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作者: supersuper
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關於憲兵長褲的膠環，我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 25681|回覆: 22
先聲明一下，我不是憲兵…
- w6 }1 f# U2 ^! ]6 [" p3 h
2 M  H3 ~- E) J' D4 E+ P只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。
4 J3 U2 p' ^1 V* X3 S+ h4 {" f# E+ _7 y( _  I( F: v/ F( L
憲兵長褲如各位所講，與我們一般當兵時常見的綁腿不同。
2 g* g. ^, ?/ H& U7 ]綁腿的產生，我想原因大概有兩個…
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  i& ~. T8 X( z  P) j一個是把褲管紮起來，防止蛇、蟲類進入褲管裡，因為底下穿的是皮靴，蛇蟲類咬不進去，就把它綁紮起來，這是各種綁腿的共通原理，有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上，也有些是再套上一個鞋套，再綁起來。但演變到了最後，就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…
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另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近，很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊，跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾，一濕之後又容易沾帶泥土。8 _9 Y9 ]& `7 l9 t* F
. `5 c- d$ |. l7 R
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7 \+ P- Y( X0 `
但為何憲兵要發展出膠環呢？  F  M/ @: W9 H

! G: s7 d7 H) n8 s2 d聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。  n: J2 D1 \9 V* R2 a: u3 d

! U4 m6 `0 b# y如果服裝儀容不整，也不會好看到哪裡去…
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簡單來說，憲兵服裝好看，是因為每一個細節都整理的很整潔，搭配起來就帥氣好看囉…' N6 T& N, \; q: A" B
4 `6 l( M8 A. R% B) n
膠環的特色在於它遠看會撐起褲管，並有一整塊平整的面積，銳利褲管線條簡單俐落，整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位，站、蹲不同時，長靴部位就會整齊的顯露出來，會有軍人的威武感。
. G9 j3 p$ k1 _+ s5 J1 p) p1 q2 V+ R
加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾，以站立執勤來說，總體給人的感覺是很重要的。  }4 M5 k* z, H1 e0 Q- R  P
% j8 n6 Z" W) i8 N, S" A
我想這樣子或許能解釋一下，為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材，雖然曾經身為憲兵的一份子，但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過！感謝學長提供您的看法，小弟受教了！但是說到甲種褲膠圈要套得好，縫倒鉤卻是挺重要的，如果一不小心縫歪了，套起膠圈又會有個「臭水溝」出現，通常遇到這種情況就得拆線重來一次，要不然肯定會被學長用力「關心」一番！再者，套上膠圈穿上甲褲後，如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔，又是一個很重要的「測量學」了！唉~~那種「女紅」的歲月生涯，還真令人懷念！
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mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔，記憶中曾經聽連長提起過，好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同，不知道這是真的嗎？
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brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表 2 _" I; i  N7 g0 e  u
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔，記憶中曾經聽連長提起過，好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同，不知道這是真的嗎？
: P% }) M8 T- q9 o: G5 Y* d
* }$ M1 ~% F* K1 n
您可以想像一下
- S: `$ v, o4 a5 h* A/ J如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話
  `  [: u0 {6 S' s6 h1 F坐上機車每個人都露出腳毛
% n5 D% {2 U9 x7 v1 s那能看嗎9 c7 \7 t: |5 N" l! Z1 ^
如果要看露腳毛的
3 R7 {# z0 {6 U, ]# Y4 [9 n騎野狼機巡的時候
6 x' j3 V5 o0 E應該看得到
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Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法：# W' v2 |8 Z$ m! y$ I
因為夏天炎熱，為了避免烤小鳥，所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。 : Y. w" T4 y$ M
冬天怎麼辦？沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎？真有其事，別笑。
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寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表
/ G3 }0 f7 D7 b& I- i! ~( J說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔，記憶中曾經聽連長提起過，好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同，不知道這是真的嗎？

+ `# G: m( J* A" [3 F, {
0 {0 p( s7 y0 O6 l8 Y1 x就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這... 3 s$ n6 B1 Q/ m. ^. ^
5 @6 e, N2 d' c# T4 W
所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~
1 e1 e- I7 z$ U% H
, B' S, y0 x! ^' j  }因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~
3 l9 t1 D5 A2 I% s) d- R) @
+ d. T' O- E0 `9 E- e論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
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小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!! & E/ h4 i; b8 K3 Z) ^% G
記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!
8 Q# \8 h6 }5 h' ]; K8 \後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
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sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。
3 w  Y8 I: _, j, I1.透過厚毛襪將褲管放入在內。6 k" h# z2 f! I2 z4 b" d- O+ B
2.使用登山專用綁腿（與軍用的完全不一樣），目的在於當下雨時，雨水不會由鞋口流入到鞋子內。. s9 Z" Z7 d" z! J/ R" \
3.使用褲管口縮口的運動褲。! h. i7 X1 C3 o: n5 H' @2 a6 b( E
4.其他。; k  [: ^* w9 a! F+ o; l6 G' M

. v6 O1 z7 I4 v) K8 W在小弟所學得的觀念中，登山打綁腿，主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時，被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外，也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。
: q; j& V4 c/ Z6 R! M6 V6 y8 I1 B. S0 h* u4 c
記得在新訓時，班長也提到，打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到，導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳
8 u, v0 T" l) B0 g% c! b7 u孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵
. U& b3 l3 T/ t  y) M- J* j, l別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊
3 x, k' K- a5 D三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿
5 ]9 X; m9 f, e8 V- c沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝
) W/ O& K  [$ F/ w才有現在的甲種服 % o" j' C4 D9 g
掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
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MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕，說的登山專用綁腿，不止和軍用不同，價格也比軍用的貴上好幾番，而且穿脫也比軍用的麻煩許多，還要搭配登山靴等防雨鞋類，才能達到最佳防雨效果，不過以其防雨防護功能來說是物超所值，我就有買一附OR的登山專用綁腿，拿來下雨天騎車用效果一級棒 7 R: i* S& S/ C1 d  C
- ~4 d9 p2 v3 ^5 G/ b
$ Q; s/ {/ k4 x  u8 z* E

/ d* o: x2 G2 f- `5 Z$ z3 n7 Z  D

8 N/ L! v1 k# i3 v5 h' n0 l6 W! u4 Z4 ~5 I+ ?6 R

2 N+ _+ B/ K8 c: k0 @7 U- ?" |6 v! s7 p) D3 R: H$ i
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