憲兵協助路檢 擬每週三次

原帖由 9527 發表:
...用協助的名義，或者是知道特定人、特定車於何時
要通過特定路段，憲兵才可以在司法警察的範圍內
實施路檢，將該車攔下....

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沒錯!

協警勤務 就是警察的保鑣!

這是一個警察跟我聊天告訴我的,一個分局不到 1? 還是 2支? 65K1步槍 !

65K1喔~民國 79~81年警察都跟憲兵一樣拿 0.38手槍,所以憲兵一出去

協警等於一個分局 重火力都出去支援了,所以他們春安演習一定要憲兵

出來火力支援,如果排不到 申請不到憲兵支援協警勤務...

謝謝~再連絡~當天的攔檢等等 他自己親口跟我說 --> 柿子真的挑軟的來吃.

不想拿命開玩笑!

這就是憲兵的價值拉, 火力 ~ 火力 --> 35發實彈 ( 2人空包彈1顆已拿掉,上槍

的彈夾有 11發實彈+勤務腰帶背後的步槍三個彈套裝1個空彈夾2個用

牛皮紙袋封裝的 12發實彈彈夾,萬一打完上槍的11發子彈,還要拆紙袋勒.) * 2 人

= 70發步槍彈 + 駕駛 與 帶班班長 0.38手槍 17發手槍彈(5發在手槍上,一發

空格當保險 + 2個預備 手槍彈夾,一個圓盤夾6發手槍彈 = 17發 ) * 2人 = 34發

這是很有用的 火力確保裝置的 .



憲兵出去只能在警察的動作下動作.

攔檢車輛 打架鬧事 車禍糾紛現場處理憲兵只能站在

現場警戒全場圍事,不可以有任何主動動作.

警察攔車你持槍隨時準備應對可能的狀況,保險位置是開的.

但是槍機沒拉,所以我在協警勤務唯一拉槍機的時機就是

春安演習 去支援 中和憲兵隊時期 在支援中和分局的中和街頭

拉的,警察抓住兩個打架的民眾,突然間從巷子口衝出3個人往

警察抓住人的地方跑,我槍機一拉 咖拉一聲全場肅立~

沒人敢動... 警察也不敢動...

以為怎樣了,確認不是歹徒的槍拉槍機 是我的M-16拉槍機後 ~

警察現場處理的聲音變大聲了 ~

3個人通通叫過去一起撐在車頂呈搜身狀.

結果哈拉幾句... J 洗瞎咪種控 ( 這是什麼情形 ~ ),

人通通都放走了 ~ 帶班老鳥警察跟實習警察學校學生說

跟憲兵弟兄學著點 ~ 要撤隊班長還忘了我子彈(實彈)

上膛(協警勤務出勤清槍前要先把空包彈放在左胸口袋扣好)

當場面對一堆圍觀群眾執行清槍過程 ~

班長幫我拿彈夾撿起掉在馬路上的實彈幫我裝回彈夾交回給我

再裝回槍上.

協警勤務出去真的很威風,腳底再釘上鐵皮(我們到中和隊偷偷釘的)

( PS: 回莒園我們結訓典禮踢正步有拆掉鐵皮,移防陸總部 我們在制高點

又偷偷釘上去 ... 結果上下哨走在 崑崙樓...   吵死拉!


尤其是 夜晚的 崑崙樓走廊樓梯咖咖聲不絕於耳 ~


眾官們 讚賞聲不斷   ... 林老木勒 ~ 我要睡覺吵死人拉   !

咖咖聲 出現在夜晚每整點 下樓接哨一咖 ~ 回程一咖 ~ 一小時內 兩咖

給眾官們在樓上宿舍區... ( 下面的歌詞改編 LA Boys的名曲 跳)

咖~咖~咖吼哩送 ( 咖給你爽~)

咖~咖~咖吼哩用 ( 咖給你勇~)

咖~咖~咖到動未條 ( 咖到受不了~)

咖~咖~咖到沬起肖 ( 咖到要抓狂~)

Everybody 咖~ Everybody 咖~ Everybody 咖~ Everybody 咖~


打電話給營部 一通電話到 制高點 ,

全部人在一分鐘拆掉鐵皮不囉唆     )


咖咖咖 走在路上 甚至 在中和分局大背槍上廁所 警察杯杯也一直

行注目禮 ( 賣勾剎阿 ! 不要吵了   沒有拉 ~ 應該是很少聽到鐵皮聲拉. )

協警出去罩子放亮點,要假設每一部車都會衝車逃逸.

