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作者: 恐龍
檢視: 12312|回覆: 10

[其他] 我的NEW FIGHTER

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恐龍 發表於 2010-9-19 14:34:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 12312|回覆: 10
最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車" Z" L+ J" n# D8 U
新舊車先一起照
* b3 z5 G# o( \7 R5 f8 [2 u
2 B5 x0 g6 S+ }) f% h7 H! O. F側面來一張
% g, S/ p' D6 ~+ n
6 J* _% O: ]3 Y0 e3 a& |- Q' L+ k正面來一張
& q. N5 Z3 E+ Z8 y5 l+ F! r: q; Q/ {7 e5 H- I( S/ O! m1 O
9 D( i7 X1 {5 g6 s& }5 X

) u8 {. B1 n6 G: P牽車回來後
9 o! _' ?  W3 n8 C晚上就有颱風來
4 t( V; h& t4 q3 v3 s' S都還沒有機會出去風騷一下
; x- N. Q( [: p' j[dabin13]

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cicqcicq 發表於 2010-9-19 16:29:35 | 顯示全部樓層
報告學長+ j' S  ]8 L* c2 ]& E: E- I& @
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
* Y( B9 ~2 @: j! P是台好車
* q- X  B9 O# i銀色頗耐髒% l( f+ S- j3 }- F+ _* e, Y
稍重的車身雖然有耗油的疑慮( w5 T, s/ g# s+ L$ J  E
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補* N' ~) R  J' f+ |
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
; h9 u* J' o( w& }. u) r1 g而且此車款發展多年: y- w1 C6 ]' w! n& z) T
維修技術和相關配件都已成熟( H) v# O$ {6 g8 t- b2 B
應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
/ i; e. ]8 M0 d/ y  w* X( ?# x2 e恭喜學長入手好車!!
後憲論壇會員一張流
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憲兵少尉 發表於 2010-9-19 19:12:11 | 顯示全部樓層
學長也是SYM的愛好者喔！
- W; S* f3 v+ b0 b/ i" C+ t
1 f) u% _- D" @& G從照片可看出上一台車是Altila，& A3 F5 @& d6 P
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
- q& x6 Z8 v4 Y4 S0 x/ X: u5 I' F" m& y) P
我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！
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 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-19 21:06:09 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 憲兵少尉 的帖子

報告何排# d* m( b% ?9 ]
其實會買SYM的車是因為......2 y! O9 d- g3 o7 ?0 |/ O+ c. ^8 p
我老婆的阿姨在SYM上班
5 W2 I6 [, i' i* Q9 K我只是貪便宜1 d- _+ k! I% A* z5 i, r  N7 l' z
請她買員工車而已啦
. a$ c* r, \: u4 q[dabin]
+ i& l7 ]; [) h, b, l. \8 R3 i; ^# g5 I" t* L
不過買之前! x$ t% ^, p; m3 X3 H
我是收集滿多資料的
" l+ ]* z% s8 W( B: l/ N看這一台還不錯
" r! v1 j' G/ q所以殘殘給它買下企的啦
後憲論壇會員一張流
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憲兵少尉 發表於 2010-9-19 21:38:16 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 恐龍 的帖子

原來你也是喔！
5 \# S! k, }5 T+ z: t4 t1 {& ~. ^5 u. q! _, n5 W: A; N
我曾是慶豐集團的員工，
8 ~7 b& V. T1 y* K, M8 qSYM是集團的成員之一，8 i& u9 y! z( g5 v$ s  B$ R
我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
9 z+ _4 {# U$ D* c) p+ |2 [' y包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！
後憲論壇會員一張流
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evan3833 發表於 2010-9-20 09:56:09 | 顯示全部樓層
我的是2008/05/20牽車
6 H4 u/ Z' g+ Z9 ]; z28個月以來才騎了四千多公里8 l" Y! H! n- V$ c8 I
中間有一次是電瓶放到沒電
0 I0 T+ C8 D0 T, i+ |因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
- e, x; x. n4 C8 A1 l9 t! j* x花了千把塊換電池
+ X. X& l2 p' P: w開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
' x; v3 m. f4 X! b+ `以免再度沒電
2 w2 u7 i. ?  a0 o! ~8 q' s. }( ~4 g5 D1 H7 B. _' M
這車很好騎也算有力- S6 H7 m$ _% M# L1 f. h5 v
因為是150cc所以也算很穩$ Y2 [, k! g2 H+ _. A9 }
可是卻發生過低速時熄火
7 m( c. k/ p8 R$ n+ y兩年多來四次了
# g3 Z9 L$ `- @/ p  k! D# f+ r上網一查
: |- B. ]; h9 Z這部車似乎很多車主有這狀況, m# y0 e) h* I" O4 Q6 q! X4 J
尤以噴射車為甚) h3 Y7 t7 J: i" A5 j: C) _7 Z
怪怪1 C# H. J& }/ w# V3 k
希望學長新款車沒這狀況才是
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 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-20 22:44:30 | 顯示全部樓層

回覆 6哨 evan3833 的帖子

感謝學長提醒
  f# V8 X7 j! _! r  R順便請教一下學長" X" W. O( h0 q; E6 i" B
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?1 z% ^' L; U( ^) Y
起步後的引擎轉速是多少?
# [# J; Y# `& k我在發動後引擎轉速約2100轉
5 C4 }4 @, x8 J; Y9 o9 |起步後都大約是5000~5100轉" \6 L3 ]9 x3 d  Q3 c( f
不知道這樣正常嗎?
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憲兵少尉 發表於 2010-9-20 23:07:40 | 顯示全部樓層
原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表 * M0 ~5 D0 d4 [. y; d
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置2 d6 `) Y; c! p
花了千把塊換電池
0 G  v/ z/ F) J: |4 }0 e開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
4 C) B4 V% O- l+ U以免再度沒電
6 o7 x1 [: A! _" [+ z6 _這車很好騎也算有力) ~" ]; t  x4 p- c) X* f% h% w
因為是150cc所以也算很穩/ ~  l# A: W' ], W3 A+ W
可是卻發生過低速時熄火0 o, o4 v& `* M% q( p. J) k
兩年多來四次了
5 }9 d+ m2 ~# \- F/ ~! k
報告學長~~
. o6 D- ~& G4 j" i. d' o2 `. ~  K
) L9 @* [1 x  I噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！' B. w3 B! o9 M* B: W; Z" d; A
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，% o) U$ E/ _3 L) ]/ j* j
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....* `" o5 @' z3 z, _: u% e

9 R, H4 P, \3 w9 H  c0 h一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
% b* j( b& d4 y7 Q( A" H當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，% i1 Z1 t+ `/ r) p! @; H0 N
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去..... 5 \: V- R4 h% ^2 M# S* M+ P, O9 \
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
: a7 ]" t, `# A# H* ~! q因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
  S8 X3 x* Z+ T7 d! Y3 I/ L$ X9 [1 X; C- r* x
至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
: d5 K6 v. S6 Q1 i) P7 O6 Z/ k我光一個月就差不多一兩次.....
+ v4 k7 t- `0 }4 R( a從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....
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A副排 發表於 2010-9-20 23:48:47 | 顯示全部樓層
報告恐龍學長:# @0 d! r1 H; G5 r  z5 N
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
" {1 l: X8 V# |  h3 a0 C& S15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛
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瘋狗 發表於 2010-9-21 21:47:01 | 顯示全部樓層
這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。
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