我還是那句話& z9 \: X, E, J0 x* L; Y; T% S
國道行駛權是重機騎士的權利
: j( ?+ `! A- X2 A0 E" D8 e違規的問題是警方應該注意的事情* p; K+ Z$ G' h E
上面幾位學長說的鑽車縫並道行駛等等問題
$ P7 K T4 r, x% }/ Z1 @; Z難道四輪車輛不會有嗎?1 n3 C6 R7 B5 V& h4 B% N+ e; T0 c; G
4 K3 M- ]" `# x% j; V; i1 k9 M& @許多人說重機上國道危險
& P# x1 l5 J4 ^* o L那可以請各位估狗一下
" m0 n7 O, {& \# v6 p6 \國道上死亡率第一名的是什麼車?/ o0 m1 B$ p: a
一般道路上機車的A1事件' e9 h# G0 s' f ]1 J
肇責大多是什麼車?, u3 a1 Q5 c8 e& P7 ^! L. _" z, C
那是不是這些車都該被禁止行駛?
- A, {: Z q7 r" H- x5 v
2 e* \5 W! v4 i6 @/ m如果單純以違規行為來判定是否該開放某種車輛的道路使用權
" z7 O a( S- z2 ~' `7 z& v那我看台灣應該沒有一種車可以有資格上路了....
3 _ J2 a( O# K% ^" Y
! q Z% {2 ]" r$ I5 J! C再請問各位學長3 ]* j5 I" K% k2 J5 k
國道跟快速道路0 x$ p' [& o: b2 M6 A" K- |
除了速限差了10公里
& A0 ~* }" b* b% C1 L9 Y# ~以及有沒有收費站之外2 K" K7 L" m) o2 J9 g6 i
其餘的差別在哪?
: ]# j# w$ l1 R' K {過去幾年重機在快速道路的死亡人數是多少?' f. g" M" T: Q' D7 ?& }
其他車輛的死亡人數是多少?' V. O1 x% E$ n7 E. h
以國三甲來說- L5 |, ~: d+ C
這條去年各項車禍最多的路段
. \) J8 x2 [/ Z, r+ D4 y重機的肇事率是0
! K, u5 x8 e z, X+ h所以
' N6 j* S# B/ C7 }- ~( S我們應該把這條路段上的四輪車通通趕下去禁止他們使用嗎?& X) |5 t- |" g
又說到聯電女婿國軍幹部騎重機死亡6 M$ c7 s; X) Q* M- D& f
那葉少爺開C63撞死人或是更多四輪酒駕撞死人2 d/ b1 K! H8 w
是不是也該禁止這些車輛上路?& V- }! Z. G' J7 [* U
肇事的是人不是車吧...* o5 y0 s$ V: S- s
9 @) E) }. t9 }% r6 D' I違規肇事: ]9 L* i& j0 ]: C7 j9 E8 m
我還是要說8 t$ G/ d( u. l1 Y3 Z; O! S
每一種車輛的駕駛人都會發生
" B- O f2 W7 E別說什麼機率高不高這種話
2 a, |" L1 p; a機率是看數字5 ? ]6 S& L: M1 z+ q- {4 K; v
不是看你我的感覺而定的.....
a; f1 y) A# k; M( Q! a" i& V7 v% K& O
, E2 z: B1 l2 V# c7 b還是那句話
. K' y* A( {; Y. O! t別用肇事率或是危險這種話來否定重機族應有的路權
' O0 o5 K$ `1 u1 f再怎麼樣% |# j) a" D; K
這些數據還是比四輪車輛的好看之外
. j: E* q) c: t8 ~- B; l. B, e1 n路權不該是建築在這些大四輪主義基礎上; {$ k R) M: O4 V' p2 X6 i
公平的路權本來就該有1 y' P; y; _$ `; f5 s; x- y
嚴格的取締違規
5 `+ t% z; Z5 U$ S8 P才是安全的根本1 _3 s/ ^2 }9 X# [
9 n: K' U3 Q5 o5 |) {8 ?" T8 x至於改裝車輛這件事
2 U ^8 j& f+ z7 B( s! _! I+ X請問一下跟路權有啥關係?
- V' x# M' t$ a5 `' c或許有一天4輪車都不改車不改排氣管
( y& Q; q7 P) {再拿出來說嘴吧....) t6 A& f2 U' ^9 [$ \1 i) r7 }
- N* W, R- A2 t6 [/ B* e[ 本帖最後由 cinematsao 於 2012-8-18 11:11 編輯 ] |