這樣你就比較能保護自己了.

[ 本帖最後由 soavii 於 2008-4-15 12:44 編輯 ]

原帖由 GVMonkey 於 2008-3-13 13:25 發表
報告學長
原來你也是"外貌協會"的會員  
不過~~
現在的"現兵"站出去
"甘a跨靠a"(台語)  

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那又不是我們憲兵攔的, 是警察欄的.

說真的我出去協警這麼多次,我看到的警察多數是

"得過且過",認真執勤的有! 但你會發現一個重點.

越年輕的越認真!(尤其是警校剛畢業下來沒多久的).

越老的越 --> 謝謝再連絡~

這就是 經歷吧.

反正平平安安有薪水領就好了,另外再告訴大家一個真實的秘密...

賓士車比較少攔喔 ~ 可能都是達官顯要地方士紳出現的機率比較大吧.

可是 BMW就比較常攔喔~都是年輕人比較多.

國產車 摩托車通通都攔,還有一個現象很好玩.

就是去街頭攔檢,我們身邊幾乎一定都會有 --> 流浪狗跟我們一起站崗.

牠們自動站旁邊,很奇怪? 狗很喜歡來插花看熱鬧...

離我們約 5~10公尺以上距離守護外圍,有旁人接近真的會幫忙 旺旺叫A.

狗果然是 警察憲兵的好夥伴,自動入列 .

[ 本帖最後由 soavii 於 2008-4-15 12:47 編輯 ]

在職業司機的車機仔暗語中，警察的代稱為「茶桌仔」
意即某次高速公路警察，執行流動測速照像執務
他老兄把測速機器架好之後，人便躲在涵洞下納涼、泡茶
結果被華視記者作成專題報導
警察=茶桌仔的名聲不脛而走....

最近台中縣交通隊更扯，執勤中整個流動測速器被幹走
俗語說：有樣看樣，沒樣自己想
憲兵形像沈淪，會不會是因為支援警察的勤務所造成的?

原帖由 癡人 發表:
....憲兵形像沈淪，會不會是因為支援警察的勤務所造成的?

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有影響 ~

我們在協警過程的車巡勤務中.

巡著巡著...

巡到 山林小徑的 土雞城去拉 ~

老闆跟警察都很熟,熟到自己拉椅子拿茶具...

老闆還問要不要炒幾個菜,天氣這麼冷來個魚湯暖一下?

老闆還白木的問 班長,要不要吃 ...

廢話! 當然要吃 !

問題是 那一個字的簡單回答 --> 好 ~

能說嗎   , ( 贛到心理無怨尤! )

當然要義正辭嚴說 --> 執勤中,不可進食 !

更何況是違反 愛民十大守則. ( 好想吃阿   )

警察很聰明,他知道我們不可以也有經驗,老闆會請客的,

他都不出聲(你就說好啦好啦,炒一些好料的來就對了是會 屬喔 )


我們一定客隨主便 免為其難 大背槍的嘛,不然太不給老闆面子了  .

就這樣只喝了幾杯茶暖暖身, 哈拉休息上廁所約 半小時就混過去了 .

到現在我的 殘念念力還存在著... 阿 ~ 我的土雞阿 .

[ 本帖最後由 soavii 於 2008-4-15 12:50 編輯 ]

原帖由 168 於 2008-3-12 21:35 發表
講到協警， 就想起以前在北區時的協警勤務，有一天跟某分局一起被安排在承德交流道臨檢勤務，那天又剛好很冷！ 前時段還看到警方人員在攔車檢查，但是到後半段，耶！沒看到人了！ 原來是多到車子裡面去 ...

報告班a
她們這樣叫正常的.習慣就好了
人民保母阿要先保護自己.他領薪水的[dabin13]

原帖由 168 於 2008-3-12 21:35 發表
講到協警， 就想起以前在北區時的協警勤務，有一天跟某分局一起被安排在承德交流道臨檢勤務，那天又剛好很冷！ 前時段還看到警方人員在攔車檢查，但是到後半段，耶！沒看到人了！ 原來是多到車子裡面去 ...

