實習收費員最後一天的課

最後一天基本上都是談話性的以及一些注意事項，最後就是站長的精神講話，這一整天倒是聽了不少這個生活圈的各種狀況跟八卦。

像是常常可以看到的遊覽車組成的旅遊車隊，通常第一車會幫所有的後車繳票之後，一海票的遊覽車就不用停下來直接過站了，而這時候也會開始挑戰收費員的能耐(也許也會有少數一兩輛其他的遊覽車混進去想逃票)，通常都在車輛要進站的時候看擋風玻璃的名片(像是XX學校或是XX旅遊之類的牌子)，有些遊覽車統一用同一家公司還蠻好辨別的，不過要是混合許多家遊覽車公司的話有時候還真的會煩，尤其是超過十輛以上的車隊有時候會落後很久甚是跟第一車拉到將盡有15分鐘以上的車程，當然這又是另一個話題了。

某天剛好有個要換班的收費小姐在旁邊等遊覽車通過，以為第一台過去了第二台會停下來給票，於是瞄了一下後想都沒想就直接快速走向前，結果被上面所說的遊覽車車隊車輛撞上當場死亡，之後站區才加裝了黃色連繳閃光燈來提醒同仁，聽前輩說法是從以前到現在因為許多因素而殉職了一些同仁們。

其實這工作是高危險職業，很多保險公司推銷的時候一聽到我們是收費員，就直接謝謝再連絡，一個疏忽或是不注意，當場喪命的機會還蠻高的，像是連繳、撿錢、撿票、濃霧、大雨之類的都要特別去注意了。

上課談話之間也聊到之前某個部長還沒當上部長的時候，打電話過來罵說某某收費員在他過路時如何如何讓他不爽，威脅我們說他要是當上交通部長就要開除我們。後來他沒當上交通部部長倒是跑當另外一個我之前待的博愛特區某單位去開除了不少邦交國喔!由於身分敏感，站長要求那個當事人收費員打電話賠個不是，但是那位同仁骨子也蠻硬的，硬是認為他沒錯堅持不道歉，最後部長繼續罵繼續威脅後長官只好扣收費員績效分數了事。

另外由於工作的環境每天都是數十萬的MONEY在手中流動，所以也要特別注意搶劫的(本站是沒聽說過啦)，不過旁邊跟附近就是國道警局、國警X隊以及某高山分隊圍繞著，票亭後面跟附近到處都有開罰單部隊在衝績效，我想除了腦子殘了之外應該也沒人膽子大到在太歲爺頭上動土吧。

通常錢會消失都是監守自盜了，由於上班嚴禁攜帶金錢，所以被查到置物櫃或是身上有錢的話自己倒大楣，管你是不是自己的錢一律沒收繳庫，這點倒是執行的蠻嚴格的常常會有稽查會檢查。另外也不能把票證放在置物櫃，處置同上一律都扣績效分數的，當然還是有少數壞榜樣的人會去做這些事情啦...但是到處都是攝影機實在太好抓到了，老實說這地方還是我看過少數比金融機構還誇張的監視系統數量.....

而車流量電腦都會自動去感應計算，你收到的票跟錢都要紀錄分析吻合電腦上的計數，要是有溢收的金錢或是票券的話通常都馬上要寫報告的，多收錢的話可能是多給你10元5元你沒發現也不一定，票券這個可能是用路人不小心多撕一張不知道或是高層稽查刻意的行為來突擊檢查，要是沒沒攔截下來或是沒寫報告就等著被打屁股吧。

少收票或是少收錢的話...簡單~賠錢!唉...所以很多人以為我們都會貪或是偷吃下來其實那是不太可能成功的，由於我們是廣義公務員所以法律都比照貪污懲治條例第一條所說的侵占公款這事情發生的話就是無期徒刑得併科罰金一億元(公務人員加倍處分、司法人員加倍再加倍處分原則)，聽說"以前那年代"倒是真的斃掉了一些人阿....

總之~明天剛好排輪休，後天正式一個人自己站，沒有人會在你旁邊幫你了!南無阿彌陀佛喔~

[ 本帖最後由 pzg 於 2007-11-5 22:32 編輯 ]

首先恭喜學長通過一週的實習，並圓滿結業，要正式單飛了！（好羨慕喔！）
各行各業都有他各別的「棉角」，每次經過收費站時看到工作同仁的表現，確實令人佩服。
１、長期的忍受油煙對人體的侵害。
２、夏天熬酷熱，冬天抗寒風。
３、快、很準的表現。
      收錢、收票、找錢-----要快。
      抓錢、抓票----要很準。
４、冷靜的頭腦，親切的笑容。
在在都是令人欽佩的，尤其當接到紅斑馬移送來有關收費員查獲偽鈔案，更令小弟佩服的五體投地。（這麼幾秒的時間，不但要看出是多少面額，應找多少錢，如果是小弟我，這樣已夠我忙的了，新然還能發現是偽鈔，還能及時通報紅斑馬逮人，欽佩啦！）
祝福學長早日抓到棉角，早日進入狀況，工作愉快，事事順利，開開心心！