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swh 發表於 2006-11-3 10:48:39 | 顯示全部樓層
原帖由 a122b357 於 2006-10-28 00:19 發表  O6 k8 {' m1 V

' B9 @  o5 v# z學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊8 y/ ^  ^8 A/ P0 a9 x' i

* e. c# e9 Z2 v8 b: i# D$ v0 l- K精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事 8 Q2 f( N0 x" J

+ O0 V. l4 I: s2 i* o$ ^我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人 ...
9 T8 U! d3 ]; z6 |3 n" D4 T8 p
5 J1 C/ ^0 h. _$ b3 T& b; \
學長  果然是在指揮部隨隊連(衰尾連),大家的情況都一樣,& u" u5 _5 u. F& W& w9 H7 {
學弟在202指揮部的隨隊連時也是一樣,號稱全連滿編,結果,
- V1 U  R% c6 v4 [( K扣掉支援出去的、各部組、伙房、水電班、支援211勤務的人,
! ]. T' i- n/ E- ~大約連上剩20~30個人,車巡跟早晚接送車站班、送2餐給車站班、修車...
4 E0 T5 k0 j" N. h; ~9 V5 h" C基本上駕駛在我學弟還沒去受訓時,只有3個...
2 s0 u. e  i1 {' I+ N% [( ~我們所有的車輛是18輛,所以每次到要洗車時都是從早洗到晚
野狼 發表於 2006-11-26 03:24:56 | 顯示全部樓層
駕駛的心聲...對我來說服兵役又能每天摸我喜愛的車子.再加上我所屬的駕駛排不用卡哨.自己保管的車輛又狀況極佳.開車又獲老闆信賴.讓我從菜鳥就當紅軍當到退伍...除了穿軍服開軍車外.日子過的跟其他憲兵單位駕駛來比.簡直是"天堂" ...跟論壇上其他駕駛的服役心得比.精彩度可能不高.但卻是我一生中最難忘的回憶..
痞子鍾 發表於 2006-11-26 05:09:53 | 顯示全部樓層
原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
+ F2 e( b2 l) Q: P% E& n, ]7 |有次我就開得利卡載一車的人 (有兵有軍官) 在高速公路上開著開著..整車的人都睡著了...我在開車的看看車裡的狀況那受得了呀...當然過沒多久我也開到睡著哩....當車子以經偏離車道時...我是被後面被壓迫的車按的喇叭聲嚇醒的......一醒來心臟像是被揪住的感覺..我就趕緊穩定車子回到原車道...  清醒後看了看車子的人...  靠~ 居然還在睡呢....如果出事了還真的怎麼死的都不知道....
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還好你沒有發生事情...要不然軍紀通報上面又要多加一條!2 g5 E0 u! y9 J" h. i# r+ C, \* _

9 B" f+ R* F% \  b! O擔任駕駛真的是很辛苦的工作,如果不是擔任主官駕駛通常都被當作超人使用! ' [/ `9 b6 e( a1 u* i+ n

; w+ L% Z. U% [- P6 q! u, N) q軍紀通報上面都有明文規定但是卻很少落實!這樣的事情一再發生不知道要到什麼時候才會完全能夠避免?
dvh2002 發表於 2006-11-30 14:34:47 | 顯示全部樓層
我是陸軍的駕駛兵,也是長官的傳令兼駕駛,每天也是要等到老闆睡了才能去睡,不過連上有規定駕駛不准站夜哨,一定要保持充足的睡眠,所以我還算蠻幸運的,沒碰過開車睡著的事情。
balato 發表於 2006-11-30 14:44:45 | 顯示全部樓層
其實駕駛真的是很辛苦的....
3 [0 z( w( g! M: I1 T% s9 v) x) ], w
記得剛下部隊的時候在東區憲兵隊# ^8 R7 X7 v' B7 u; J0 m

, G, X" h* B, w9 H6 {; i, C4 Q有一個大我一梯的學長剛好受完駕訓回來" d0 y- X% p' P7 S- e: \/ w8 {

6 m+ q; ?1 n; ?+ \* e$ O就直接出早上的車巡* `* \4 K2 \% x# F, u- p
2 A7 R1 B. w6 P
那個時候是冬天...早上的時候天色還是暗暗的: S+ @3 e- w1 f& b( u

  j% _9 Q- a/ Q不知道有呆過東區憲兵隊的學長們還有沒有印象
  `! P5 h* R7 l) A( l: _% C; q
# {6 i+ O+ i5 C6 A2 t側門旁邊不知道為什麼硬生生的長了一個消防栓在那/ l: J5 Q. b& T. V
  T, M5 Q- D# s! c% y- ~& x: o
然後他車子一轉出去到側門的時候,- w2 E# A8 q. G& M  R- i+ \# G

3 l7 [7 M. R# g2 s; U( R1 z* a出現了鐵板摩擦消防栓的聲音: `0 w% P- J. T

0 `6 W0 L& P7 ^8 M一聽就知道死定了
. |: H3 V" e# U8 S: k' |7 A
5 g' B, m& B" `4 a6 l4 c" h) G$ t結果那個學長被連長罵到翻過去
7 M8 p! q; \. l4 L. [! Q, K
; y3 C7 m- ~# W5 Q! ~5 x! o; _然後就說
+ ~# T0 M1 W: W8 [; P( S- p6 v( z0 q1 \
4 y9 v8 y5 E$ c3 n你要去關禁閉還是要自己賠
1 ^- A; ~; O$ I% |8 _4 O. k$ G1 ]9 Q
結果那個學長就說要自己賠
2 D- r4 v8 j$ P6 Y5 y
: E5 G+ |- Q# U/ ?8 [, U帳單一來三萬多(半年薪水)" a  }4 ]5 W  h

) M, b- _3 n2 b! l4 b' S那個學長臉都綠了
7 `- J- [" e" x) U, s4 B* q% W; N, O: e2 }, W: y; Y/ d* ?
只有一個字能形容
+ ]& }' i& Q$ w7 B9 n$ U& y$ o9 A, x! m" H5 G- g0 a  p0 w
0HAHAHA0 發表於 2006-12-11 12:28:19 | 顯示全部樓層

回覆 #3 超級小T 的帖子

心有同感  我也是主官車駕駛 每天五點起床 打掃辦公室 0530出車載老板  有時老板吃完晚餐送他回家 回到辦公室都12點多 如何有2~4的哨 幾乎都不用睡了 所以  駕駛不一定是爽缺喔
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