我們那時遇到的警察比較好一點，路檢就真的有"照起功來"，收隊時就大夥一起收工，
只是他們值勤的紀律沒我們那麼嚴謹，抽煙，喝飲料都有(偷偷閃到邊邊)。

原帖由 溪湖後憲忠貞590 於 2008-3-12 22:48 發表
學弟我還沒執行過協警勤務溜，雖然蠻累的，但是應該也有許多有趣的回憶吧!不過記得我有朋友在彰化市交通大隊上班，他說有幾次彰化憲兵隊協警勤務完後，在交通隊隊部裡會向他們討菸抽，甚至是檳榔等，真是嚴重破壞憲兵 ...

我覺得這是帶班的問題，像我有抽菸，但穿甲種服是不會帶煙的，所以......
所以都嘛回來再抽，跟警察要煙成何體統。

我們那時在台北隊的協警勤務，好像沒有巡邏，只有臨檢跟路檢。
出這種勤務樂趣比較多，有許多好玩的經驗。

有一次協警路檢，在忠孝西路台北火車站前，我帶班站在路邊，
執勤中有位警察同仁在騎樓邊呼喚我，我就走過去看看，
"喝涼的"警察同仁熱絡的招呼我，還叫我請弟兄過來"享用"
飲料是路邊的攤販請的，我當然嘛是委婉的拒絕，
然後就走回路邊，繼續喝我的"西北風"。

現在想想也太對不起弟兄了，沒經過他們的同意，就把"涼的"婉拒了。
以後再有這種狀況，應該要先徵求他們的意見。
(哈哈哈，沒機會了，因為我已經退伍了)

再說一個憲兵"的優良事蹟"，
規模比較大的協警勤務，一般會先到分局做"勤前教育"，
雖然是夜間勤務，但我們也是著甲種服外加防彈衣!
現場就是一堆警察同仁跟支援的憲兵弟兄，
分局長在台上講了一些話，接著講到要穿防彈衣，
因為警察同仁要求沒那麼嚴謹，有很多人沒穿防彈衣，有些則放在桌上，
分局長就指到憲兵這邊來，
"你看憲兵弟兄，紀律很好，服裝整齊....."
當然我們還是很有紀律，且不苟言笑的爽在心裡。
有空再來說協警勤務中的一些"狀況"。

[ 本帖最後由 189 於 2008-6-23 01:32 編輯 ]

說到協警勤務．真的有好多的回憶．先說路檢勤務．有分為一般路檢跟擴大路檢兩種．
先說一般的路檢．在當時的路檢中．一台警車配兩名警察包含駕駛．後座當然就是我们憲兵弟兄了．不過阿後座真的很窄耶．在加上條伯伯有的很大堵．後座就很難座了．只好請條伯伯橋一下它的位子．不然手拿步槍身穿鐵板防彈衣會卡卡的．不過還好車上冷氣都開很強．不然鐵板防彈衣真的很悶熱的說．不過為了生命安全還是比較好．不過在當時總覺得怎麼條伯伯身上穿的防彈衣很輕便的感覺說．也不知道會不會穿透咧．而且條伯伯幾乎是把防彈衣都放後行李箱裡．只在要下車路檢的時後才緩緩從行李箱裡拿出來穿跟反光背心及交通錐就正式開工了．說真的一開始的時後會認真的大概半各小時吧．認真的攔下來跟抄寫登記簿．剩下的時間就在哈拉打屁中度過．所以說大概路檢的時間約四十幾分就結束．有時後更快把簿子抄一抄就上車了．就變成了路檢轉變車巡勤務．就這樣巡阿巡的巡到停車場去．車子到定位．關大燈．不熄火．冷氣持續放送車上待命中．呵呵[dabin] ．其實是休息中．然後就聽條伯伯在講古或是咪一下．不然就是等他的呼叫機在呼他的時後．才醒來或是中斷他講古的心情．之後直奔警局讓我们簽名跟享用夜點．本身條伯伯也是要簽名然後就正大光明的跟局裡的同事在哈啦順便休息．之後就送我们回家清槍繳械睡大覺去．　
糟糕擴大路檢還沒說．改天學弟在繼續．歹勢啦．[dabin7]

協警勤務的現役弟兄,最重要的還是要注意安全提高警覺心,如果有條伯伯叫你站前面他們躲在後面,可千萬不要照作,畢竟妳只是協助的義務,只要站在後面警戒就可以囉!快快樂樂當兵,平平安安退伍就好啦

原帖由 angus0903 於 2008-6-23 12:37 發表
協警勤務的現役弟兄,最重要的還是要注意安全提高警覺心,如果有條伯伯叫你站前面他們躲在後面,可千萬不要照作,畢竟妳只是協助的義務,只要站在後面警戒就可以囉!快快樂樂當兵,平平安安退伍就好啦

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那是無法避免的.

