看到這新聞，順便說一下剛剛上班時所看到的。
一台福特Focus，居然掛的是軍A牌，車身色彩卻是一般民用，也就是說不是非軍綠或是海軍、空軍一貫的軍車色調。這還頗為讓小弟驚訝的。
車子轉入前興隆營區.........
sharka,掛軍牌但車身色彩卻是與一般民用車無異的情形,以前在團管區就有.我想陸海空三軍總司令部轄下各單位比較難出現這種情形啦. 報告步兵學長，小弟想您說的真的是這樣。
警備兵在小弟那時候已經是尾聲了，在軍旅時甚至對警備一點印象都沒有。
那天的一撇，還真的讓小弟嚇一跳
回覆 14哨 Infantry 的帖子
當兵以前拜倫常經過中和團管區或是土城團管區民車掛軍牌不少
當然裡頭名車更多...那時以為軍人都很有錢
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報告學長：那邊是國庫啦！中央銀行，去領支票、新台幣啦！:titter: TOYOTA 堤工廠開始加班、加緊生產Prius5月27日20:39 毎日新聞
TOYOTA汽車公司在27日表示, 油電混合車 Prius 第三代剛上市, 這款車在堤工廠(愛知縣豐田市)的生產線, 已經因為訂單接到手軟, 工廠開始全面加班趕工。負責生產車身的子公司富士松工廠(愛知縣刈谷市)也跟著開始加班, 並且透露加班時間及頻率有增加的必要, 否則根本來不及。
從4月1日起實施的「環保車減稅法」讓新一代的 Prius 一上市就開出漂亮的成績單, 上市前已經有八萬輛的預售訂單。18日才首次公開新款 Prius, 一週以內又接到十萬輛以上的訂單。上述兩個工廠4月1日起才重新啟動生產線生產 Prius, 不過以目前的生產進度, 現在訂車的消費者可能等到9月以後也不一定能拿到車子。工廠方面估計, 目前每個月的產量是四萬輛, 將來必須要提高到每個月五萬輛, 才有辦法應付國內及海外的需求。
TOYOTA公司表示, 自去年秋季受到國際汽車市場低迷的影響, 國內工廠由原本的日夜兩班制縮減成白天一班制, 取消所有的加班, 並且開始放無薪假施減少支出, 今年一月到四月期間工廠全面停擺日達17天。
除了上述兩間工廠之外, 田原工廠(愛知縣田原市)也加入生產行列, 但是仍未恢復加班制。TOYOTA表示, 會視情況再做決定。
【記者:米川直己】
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是景氣復甦? 還是TOYOTA開始突破困境?
不過日本在過去10年雖因政府政策錯誤造成的泡沫經濟崩潰
以至於經濟成長一直拉不起來
但是民間的研發實力跟底子並沒有被破壞到
[ 本帖最後由 DDS 於 2009-5-28 09:17 編輯 ] 最近跟一些廣告商接洽才知道裕隆的"拉傑士"也快上市了
油電車加上國產自有品牌
不管怎樣也是蠻令人期待的
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