我的交管經驗8 J @. R* e9 E; w0 r
75年下部隊在中科院五號門,中科院很多特別的勤務,但交管卻是每天必有的勤務! T/ a, P( Q1 K+ a2 B* y3 }8 _
銜接完剛到連上時,每晚168的學長帶我們練口另外,有一次,就是練哨音
1 A. P% n+ U" M9 F6 ^6 _3 E- ^ 學長說 在這要會交管哨音很重要,不要吹得鳥鳥的手勢再好也沒用
& b* R0 h( q* }1 }7 x 五號門 主交管一直是連上最火紅的交管哨9 y9 r0 u# t, J+ M& ^
除非老兵 除非優秀 除非通過了長官的認可! A9 [) ~- B; u4 T$ U( O9 m
否則 連副交管都別想 只能到院內小路口 狀況少的地方去練習9 D0 T( D# L! u& G8 K o
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大門正哨一段時間了 終於被肯定上主交管& i% K. ?4 @, u/ ^7 H. Q. E V3 Y
當年道路狹窄,同時兩部砂石車經過時....
) X; q" m6 r D$ s( s/ \ 站在上面可是很震撼!
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其實五號門前的T字路口,上下班的車流相當固定
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% S0 g e+ u# i# I1 l: B 上班 注意前方院內出來的車輛,讓左右來車左右轉進入院內/ T1 E! s. u/ c4 p" F' B2 L
手勢 先停止前方來車 然後比出左右來車轉彎手勢
% L3 u) B) \9 ~, C, e4 A2 L. d 哨音通常是 嗶--嗶(一長一短聲)聲音必須和手勢一致,不一致就糗了!
. x5 g: H K! y* q/ u( i0 V. e8 s 上班通常可磨練交管應變及靈活度- q0 L; V( `7 Z) c4 N- d
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下班 先停止兩邊來車,讓前方院內來車左右轉. [2 l8 H. ~+ v- x: ~% X" D8 i
手勢 大多會用雙手比出前方來車左右轉,
6 ^) {1 p: S% \ b4 s 下班時間有時從員樹林和一號門的來車頗多
) n1 x! ?2 X1 F' w0 d 為了不讓院內的車輛堵塞,常常就會吹出左右來車加速通行的哨音
* ~- `, f3 S( h. S# m3 P* o 那可是不能隨便斷音,一斷就知你沒力了,漏氣了!6 C; ^- S9 U0 I6 W& k4 p! g
8 u+ w/ t% `$ q4 M4 p 其實看過很多所謂 花式交管 大多是在手勢上做些旋轉6 g5 k% p: K3 z% g% o
但一切最重要的是手軟,有定點就不差了
/ X% y& x1 G- B" i: P1 A 還有戴上白色反光袖套交管,您可以盡情舞動雙臂,自然可以讓駕駛看懂你的手勢* d* w7 P2 {6 m/ ^
, I" ]. A( S/ v. n 在中科院我學會了交管,我用的就是學校教的,只是在某些段落放軟
, v+ e" j" o; F2 H" T5 m& R 偶爾在開始的第一動時,略為旋轉一下手掌,有白手套的加持,肯定很棒!
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[ 本帖最後由 ku-6800 於 2011-6-6 21:47 編輯 ] |
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有一次某將軍要到大樹中科院視察,我在高屏大橋往大樹方向也幫將軍指揮車輛,當時車流量非常大光一個綠燈車輛通過近百輛嚇的腳都會軟腳呢!
樓主
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