我們寫的應該是同一件事吧？
據說當時那架直昇機應該是要降落在憲校，結果降錯位置降到士官大隊上。 歹勢:L 歹勢:L 現在才發覺到日期打錯了
應該是80年才對
年紀有了熊熊輪轉不過來:xd: 偶在綠島還摸過"海鷗"
它可是官拜"上將"的樣子
那時綠島出大包, "海鷗"常來走走, 每次來都把我們藏了多年的垃圾給掃出來
每次機乎都派我去"顧海甌". 還聽說一定要士官才可以"顧"
[ 本帖最後由 jager 於 2007-10-3 22:19 編輯 ] 小弟個人服役期間從未見過如此「大鳥」，老實說我們也絕對不想見到，因為外島出現此大鳥時的情形是長官蒞臨，或是防區內有弟兄、居民急需救助，前者來了高賓演習麻煩，後者出現時就是人員出現問題。但若是要再大概一點的話，那就是小弟快退伍前的那最後一次返台時的921地震，在南投縣體育場的直升機物資、人員救助，這是小弟距離直升機最近的一次。 我記得在中心的時候也有一次陸軍直昇機降落在操場中央
情況也是降錯營區，可見當時導航系統有多差(應該算是沒有)
時間在中午午休的時候
聽說指揮官午睡時被告知、還迅速換裝跑步前往迎接(能坐直升機來的絕對是大咖)
結果居然是個尉級飛行官下來問是否為某某營區
指揮官氣的當場破口大罵，當然罵的內容我是不知啦
不過我想這位飛行員應該不會被怎樣吧!反正這又不是故意的。
這場景就讓我想到每次我下中南部出差時
為了找路只好問檳榔攤
往往客戶找到了、車上檳榔就多了好幾包:L
還好科技發達，現在都靠GPS處理了!
[ 本帖最後由 施純佑 於 2007-10-4 01:43 編輯 ] 小弟在通信隊（通資隊的前身）待那麼久，從來沒聽過打布板這玩意說，
應該是野戰部隊的通信部隊才有這一項的訓練，並非是精實去掉了．
回覆 #16 aliex717 的帖子
如果看過傘兵跳傘他們腹前一定抱著傘衣
有線通信兵的布板
就是好幾條寬約60Cm、長約6M的白布條
兩端有固定環
裝在布板袋中
有狀況時
依指令排列圖形
如導引直升機，就排H字樣並固定在地面上
我記得當年師父還有交接教案
內容記載著口令、方法及圖形的意義....
可惜廿年了，這些技能都還給師父的師父囉~~:L
在裝檢前夕，我們都會把布板拿出來「重見天日」
現在大概通信技術進步
布板也功成身退了吧.... 報告痴人學長
布板應該還有，在一些營區可降直昇機，但沒有劃三角H字樣的標示，還是需要布板來導引
不過Steven老師倒是遇過直昇機降落在校園，沒有事先以布板導引的故事。
我也有看過降直昇機
話說在陸官入伍訓開訓典禮上面當大家都在被排長帶隊到陸官中正堂的路上
忽然聽到轟然巨響~接著一架應該是CH-47SD就從大家的頭上(入三連全體)飛過
作了一個大轉彎後降在陸官大操場上的H上面
不就三台箱型車就載著長官們消失在路的盡頭
典禮結束之後~又看他起飛離開...印象深刻呀 我在中心也看過一次直升機降落，不過確切的時間真的是想不起來了！
當天應該是週日或假日之類的，忘了是學兵放假，還是梯次間隔，
我正躲在寢室內享受一個悠閒的下午〈好像在睡覺吧〉，
忽然聽到“洞、洞、洞、洞...”直升機的螺旋槳聲愈來愈大，
好奇心驅使下，快步跑出營舍想看個清楚，也聽到連上士官在喊說有直升機降落了，
結果發現大操場旁已經站了好幾個人在看，直升機也盤旋了一兩圈之後降落。
心想：哇！直升機，怎麼突然就殺過來了啊！
但心裡另一個好奇的是直升機是紅白色〈AS365〉，
而且斗大的『空中警察』就漆在機身上，跑到我們這裡來幹嘛？
過一會，
果然看指揮部跑出幾位留守軍官，營區的留守主官〈副指揮官吧〉也上前迎接，
機上飛行員和乘客也下來了幾位，
怎知雙方壓低身子見面交談了幾句，
怎麼機上的人又回到機上，指揮部跑出來的也跑回指揮部，
直升機也跟著就起來離開了！
後來才知道，
原來是內政部長還是哪個官員要參訪警察大學，降錯地方了，
真是誇張！