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關於憲兵長褲的膠環,我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 25816|回覆: 22
先聲明一下,我不是憲兵…. g& r. Y- k5 e: t. @; ^

, R) y, _* p% N' b. m& C4 C只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。, @7 ~" v6 o6 v0 ~& l
5 R) G6 R* @6 }
憲兵長褲如各位所講,與我們一般當兵時常見的綁腿不同。& e/ F0 c3 o' K# g0 o/ @# c4 [
綁腿的產生,我想原因大概有兩個…" _/ v6 Z+ o4 k  O2 i# h# Y9 f6 ~

7 g- m1 T. q. {, {一個是把褲管紮起來,防止蛇、蟲類進入褲管裡,因為底下穿的是皮靴,蛇蟲類咬不進去,就把它綁紮起來,這是各種綁腿的共通原理,有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上,也有些是再套上一個鞋套,再綁起來。但演變到了最後,就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…; [4 T; N( x- x: O: U/ ~# R9 z
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另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近,很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊,跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾,一濕之後又容易沾帶泥土。2 c9 T* x( W" w) S' u% @
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; Z  H7 u, w0 `! S9 Y3 {1 ^但為何憲兵要發展出膠環呢?1 w8 \- p. `8 ?' W  b/ O0 h7 O/ K, O
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聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。
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% }$ n# s& x; @  |  c如果服裝儀容不整,也不會好看到哪裡去…
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簡單來說,憲兵服裝好看,是因為每一個細節都整理的很整潔,搭配起來就帥氣好看囉…' C6 g, _. W+ T/ D
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膠環的特色在於它遠看會撐起褲管,並有一整塊平整的面積,銳利褲管線條簡單俐落,整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位,站、蹲不同時,長靴部位就會整齊的顯露出來,會有軍人的威武感。+ M& Y( W5 K/ o. ?

, o: N$ |1 t1 y, R加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾,以站立執勤來說,總體給人的感覺是很重要的。
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我想這樣子或許能解釋一下,為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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張佐民 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材,雖然曾經身為憲兵的一份子,但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過!感謝學長提供您的看法,小弟受教了!但是說到甲種褲膠圈要套得好,縫倒鉤卻是挺重要的,如果一不小心縫歪了,套起膠圈又會有個「臭水溝」出現,通常遇到這種情況就得拆線重來一次,要不然肯定會被學長用力「關心」一番!再者,套上膠圈穿上甲褲後,如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔,又是一個很重要的「測量學」了!唉~~那種「女紅」的歲月生涯,還真令人懷念!
mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表 , k; |6 n+ p- C
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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您可以想像一下5 y9 @3 B* {8 L' ~
如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話
3 O& |& B) J  j& {& j1 v坐上機車每個人都露出腳毛
' v* m9 y- @% ]0 d( M那能看嗎
5 y4 y1 I4 b+ m  y/ H6 S如果要看露腳毛的
- J# n# }2 P! v- `1 T2 q! l, r騎野狼機巡的時候
4 _& `& d! F4 ]5 q( e9 l, g. A) W; t應該看得到
Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法:
6 J* @$ a& j/ R3 U) |因為夏天炎熱,為了避免烤小鳥,所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。
9 a$ E- H0 V( O# f5 O冬天怎麼辦?沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎?真有其事,別笑。
寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表
; v. s2 D$ [6 d' ?說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
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* A! L6 ^" [: l' M$ F+ n3 y2 o就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這...
4 f+ L; T; g& D
5 e% |# a* P+ h$ o7 J2 s所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~ 8 p) S- g1 V8 M* f! y
9 G! l% b$ Q; {! r! c% u
因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~
$ R& D' _) u( ~! ]% d  n- S  @, S) y1 r- v' d5 u
論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!! & g3 D  j, v* K
記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!
" S6 N  F2 x  G3 D9 D4 C( c  e3 g後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。; A: L# B# n" _( A. ]6 K3 h
1.透過厚毛襪將褲管放入在內。
; \% K( L9 n% K3 H5 H* E+ I3 O2.使用登山專用綁腿(與軍用的完全不一樣),目的在於當下雨時,雨水不會由鞋口流入到鞋子內。
) t& F# h) n( M# n  L: O  S% i3.使用褲管口縮口的運動褲。; K& l* s3 l+ S
4.其他。
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( T: }" ^! c  C. f在小弟所學得的觀念中,登山打綁腿,主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時,被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外,也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。4 ?/ Z. x' q3 t- t6 V9 h

8 p3 \7 n: Y. b/ I  u: m: k記得在新訓時,班長也提到,打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到,導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳
7 P/ }! Y% H3 K7 F. b孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵
$ m- S6 n0 q: B* |2 L別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊
( T' g; S! t) M6 @5 p) R三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿7 e9 C/ W  q" p9 H; k
沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝: y" G6 u6 {% F1 d6 F( Y" B
才有現在的甲種服 0 p2 N: o+ L% D' m
掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕,說的登山專用綁腿,不止和軍用不同,價格也比軍用的貴上好幾番,而且穿脫也比軍用的麻煩許多,還要搭配登山靴等防雨鞋類,才能達到最佳防雨效果,不過以其防雨防護功能來說是物超所值,我就有買一附OR的登山專用綁腿,拿來下雨天騎車用效果一級棒
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