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[原創] 「60梯憲兵軍旅生涯之廿六」高司參謀甘苦談

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bala@syr 發表於 2011-12-22 14:46:15 | 顯示全部樓層
原帖由 asun 於 2011-12-22 09:04 發表
2 @5 ~$ K% D/ X& `; I請問bala兄:( j* h8 y/ N4 y( I
令尊當年(61年)聽說過葉案嗎?6 H7 }, w0 v! ~  F& J0 U/ {, C
美軍和亞航當年在台南如此霸氣,空軍要作到門禁管制恐怕也很難吧。
7 d! }1 o9 Q+ J2 y: }2 N2 P7 Z$ L

/ Z1 h1 S2 r9 u4 c* k報告太陽兄.....正好相反6 @- K( ^2 x( a/ m2 I
老美做事一板一眼,門禁安全的很" ^8 f3 B+ D* [: H2 m; [9 w
記得家父帶著學弟(幼稚園左右)去機場看飛機
* O5 w  \$ ^3 s- w; O  F從進大門起就一路檢查pass,離開老爸的office簡直無路可走9 b4 r/ A7 {3 A. }
停機坪....只能透過窗戶往外看看而已' D0 y2 g! @, T& O  }. O1 ^
所以說是否是從亞航混進去的其實難講
4 H( q" J' T' w9 O5 c& g  E至於葉案.....對不起我沒聽說過
+ ]' V9 z+ i2 k" d8 \7 p+ k在那個反共抗俄的年代,很多事情大家都不敢亂說: L+ t. {& J! X2 W6 O
甚至連亞航內部的人事升遷,都有國安情治單位的人介入% Y' p2 }: ~1 O+ \8 e$ n. R
所以就算家父知道,我想他也不會講啦
survivor 發表於 2011-12-22 21:43:17 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 慕愚 的帖子

請問副座
  t# r/ j3 F2 D' K3 e小弟在司令部服役時,看到很多處的參謀都有小兵幫忙一些雜事或公差,您那時擔任參謀時,有跟小兵一起共事嗎?
 樓主| 慕愚 發表於 2011-12-22 23:17:20 | 顯示全部樓層

回覆 12哨 survivor 的帖子

沒有~都是老士官在跑腿送公文,還有那位較0夫的小三八負責打字。情報處有專屬文卷室
MP269C570T 發表於 2011-12-23 08:00:50 | 顯示全部樓層

回覆 13哨 慕愚 的帖子

報告副座:
' s8 R+ v( E' ^6 `# b應哥會這樣問,是因為他軍旅生涯末期是司令部打雜的小兵
7 X- F4 k1 W: [) p舉凡餐廳、廁所、行前哨,都有他的足跡
 樓主| 慕愚 發表於 2011-12-23 09:51:17 | 顯示全部樓層

回覆 14哨 MP269C570T 的帖子

憲兵司令部所屬單位有勤務連、汽車隊、通信排和機車連四個部隊。
6 d) J, Z  E: y1 L9 ?( y! X9 ]機車連歸警務處直接督導,只負責禮賓勤務任務。
* D2 }  q2 }) D( N- O1 w通信排及總機歸後勤處督導,負責各辦公室電話暢通。9 p7 _& C5 W6 H/ }8 u  `3 F: W
勤務連負責伙房、營區環境衛生、文書傳令及臨時公差雜務;汽車隊駕駛則負責處長級以上長官公務車及臨時公差派遣。都歸內管處督導。) r5 ~/ L( g8 \8 ~7 n! }8 x$ a
司令部內另有一個整訓營做預備隊兼負門衛警戒,被抓臨時公差是常有的事。
asun 發表於 2011-12-29 13:55:48 | 顯示全部樓層
原帖由 慕愚 於 2011-12-22 23:17 發表 ' V$ A- D& t2 B& I1 {
沒有~都是老士官在跑腿送公文,還有那位較0夫的小三八負責打字。情報處有專屬文卷室

, M2 ]9 |6 X( p6 P+ I+ k' ]副座越說,小弟越好奇了。
0 K. X; p5 w0 B( N% |. m; M! l7 q到底是那位「小三八」比較水,還是她姐姐略勝一疇?
 樓主| 慕愚 發表於 2011-12-29 14:42:21 | 顯示全部樓層

回覆 16哨 asun 的帖子

個人隱私,恕不奉告!如今嫁為他人婦。反正不是我現在黃臉婆,少操這種心行不行?
richardchihho 發表於 2013-2-7 23:03:11 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 慕愚 的帖子

根據小弟61年在警總台南港檢處之經歷,葉某為民人,搭國內班機從台南赴台北,在鹹魚內藏刀械,企圖刼機,在機上被空中少爺(空安人員扮)制伏。
( l. c2 ^# ]6 h0 N% c0 k當時機場小組聯檢人員未能查出刀械,從組長到特檢官全部被扣押送辦。處裡臨時調派幾位參謀軍官支援現場,所以台南機場民航站內,小弟也曾參與安全工作。

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sharka 發表於 2013-2-7 23:26:04 | 顯示全部樓層
原帖由 richardchihho 於 2013-2-7 23:03 發表 6 e/ x5 R% @9 H' x0 u0 g
根據小弟61年在警總台南港檢處之經歷,葉某為民人,搭國內班機從台南赴台北,在鹹魚內藏刀械,企圖刼機,在機上被空中少爺(空安人員扮)制伏。
7 P7 t' v, B5 |4 A6 ~當時機場小組聯檢人員未能查出刀械,從組長到特檢官全部被扣押送 ...

6 Z' I6 G( l" G& u3 F1 Y4 R' Y# b& @+ V& D, k, s) q9 j
報告長官,警總在機場的故事應該不少。不知長官可否分享一二?畢竟這是我國航空史上值得記錄的一頁
richardchihho 發表於 2013-2-8 05:47:20 | 顯示全部樓層

回復Sharka貼文

小弟服役時,警總在台北機場(中正機場)及高雄機場各設有協調中心,負責協調機場內有關單位執行旅客出入境之查驗及反走私、反偷渡等維安工作。
- e: T, q9 h: q4 L7 m' v' `$ f) c* @我當時在台南港檢處第三組服務,轄內台南機場設有聯檢小組,小組長是少校編制,並有幾位特檢官及女雇員,上文所提的刼機事件發生後,上級追究責任,小組長以下全部被收押待查,為免勤務真空,臨時調派四人前往支援,小弟是其中之一。/ ?2 P  {: L8 A( S' \3 }4 Y3 m8 S) c
警局原派有外事警察負責證照查驗(當時未有航警),我們負責旅客之安全搜身(當時也沒有電子偵測儀器)及手提行李過關檢查,由於才發生刼機事件,每個人都戰戰兢兢,經過兩個月後才恢復常態,我們支援人員也全部歸建,總算圓滿完成任務。
  n5 b, B2 n0 J" K其實台南機場勤務很單純,是個國內線航站,當時班機不算多,而搭機人士大都為外籍人士,機場內有亞航,專修美軍軍機(適逢打越戰),聽說偶而也替CIA工作,所以亞航內我們也有佈線,專門蒐集美國人的情資。

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