路邊臨檢 有陣型的.

我不知道其他地區如何擺陣, 在新竹是這樣擺陣的.

這是市區是這樣擺, 郊區差不多 左邊縮起來集中到右手邊.

如果路太大條 以靠右手邊為主.



警車停在 馬路車道上 跟 人行道保持變成一個口袋.

三角椎排列成一個 入隊臨檢的漏斗型 排隊入口.

一位警察站在最外圍挑臨檢對象.

一位步槍兵 就站在挑臨檢對象警察的對面也算旁邊,

保護這位警察 也戒護入列排隊接受臨檢的騎士或車輛駕駛.

兩名警察就負責臨檢, 憲兵帶隊班長陪伴在 臨檢對象的警察身邊

成為保鑣.

另一位步槍兵 跟在臨檢組的 三人旁邊 但也是 站在挑臨檢對象的警察 後方.

可以 觀前顧後.

所以這一位 挑臨檢對象的警察 站馬路上在左邊的話, 一位步槍兵站

右邊的人行道位置平行, 尾巴的步槍兵 算站在這一位 挑臨檢對象的警察

正後方 臨檢隊伍出口處, 兩名步槍兵就是 眼觀四面耳聽八方 注意風吹草動.

班長保護幫忙執行臨檢動作的警察去注意 受臨檢對象動作.

所以說 挑臨檢對象的 警察跟第一位站在臨檢三角椎入列隊伍的

步槍兵成為 第一線接觸對象, 以我的實務經驗是 警察算站在馬路上.

我站在靠人行道這邊, 其實是算都站在同一個位置.

也很難算誰算站前面, 但肯定的是 挑臨檢對象的警察都站 馬路外圍,

當然是站外圍阿, 不然車輛怎麼讓他知道要他過來.

危險度還是這位 挑臨檢對象的警察, 因為憲兵還是 輔佐保護的腳色.

如果憲兵也可以主導臨檢對象的話, 憲兵才有機會變成 第一線的標靶.

憲兵的駕駛都待在憲兵警備車旁 站著待命支援顧車, 沒有站在臨檢線上.

在 警車後面一點停車.

上面是 定點臨檢.

再來是 巡邏臨檢, 進八大行業 與 電動玩具場等等特殊營業場所進去

查緝 通緝犯 大陸客等等.

有一次去竹北KTV臨檢 我跟一位警察站 KTV大門顧門, 要注意的是

裡面會不會有人衝出逃逸, 班長會跟著警察 去包廂臨檢客人要他們

拿身分證出來核對身份 臨檢動作是警察做的.

此時班長的 .38槍套的扣具已經鬆開, 隨時警戒保持準備出槍動作, .38沒有保險.

所以留一個空格沒裝子彈, 所以萬一碰到要開槍的時機 連續扣兩次板機即可.

班長的右手保持放在 .38手槍處, 假設隨時準備出槍 就跟玩 西部荒野大鏢客

出槍射擊的玩法一樣.

另一名步槍兵 跟著臨檢進包廂的 警察與班長行動, 可是沒進包廂, 是站在

包廂門外走廊夾槍警戒, 包廂門打開.


當然都相安無事拉 ~ 小心一點就對了.

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PS: 98.1.19 日 pm 18: 36補充.

我忘記說明 人員角色與互相支援補位位置.



警察原則上 出勤都是三人一組, 有時會有第四人
是 義警或 警專實習學生, 但有時警力吃緊 警察
還是一車三人, 第三人是 警專學生.

憲兵 協警勤務 自己出勤一部警備車.
兩名步槍兵, 一名駕駛,  一名帶班班長.

