學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊
精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事
我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位可是我告訴你人 ...
學長果然是在指揮部隨隊連(衰尾連)，大家的情況都一樣，
學弟在202指揮部的隨隊連時也是一樣，號稱全連滿編，結果，
扣掉支援出去的、各部組、伙房、水電班、支援211勤務的人，
大約連上剩20~30個人，車巡跟早晚接送車站班、送2餐給車站班、修車...
基本上駕駛在我學弟還沒去受訓時，只有3個...
我們所有的車輛是18輛，所以每次到要洗車時都是從早洗到晚:cry: 駕駛的心聲...對我來說服兵役又能每天摸我喜愛的車子.再加上我所屬的駕駛排不用卡哨.自己保管的車輛又狀況極佳.開車又獲老闆信賴.讓我從菜鳥就當紅軍當到退伍...除了穿軍服開軍車外.日子過的跟其他憲兵單位駕駛來比.簡直是"天堂":smk: ...跟論壇上其他駕駛的服役心得比.精彩度可能不高.但卻是我一生中最難忘的回憶..:sppt: 原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
有次我就開得利卡載一車的人 (有兵有軍官) 在高速公路上開著開著..整車的人都睡著了...我在開車的看看車裡的狀況那受得了呀...當然過沒多久我也開到睡著哩....當車子以經偏離車道時...我是被後面被壓迫的車按的喇叭聲嚇醒的......一醒來心臟像是被揪住的感覺..我就趕緊穩定車子回到原車道...清醒後看了看車子的人...靠~ 居然還在睡呢....如果出事了還真的怎麼死的都不知道....
還好你沒有發生事情...要不然軍紀通報上面又要多加一條！
擔任駕駛真的是很辛苦的工作，如果不是擔任主官駕駛通常都被當作超人使用！:L
軍紀通報上面都有明文規定但是卻很少落實！這樣的事情一再發生不知道要到什麼時候才會完全能夠避免？ 我是陸軍的駕駛兵，也是長官的傳令兼駕駛，每天也是要等到老闆睡了才能去睡，不過連上有規定駕駛不准站夜哨，一定要保持充足的睡眠，所以我還算蠻幸運的，沒碰過開車睡著的事情。 其實駕駛真的是很辛苦的....
記得剛下部隊的時候在東區憲兵隊
有一個大我一梯的學長剛好受完駕訓回來
就直接出早上的車巡
那個時候是冬天...早上的時候天色還是暗暗的
不知道有呆過東區憲兵隊的學長們還有沒有印象
側門旁邊不知道為什麼硬生生的長了一個消防栓在那
然後他車子一轉出去到側門的時候，
出現了鐵板摩擦消防栓的聲音
一聽就知道死定了
結果那個學長被連長罵到翻過去
然後就說
你要去關禁閉還是要自己賠
結果那個學長就說要自己賠
帳單一來三萬多（半年薪水）
那個學長臉都綠了
只有一個字能形容
慘
回覆 #3 超級小T 的帖子
心有同感我也是主官車駕駛 每天五點起床 打掃辦公室 0530出車載老板有時老板吃完晚餐送他回家 回到辦公室都12點多 如何有2~4的哨 幾乎都不用睡了 所以駕駛不一定是爽缺喔
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