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那天星期二，太太上班到晚上九點半才下課，所以我九點左右趕著出門去接她。我們的車是一部Oldsmobile的Alero，２００４年的限量版，是該公司關廠前最後一批，還不錯的雙門轎跑車，相當適合加州的天氣．．．不過，我們已經不在加州啦！那天已經是連續第五天下雪，車道旁都是積雪。我家的位置在一片斜坡，所以車道旁就是一個陡坡，下面就是鄰居的圍牆。* M, G( c' P) Z, A" p* U
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! c% T5 {* p- C! q9 p5 f我跳上駕駛座，因為又新下了雪，所以來不及鏟開，我想，只有十公尺倒車，應該不會太難．．．結果，因為雪地滑，視線又不清，左後輪竟滑出車道，跑到旁邊的雪堆裡。其實這時候要是我機警一點，馬上煞住，開低速檔全力往前，應該可以脫出來；但是只差兩秒的決定時間，我的左前輪也進了雪堆，就在陡坡最上面的一部份。現在是右邊掛在車道上（混凝土），左邊在陡坡頂。
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我努力的掛低速檔，加油，打方向盤，使盡一切方法，只有讓車子越滑越多。最後，車子幾乎傾斜３０度，我只好放棄，方向盤打死，拉手煞車，打開車門，完全擋不住地心引力，我滾到了坡底，馬上跳了起來∼不是我體能好，而是坡底積了一呎的雪，我整個人沒穿大衣，陷在雪堆裡．．．狼狽的連攀帶爬，回到車道，只好去按鄰居家的門鈴。. [$ ]: p C1 U- d
! f( H) v/ q6 Z2 @$ d9 [. a% s鄰居麥可，是機場的維護人員，他什麼都會做，是我們這條街公認的萬能大師。他穿好衣服，出來一看，苦笑的說，「我看，你還是叫拖車來吧．．．這是沒辦法的事情。」但是，老婆要先接回來啊！所以麥可開著他的大型四輪傳動的豐田「紅杉」 （Sequoia），八汽缸４．７Ｌ實在是穩得不像話，和我一起去把我太太接回來。. n( e- l! A* H5 q! z6 R9 M. K, C
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於是我們打電話給ＡＡＡ（美國駕駛人協會）請他們派車來拖吊。２０分鐘內，卡車來了，那司機也苦笑，「如果我從後面拖，你的車頭馬上會滑下斜坡，然後衝進鄰居的籬笆．．．還是請你明早再打個電話，請他們派比較夠力的拖車來．．．
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8 ~+ M" u Q. `3 M* T整個晚上，我都不能成眠，因為車子還是卡在斜坡上，等於一半懸空；誰知道會不會突然滑動，翻覆，或是怎樣．．．早上七點半，終於天亮了，我趕緊又打了電話去。這次，來了一輛中型拖卡。司機先生試著將卡車從我的車和屋子間的空隙鑽到後面去，這樣可以從鼻子來拖我的車。
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失敗。卡車太大，會把牆撞掉一截。然後，我們試著用鐵鉤，把前輪盡量鎖在柱子上，然後從後方拖。失敗。車子卡的太緊，斜坡太陡，變成我的車子在拖卡車下去。然後，又失敗過好幾種方法後，只好．．．放棄，再找更厲害的人來。; Y6 ^7 }, a1 d2 A
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這次又來一個傢伙，開著大卡來，我看了就說，這不管用，太大了，昨晚的司機已經試過不行了。哪想到，這個司機，屌個半死，他說，
6 K$ p4 e5 I. \1 \! B- y) G「那是因為他們沒有用心！」0 [, Z" q( l8 D6 q, G( F
他看了一看，告訴我，叫我回屋子裡等，他會再扣一輛小卡來一起拖。" q ?$ C, f2 t0 v! O
「這沒什麼，我常拖這種！一定要兩輛卡車，外行才會用一輛卡車在拖！」
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等，等，等．．．二十分鐘後，另一位有點呆氣的駕駛來了，就看這兩個，忙上忙下，搞了半小時，我的車終於又「浮」上來，安安穩穩的擺在車道上，那時我的眼眶，一定是像卡通裡面那樣的「水汪汪」的感激吧！# @% n( L7 W- f6 a( N6 r' O
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多輛卡車，收了我們２００美金，但是這是我最爽的一次被敲詐。因為，我們早就打算好，修車５００美金加上鄰居籬笆大概要１０００，加起來１５００美金逃不掉的。２００美金就搞定，實在還蠻划算的。0 [, h" M7 g2 l/ ^
# P2 X; w; O) K ]* G- `& O可能您會問，有圖有真相，圖呢？抱歉，整個晚上和第二天上午，外面的溫度是攝氏零下１５度，外帶零下２５度的強風，沒有結冰就不錯了，等我想到要照相存證，車子已經拖上來了．．．算了．．．
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" ~, [6 T" y' {" }一面等拖車，一面和老婆吃個早飯，商量著：我們是不是也該買輛四輪傳動車，比較適合這種天氣？開跑車畢竟不適合在這種彎彎曲曲的山上過冬．．．現在年底，新車在打折．．．上次去試開那輛車其實不錯．．．
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8 J3 H: M* d5 P# w( ]3 Q/ N5 i最後，決定當天下午下班後，就去車商那裡。
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（待續）
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, Y8 e# `+ d" J+ B3 `/ X8 M9 G[ 本帖最後由 SmokeyLT 於 2010-12-17 07:39 編輯 ] |
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