如果碰到 擴大臨檢勤務規模更大 憲兵巡邏車數量不足.
市警局或縣警局 各分局會派 他們的 9人座黑白幽靈馬車,就是
箱型車 來憲兵隊門口載人, 勤務結束一樣載回來,搭乘
警察的 巡邏車出去, 一樣是兩部警車, 別擔心車輛不夠!
因為這是指 各派出所 好不容易才申請到 一組憲兵!
各派出所會派一部 警車巡邏車到 市警局或縣警局
來載回 支援憲兵回自己的 派出所, 勤務結束一樣
送回 市警局或縣警局各分局.

( 這邊我忘記 不開憲兵巡邏車出去搭警車的 是出去 3個?
還是 4個? 因為少了一個駕駛. )

等於是 一個派出所的春安工作 才有一組憲兵支援.
市警局 縣警局會多一點, 約 1 ~ 2, 3組以上就比較不多.

所以憲兵出去協警很搶手滴... 帶四名保鑣出去當然要照顧有加囉~
出勤前幾乎都有 宵夜可吃, 多數是 稀飯小菜 與 大鍋麵.

麵包常有, 遇到好客的派出所主管就有外買的 燒餅油條 熱豆漿可以吃  .

我會寫這一補充帖 是看到這張 相片憲兵學弟站的位置錯誤.
一遇狀況一定出包 被撞來不及反應閃人!



所以我補充以前在 新竹隊的經驗給大家參考.

臨檢是警察的事情, 憲兵別去管! 不關我們的事!
憲兵只是 警察的保鑣! 記住這一點!

反正就是平安的出去, 讓整組警網與憲兵支援網 平安出去平安回來就對了.

憲兵的協警勤務關鍵重點落在 兩名步槍兵身上! 如上面我說的 眼觀四面
耳聽八方的 全面紅色警戒!

憲兵班長是協助補足協助支援 警察人力臨檢受檢對象的角色.

憲兵駕駛出去擔任 自己車輛當然看護人以外, 更擔任全場 斥候的角色!
等於是監控全場的 角色, 如果遇狀況 駕駛也是要到 臨檢線支援處理的!
可不是死板板龜在原地不動, 更別說龜在 駕駛座上勒.

兩名步槍兵與駕駛因為 擔任全場警戒, 眼睛 360度狂掃現場的 眼目,
所以一看到可疑狀況 一定要大聲出聲示警, 比如 車輛車速過快接近!
攔車輛的第一個警察沒注意到, 第一線並排的 步槍兵就要大喊讓所有人
注意, 勤前教育這都列入勤務要點,

步槍兵的角色很重要! 遇到車輛只有一個駕駛人或兩個人的通常都OK,
但遇到一車 四人以上的, 眼目要盯緊 該車紅色警戒,
通常攔車輛的第一個警察攔到下面對象…

1-        賓士車
2-        BMW
3-        改裝車
4-        車上人員眾多
5-        駕駛看起來就像壞人
6-        助手席或乘客看起來就像壞人

這些經驗與狀況較多的 對象, 他就不會攔檢另外一部車輛, 讓大家處理完
這部“ 可能 “ 會出狀況的車輛受檢離開後才會繼續 攔檢車輛.

當這些對象如果被要求 下車打開後車廂, 通常都是會出狀況的關鍵時後,
大家皮就要繃緊一點, 尤其是步槍兵 請你把雙眼盯緊駕駛人雙手動作與車內
乘客反應, 幸好我從沒碰過狀況.

另外支援互補的角色就是.

與攔車輛的第一個警察並排站的 步槍兵注意他, 支援他, 也要注意
你後方約 10公尺處臨檢車輛 助手席的警察, 這個步槍兵要 Cover
照顧 這兩個警察, 可以走動移動自己位置在 這兩個警察位置,
通常臨檢線挑的 人行道都是很少有行人的地點,

所以有行人在人行道駐足觀望 該名步槍兵請出聲 請對方 離開現場,
請勿打擾執行公務 ( 擺明是怕他亂來避免麻煩拉~ 萬一搶槍怎麼辦? )

與班長在一起的 步槍兵 Cover照顧火力支援 受檢車輛為主, 其次
才是幫忙Cover照顧攔車輛的第一個警察, 所以這個步槍兵幾乎都
原地不動, 如同相片所示.

班長跟駕駛屬於 機動臨場反應支援, 可別笨笨的一直站著! 可以移動位置的.

好啦~ 上面就是我的 回憶, 不足之處還請眾學長幫忙補充.

[ 本帖最後由 soavii 於 2012-2-21 11:07 編輯 ]