我想這篇冰大應該很有興趣吧!?
+ n. F: j3 R6 P, Y3 u小弟在受駕訓回來之後,擔任連上駕駛兵,
$ Y+ S+ G, J% L那時候司令部有鑒於大伙不懂V型警備燈的"正確"操作方式,8 g2 R' [4 {, q& |" `2 L
搞壞了多組警備燈,因此特別要求各營加開警備燈操作課程,
: x0 ^3 D: T6 ?5 o! S不要再讓大家亂搞、破壞裝備了。
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那時候連上派了小弟我、張X榮學長、翁X富學長、王X文及陳排去營部接受講習,
' h% W( \% h) a& L下圖的講義就是當時所發的,小弟現還保存著,特貼上與各位先進分享。
) i. t- s! ?- w, j來講習的是一顆炮的教官,他先講解、示範操作流程給大家看,% W# J! N L3 T* ?5 ?% t
再抽考並實作驗收(每個都要被抽到,只是順序不一樣,所以叫"抽考"。
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4 R" Y0 B$ C) M8 k' ^* c也因此小弟我對警備燈的操作還頗深刻,也蠻有一手的,2 _. l7 o# W0 e/ ^
當然,還有些功能教官並沒有教(留一手...),% X; E# i) T8 Z3 D
還是我們車巡的時候偷偷跑到深山裡去一個個試出來的!
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( R0 d: A6 o- P7 j我在這簡單的說明一下好了:5 m, `; @) k) E8 J; D$ ^9 l
在操作器的左下方有一指撥開關,刻度有1、2、3,3種階段。) c5 o. w6 p# D$ v( c5 m$ r' f0 n
三種階段能使用的按鈕(功能)有多寡之分,* h, V4 F* L' ? L. n
1最少,3則全部功能都可使用。
) j8 o0 \- v& x操作面板上有17個按鈕,
: j3 b. v* n# m: b) Y5 Q: f) {第一排4顆:1~4,第二排7顆:5~11,第三排6顆:12~17,一共17顆按鈕。+ n$ i# e( y' o) X5 F* y6 E
第一排2顆2顆中間另有一排黃色指示燈,# ]* h8 v! f5 F/ R9 K
就是我們從後車看到警備燈上面的那一排引導指示燈的顯示,現今警車上也有配備,0 M! H2 j4 W; \' A* y
後車依閃燈指示從左或右超車,車長則依面板上顯示看現在閃燈模式。
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再來解說使用方式:
' Z9 T9 q2 S9 j) s開關撥至1時,僅有引導指示燈功能可使用(利用2號鈕反覆按選擇閃燈模式)。
& C5 B" y) L2 c! Q# }7 c% _7 Z3 C開關撥至2時,除上述功能外,按5則開啟迴轉指示燈,(按8則是警笛+迴轉指示燈)
6 l6 R1 _, p/ g8 P- o8 K燈會先轉一圈轉到前方停住,然後再選擇13(向右旋轉)或14(向左旋轉)。
1 M9 t( K3 [" K. G- ?0 }一般巡邏都是以此模式,轉燈速度是慢慢的轉。
2 n& b6 f! w) N1 s當開關撥至3時:所有功能皆可使用,警示燈全速旋轉,4 e' \) |5 x8 i* \7 P* [" w
這個模式只有在飛車時才用(追車、趕現場、演習支援、還有...尬車)! U, K. a, J! b. b' ^
另外有探照燈功能:15(左方探照燈)、16(前方探照燈)、17(右方探照燈) |