合興車站
因為昨天大師在慧敏給我一些個項操作模式的概念趁著今日難得的好天氣
殺到離家只有15分鐘車程的橫山「合興車站」來實驗看看
得到的答案是...受益良多
(僅縮圖1024)
合興車站有著一段「追火車」的愛情故事
相信大家應該都知道
也就因此而得名
車站主體
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追火車的故事(故事作者曾春兆是這個車站的認養人)
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頑皮的大女王
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淘氣的小女王
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車站中心點
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這名稱不詳...請鐵道答人解惑
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名稱還是不詳...再請鐵道答人解惑
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很有特色的枕木椅
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更有特色的鐵軌椅
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感謝!
[ 本帖最後由 evan3833 於 2009-3-28 17:56 編輯 ] :cry: 嗚嗚！為什麼台北都是鳥天氣！！！！！！！！！！:gun:
報告學長，若學弟沒記錯的話，這是火車專用的紅綠燈。以前燈號就是用這種的，可以絕對的權力是否要讓火車前進。
http://farm4.static.flickr.com/3137/2287598135_c58c7ed736_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3109/2288386386_8efa2f7d88_o.jpg
這個小弟若也還是沒記錯的話，這是鐵道轉轍器，控制火車由A軌道到B軌道用的。向下一壓，就可以如您所拍的這張照片一樣，火車由左到右，或是由右到左。
http://farm3.static.flickr.com/2163/2288388020_755dfdd67d_o.jpg C:\Documents and Settings\p8055\My Documents\My Pictures
一般站內均設有進站、出發號誌 機瞭望距離較差之車站另設有通過或 遠距號誌機，為便於操作及聯鎖、號 誌閘柄利用鐵線 (號誌導線) 集中於 一處操作，又為進路之安全，正線上 之轉轍器旁設有聯動箱，以收納號誌 桿及轉轍桿，兩者構成管轄進路之號 誌機與轉轍器之聯鎖。
[ 本帖最後由 羅義明 於 2008-2-25 00:26 編輯 ]
回覆 哨長 evan3833 的帖子
學長：看你的拍攝手法只有「專業」二字形容，特別是太座美麗、女兒可愛...........................................恭喜你了!回覆 副哨 sharka 的帖子
沙卡學長這張照片的名稱為臂木號誌
在早期鐵路無電氣化的時候
都是用臂木號誌。
目前東部鐵路有三個站尚有保留 原帖由 憲校正期生 於 2008-2-25 23:08 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
學長：看你的拍攝手法只有「專業」二字形容，特別是太座美麗、女兒可愛...........................................恭喜你了!
報告長官:
專業不敢啦
有些是用到腳架支撐是真的
因為長鏡頭加上我的手會晃
現場人不多
長鏡上腳架挺方便的
說到她們...
兩個都是同國的:L
一個拗脾氣
一個愛撒嬌
都是愛哭包一族;)
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