長
4 R* I# T6 q! ^4 {2 l學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
$ t9 h$ }/ D# B" P6 t起步後的引擎轉速是多少?
, p* L9 w: b# M4 z1 p1 e$ ^) L4 g/ f我在發動後引擎轉速約2100轉7 d! C4 S- D" L3 Q- r
起步後都大約是5000~5100轉% h1 E1 x' Y( Y; O! N6 N+ N, Q) u
不知道這樣正常嗎?
憲兵少尉 發表於 2010-9-20 23:07:40 | 顯示全部樓層
原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表 % g6 v% b" I0 M0 ~0 z0 f
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
+ A; O" x7 e& b5 s- N) q7 @1 t( k花了千把塊換電池5 x2 |3 o; T( u& g; \
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
) [7 Y, z& u; m) m; U以免再度沒電, [# M# Y2 k' J! ?
這車很好騎也算有力
& _3 g' H4 g* e! a( E* g: N因為是150cc所以也算很穩
& t5 L, C* m7 ^5 L8 J" o/ Y可是卻發生過低速時熄火
/ g. t! p, t! Y" q: p/ X兩年多來四次了
3 Q6 v/ ^: X  Y, D( `
報告學長~~6 n# g" K" Y8 B# q* @5 J

; t5 u4 k  Z5 o) O; @1 y+ f: u噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧!
1 Y+ x' k% T; @; F6 @因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置,
2 g  z+ L+ g' Q% z$ a  l9 o4 _不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....( J1 u; n6 m; k" p  W( I# l! p  }

3 q1 @: F$ v& \  Q+ l( ~& y一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動,
2 v1 g: S( U: K7 [& u當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說,: v$ P+ }4 }8 Z
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
# K  [; F+ w6 Z5 e. Y- g# }$ c9 D最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....  `$ w7 V; g, d2 n
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
+ K: Q, s( {* Y0 a
# Y6 y; ^4 E4 x/ J2 y8 H; s至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
3 \6 ?3 D3 ^: R! w- G& K我光一個月就差不多一兩次.....
1 O* q( M! B+ A: ~從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....
A副排 發表於 2010-9-20 23:48:47 | 顯示全部樓層
報告恐龍學長:% e! u3 N7 S4 O1 C$ z& }# L
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由, w" T: G! }9 W, N; Q. o
15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛
瘋狗 發表於 2010-9-21 21:47:01 | 顯示全部樓層
這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎?電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。
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