駕駛

從駕訓隊歸建時.新任上尉連長和中尉輔導長己經到任.新連長和我同鄉.是政校22期正期畢業.未讀軍校前曾在金門酒廠工作.輔導長則是憲校專科(修)畢業.原先在北部的憲兵單位任排長.不知道是啥原因.改行當輔仔.來到連上時.又巧遇幹副連長的佘中尉是他的憲校同學.幾位軍官感情可麻吉啊!天天玩拱豬.隔壁師部連輔仔也是天天來報到.連上的氣氛一改以前那種低氣壓.

    當時連上共有7部車.5台小吉普車.其中兩台是白色引導車.另外兩部是大卡車和3/4中型吉普車.我接的是一部小白車.這些車除了連長座車和另一部白車狀況還算可以.其餘的真是爛透了.每逢裝檢可就不好玩.憲兵連沒有自己的二級廠.雖然掛名在師部連的集用場.可是該集用場要照顧的車輛可多.那有閑工夫理會我們.只好自顯神通.到處請人維修.最遠曾至屏東空降司令部的營區內維修.那是一位空降的老士官長.自告奮勇要幫我修車.某日這位士官長單槍匹馬來到連上.要求銷掉一張告發單.看到我正在搞車.直說他們單位的集用場可以幫我修好車.如此這般之下.連長答應我前去屏東修車.當然其告發單也就廢了.我開著小白車載著士官長從九曲堂直奔屏東.醒目的小白車奔馳在公路上.士官長大概是頭一遭坐上小白車.心情好得很...........
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   即然接了車.就沒有機會分遣出去.只有留在連部的份.剛開始派衛兵勤務時.駕駛和別人同款.一樣一天要扛三班哨(包含步巡).幾個駕駛越想越不甘心.直接向連連長反映.連長當下裁決.擔任駕駛者需白天和晚上各一班哨.人力足夠時.駕駛可免了白天哨.算是小小的福利.此外.每日晨跑時.駕駛也可提前退出作車輛保養.我接的車實在是不能跑太遠.隨時會掛點.不過近程倒還可以.我常常掛上尾車.拉東西還滿好用的.有一次在大操場上飛奔.揚起一陣塵土.被支指部指揮官叫了過去.本以為會有一頓排頭.上校指揮官只是說:小老弟啊!車子不要開太快.揚起的灰塵不衛生.趕緊立正敬禮回答.報告指揮官.我一定改進.指揮官揮一揮手:你去忙你的吧!
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1 g1 m+ F0 @- R4 a1 j4 ^8 |   接駕駛搞車真是累人.不過打混摸魚的機會也不少.對於步兵單位的而言.駕駛兵是涼缺.但是金錢的花費不能省.高雄幾家軍車零件店.生意旺得很.軍中申請零件可難等喔!要保持車輛能上路和裝檢可要多費心.沒有資源奧援的單位.只能自求多福.我接駕駛倒是沒花費到額外的金錢.公共關係搞得還可以.汽油和零件勉強對付得來.

# Y0 t7 U% z) B   部隊移防至金門後.連上只有大中小三部車.我又是最後抵逹金門的.就此脫離駕駛的行列.到山外憲兵隊支援一個月後.再調入看守所.擔任連長座車駕駛學長下勤務時.臨時召我回連部暫代.大約是一個禮拜多吧!期間連長回家去.我也把車開回家休息.順便送堂兄上金城.堂兄還擔心會遭憲兵逮.(軍中憲兵平日穿著就是草綠服.外觀無法辨識.冬季時著橄欖色的夾克.方可分辨).不會啦!金西地區的憲兵通通歸這台車的頭家管.堂兄才敢放心搭乘.當時歲末待過年.最後的補給船帶回大量的返金鄉親.連上派出岸勤小組前往執勤.我去收哨時.遍尋不著人影.只見料羅港區一片人潮.正在等待車輛疏解.一個眼尖的陸戰隊中尉看到我.不由分說硬上車來.還召來好幾人.把一部小吉普擠得快爆.我直說我還有事不能送你們回家.討價還價後只能送到山外車站.老同學歸鄉似箭.也只能勉為其難了.一出港區.就見到連上出勤的弟兄正在樹下納涼.只好讓他們多喝一陣西北風.

; f4 O* t! P: z5 K& e$ c( n   國中畢業後就離家背井到台北.金門大多數的地方對我而言.還是很陌生的.這短短的駕駛日子裡.跑了不少地方.也算是一種難得際遇.過完年後又前去參加步七營的測驗.開著一部老摳摳的3/4.四天的時間.繞過金東和金西的大半數防區.也是難得的經歷.為駕駛兵役期劃下美麗的句點.

同鄉 老學長你好.....
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% @& }  X" n6 d( c- x目前住那??
- I# W' M9 n8 T/ A7 _4 t3 W0 }不會也是 中和南勢角吧????