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http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/994867
園縣龍潭鄉今天上午驚傳一架直升機疑似機械故障掉落民宅，
目前警消人員已到現場進行搶救。（記者周敏鴻攝）2014-04-25 10:40
〔記者周敏鴻卅桃園報導〕一架編號「808」的阿帕契直升機，今天上午10時
墬毀在桃園縣龍潭鄉中正路三林段223、225號民宅三樓頂，造成民宅嚴重受損，
失事原因不明，目前正駕駛陳龍謙、學員劉銘飛已經送往龍潭國軍總醫院急救治中。
據悉，失事地點距離陸軍601旅大門口不到一百公尺，該直升機隸屬於陸軍601旅，
該直升機進行進行例行飛行訓練，回程時才發生狀況，失事原因尚待調查。
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剛看到這新聞, 感覺超驚訝的,因為美國傳出阿帕契因為傳動箱有問題零件才剛交機就停飛,
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糗了 阿帕契剛交機就停飛
http://www.chinatimes.com/newspapers/20131219000870-260102
上周才風光辦交機典禮的陸軍AH-64E阿帕契直升機，因美國發現主傳動箱行星齒輪
出現螺帽扭力喪失的問題，遂發出全球飛安通報，並於前天通知我國停飛特檢。
國防部長嚴明昨在立法院表示，等美方完成檢測後，即可恢復訓練。
至於後續24架AH-64E的交機，不會受到影響。
陸軍參謀長郝以知中將說，陸軍是17日下午接到波音公司發出飛安通報，指阿帕契的
主傳動箱有些情況，原因正由波音公司調查中。我方接獲通報後，已暫停機隊飛行訓練，
美方駐台人員也已經進行檢視。
陸軍官員表示，美軍所有阿帕契E型機已停飛，我方6架阿帕契並未發現問題，但仍依標準
作業程序讓美方人員檢測，共有四項檢測程序，沒問題後即可放行復飛。
阿帕契直升機製造廠波音公司前天發現機械問題，隨即對全球用戶發出停飛特檢通告，立委
馬文君的消息掌握非常快，昨在國防委員會質詢此事，嚴明予以証實。嚴明表示，由於還在
交機期間，將依保固契約而行，相關瑕疵修理或檢測，無須我方付費，都由美方負擔。
AH-64E是阿帕契家族中最新款式，對地面裝甲具有強大的攻擊力和嚇阻力，目前除了
美國陸軍之外，使用國還有中華民國與希臘。國防部長嚴明昨係應立法院外交及國防
委員會之邀，就募兵現況檢討的問題備詢時，透露此一重要訊息，引發外界關切。
我國向美國採購30架AH-64E，首批6架上月4日海運抵達高雄港，本月13日由總統馬英九親臨
主持接機典禮。
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後來美方已經寄來更換問題零件換裝才復飛, 結果交機沒多久的阿帕契 今天就摔下來了.
阿帕契說是史上最強 生存率最高的直升機,今天的事故 兩位飛官生還, 我知道的是
阿帕契並不如 口耳相傳般的 無敵, 在伊拉克戰區也是損失不少.
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這是歷史, 不是新聞 V - 低可靠度的阿帕契
http://blog.xuite.net/gary.leynos/tomcat21/6151844
這真的不是新聞. AH-64 阿帕契攻擊直昇機雖然是美軍主力的攻擊直昇機,
也是許多人印象中的最強的機體. 但是因為是七零年代的設計, 龐大, 複雜,
低可靠度也是出了名的問題機體(貴的東西不一定好用).
九一年的第一次波灣戰爭是阿帕契的實戰. 很可惜的是, 馬上就暴露出一堆問題.
機件非常容易因為砂暴就掛點, 在原廠技師搶救下, 阿帕契也才勉強維持百分之
六十的出擊率......
相較於陸軍, 海軍陸戰隊用的海眼鏡蛇(AH-1W). 雖然火力比阿帕契弱, 也沒有
阿帕契那麼先進的光電導航系統, 可是就是可以維持百分之九十五的出擊率.
阿帕契之所以在第一次波灣戰爭中那麼出名, 是因為陸軍砸下大把銀子去做公關,
希望可以把眾人的目光從問題百出的阿帕契身上移到戰場上.
後來的長弓阿帕契(安裝毫米波雷達), 也是被幹到翻過來. 長弓雷達難修就算了,
機體還是一點改進都沒有.
第二次波灣戰爭, 不可靠的阿帕契加上錯誤的直昇機戰術, 導致戰損率直線上升.
為什麼海軍陸戰隊在飛的那些眼鏡蛇, 被陸軍罵的一文不值, 航電落後, 火力薄弱,
裝甲脆弱. 可是人家海軍陸戰隊的直昇機也才被擊落那麼一架, 你的阿帕契卻已經
被擊落四架以上! 你一架的價格可以買快兩架的眼鏡蛇!
陸戰隊的眼鏡蛇出的任務數量可不比你們陸軍少.
國內那些支持要買阿怕契的人, 可以先去洗個臉, 清醒清醒再說.
與其買大而無當的阿帕契, 還不如提升並且擴增現有的眼鏡蛇機隊. 還比較划算!
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阿帕契直升機被擊落
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20040412/852160/
2004年04月12日
【魯開平╱綜合外電報導】在近一周的猛烈交戰後，遜尼派回教重鎮法魯加的民兵與美軍陸戰隊，
昨日同意停火。不過，在此同時，美軍一架阿帕契攻擊直升機在巴格達西部被地面民兵打下，
機上兩名駕駛全部罹難。
美軍稍後證實這架AH-64型阿帕契，在雙方猛烈交火中被打落，美方並立即派出機動小組，
將兩人屍體搬離現場。
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直升機作戰之省思－二次波灣戰爭的經驗
http://www.diic.com.tw/comment/920213-222.files/931011-1.htm
原載全球防衛雜誌第242期 作者：楊威利
2003年3月21日英美兩國揮軍入侵伊拉克，醞釀已久的二次波灣戰爭終於揭開序幕。
美軍推進一路勢如破竹，直抵巴格達大門，3月23至24日夜間，第11航空團所屬的
32架AH-64阿帕契攻擊直升機，準備掃除巴格達周邊伊軍的防禦，不料在巴格達西南方
約113公里處的卡巴拉（Karbala）遭遇猛烈防空砲火，阿帕契機群倉皇撤退，
成為戰爭期間美軍唯一一場敗仗。
阿帕契曾經在1991年的第一次波斯灣戰爭中大出風頭，227架阿帕契在100小時的地面戰中發射
了2,876枚地獄火反戰車飛彈，宣稱擊毀了800輛戰車與裝甲車、500輛其他車輛、以及無數的
防空與砲兵陣地，然而12年後已是今非昔比。
當晚32架阿帕契中的31架都遭到砲火擊傷，
一架未能返航，兩名飛行員被俘，另外一架
則在降落時墜毀，其餘機體受到的損壞也十分嚴重，
使得該單位在接下來的戰事中都未再進行大型活動。
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這事故還好機體受損還算完整,可以找出問題所在,但是這損失到底算 陸軍的?
還是機件問題算美方製造原廠的? 就看後面的後續發展了.
[ 本帖最後由 soavii 於 2014-4-25 11:24 編輯 ] |
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