小兵 發表於 2005-10-24 09:44:12

這是西城區白塔寺地區的照片。
白塔寺最北面的白塔和北海的白塔一樣,都是南亞佛教風格。白塔寺白塔還是元大都重要建築之一,距今700多年。
東邊的歷代帝王廟供奉了三皇五帝至今188位歷代中國帝王。

[ 本帖最後由 小兵 於 2007-1-30 14:47 編輯 ]

小兵 發表於 2005-10-26 12:17:14

Originally posted by 小兵 at 2005-10-17 11:01:
DDS兄:

永定门就是在您划红圈的位置。
目前永定门向北那条狭窄的路已经拓宽了,叫“南中轴路(原名”永定门内大街“),中间围& ...

外城西部的门开始确实如DDS斑竹所写,叫“广宁门”,到了清朝道光年间,因为皇帝叫“旻宁”,为了避讳,就改叫“广安门”了。

小兵 發表於 2005-11-7 11:21:58

天坛。
也是北京最著名的旅游景点之一。

emic8 發表於 2006-7-10 11:12:18

北京的好去處
以我個人的經驗
後海晚上那邊都是酒吧
三里屯這邊晚上去也不錯
在來就是賽特後面的八那那
都是可以把的妹妹的好去處

小兵 發表於 2006-11-10 10:19:34

原帖由 Infantry 於 2005-10-21 05:12 發表
從那份PDF檔的文件ぐN是鑑定書或意見書的意思,我意譯為評估報告。所以北京是政府是否採納,就不得而知了。又,是否也涉及老城區,也不知道,但從評估報告中感覺上是強調小兵兄說的郊區。

如果這份評估報告被 ...

步兵兄:

南面的永定门火车站已经开始拆除了:cry:,在其基础上将修建的北京南站将是2010年建成的北京到上海高速铁路的起点,届时北京到上海将只用5个小时左右:)(现在是14个小时),全程1318公里,投资1300亿人民币。

Infantry 發表於 2006-11-10 10:39:19

回覆 #35 小兵 的帖子

小兵兄,看來北京市政府,終究是採行德國建築師的建議。至於你說的高速鐵路,採自製的還是外國的系統?

小兵 發表於 2006-11-10 12:59:55

原帖由 Infantry 於 2006-11-10 10:39 發表
小兵兄,看來北京市政府,終究是採行德國建築師的建議。至於你說的高速鐵路,採自製的還是外國的系統?

Infantry兄:
目前大陆还没有相应的技术,这次是“市场换技术”,最后以CKD、SKD等方式掌握高速铁路技术,这次主要是法国阿尔斯通公司的技术,不知道是不是TGV的技术

Infantry 發表於 2006-11-16 06:29:25

原帖由 小兵 於 2006-11-10 12:59 發表
Infantry兄:
目前大陆还没有相应的技术,这次是“市场换技术”,最后以CKD、SKD等方式掌握高速铁路技术,这次主要是法国 ...
小兵兄,不是有中華之星高鐵系統嗎?

小兵 發表於 2006-11-17 13:56:33

原帖由 Infantry 於 2006-11-16 06:29 發表

小兵兄,不是有中華之星高鐵系統嗎?

Infantry兄:

毕竟“中华之星”不是成熟可靠的产品,用它来运输大量人员是非常不负责任的(上海的磁悬浮列车也是一样:chr: ),被使用单位——铁道部否定了。
同样的还有大陆70年代末期仿制波音707的“运十”大型客机,这个飞机一直被支持大陆航空工业的人作为打击大陆民航局的理由,因为民航局拒绝用“运十”而买了很多波音和AIRBUS,导致“运十”完蛋。

bear95 發表於 2006-12-20 18:29:32

运十作为波音707的仿制品,侵犯了人家的知识产权的说~~而且军队也没有大力支持,后来追悔莫及
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