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* m+ |0 N  C# s8 V/ d[ 本帖最後由 MP6363 於 2010-5-11 08:52 編輯 ]

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
, N8 M* X3 V# H& d小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
% x5 R7 n- b5 w& H) Y而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

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這種情形在夜深人靜的高速公路特別容易發生
最好累的話下交流道靠路邊或者找個店家休息

我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

原帖由 超級小T 於 2006-10-27 23:51 發表
我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

以前我的通讯员向我爆发过一次， 对我说： 您还要不要人活了啊，我是来当兵报国的，现在比佣人还累！ 我马上向上官申请把他调到西藏的兵站，让他好好去报国。

哇~~~~真是令我捏了一把冷汗呀~這種事情真的很恐怖~
有一次俺爸載著俺全家~開夜車開到睡著(當時在蘇花)~
; w2 q3 b7 J; u) o) B; q) U車子漸漸偏離了車道~我的臉都綠了~還好我媽即時叫醒我爸~
2 Z( v3 K( v6 v9 J才解除危機~不然我就要到太平洋報到了吧...
: \+ E9 o, f" L5 g1 }4 o; ?不過事後俺爸堅稱說他沒有睡..........

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

同為駕駛.命運有點給他不同.我不用卡哨-------(拍寫喔)
; {; X: s+ Z/ Q* ~, O4 }3 L記得當時載老闆也曾經(度咕)過.只是睡眠不足就嚇死人了.更何況你還要卡哨----喔!還有車巡.可難為你囉.
還好都平安退伍.沒有出包.真是可喜可賀---
4 n/ ]: g. Y5 z& ]' e( c/ R駕駛的心聲~如人飲水.冷暖自知

MP6363學弟……我當兵時也是駕駛兵……
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不同的是……我開的是特車連的警備車…
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5 \5 s% H4 M6 K% ]6 w6 a/ J/ j; d在軍中，由其是『憲兵』想要精神充足，是不可能
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的事!!那怕你是『駕駛兵』也是一樣!!當時明令駕駛兵
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! x0 m! C% I8 s/ U0 g: y# [出勤務當天不能站夜哨!!!但是可能嗎??，有
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0 l5 s( Q; t+ s可能不站嗎!!我菜的時候，也是要站哨，又要出勤，出勤

完還要將車子(巴士)洗乾淨，讓值星官檢查過後，才算勤務結束!

4 u, d3 C7 `2 b) U7 i之後依然要整修車子，再上哨…半夜

, H# u9 Q% g9 A+ `2 r# v也是爬起來出勤…也曾經出特勤，四處趕場，從早
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+ {& P' K1 y- o% e  Q! Z趕到晚……就算我再怎麼累，
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再怎麼想睡覺!!我依然精神抖擻，因為車上40幾個人，代表著40幾個家

! g5 M' {  j, h0 n庭的責任都在我身上!!要是有什麼萬一……造成人家的家庭破碎……我

! L1 x( x# c3 ?8 ~' r實在擔當不起呀……每每只要想到這一點!!!!責任心自然就會加重，自
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然就不會想睡覺!!所以這不是累不累的問題!!當你手中握著方向
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1 n' I, L; b. ]6 v, V: M2 d5 ^" R盤的時候，你就要盡到當駕駛的本份!!只因為你是駕駛兵!!

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 11:43 PM 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
3 a2 ?* W) g1 u# Y+ Y( G* q小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊
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& L: j4 w9 D1 T4 Y* b! p9 X/ j精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事
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我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人員編制都是假象

扣除支援在外 指揮部各部組 以及人員建制在連上 卻從未出現的弟兄  可用兵力大概只剩60人左右
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想想 再扣掉休假 洽公的人員 只能剩幾個  我同梯的同學 跟你一樣 調度士(調查士) 除了要卡車巡 還要支援

站哨  押解 轉解(這二個勤務 指揮部最多) 要是再遇上個聯合警衛  大安 敦南勤務 哇......累死人

我服役時 曾經連政戰士 中尉排長  甚至連副連長都要幫忙卡安官  勤務吃緊的程度可見一斑

1 {* m; h( U9 x# ^, @0 A) f5 q/ E所以 為什麼我們憲兵要這麼強調體能 戰技 為的就是勤務任務的執行
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不過 聽說你們後進學弟精實的程度還比我們那時候嚴重 .......秀秀 ....平安退伍就好了

小弟我也是駕駛兵,醫務隊中的每一位士官,兵弟兄除了醫務隊裡的工作外
都還要身兼駕駛兵,因為時常出車到靶場支援等等勤務
最重要的便是開救護車送急診啦
常常半夜有學兵掛急診,必需要後送三總,幾乎都是睡到正熟就被挖起來開車
半夜一起來,快速著裝完畢(跑戰備練出的速度),馬上衝到廁所洗把臉讓自己清醒
! d: o, i/ Y7 \$ T& u/ n就得快快開車出發啦....
有時甚至一個晚上2-3趟,也是得跑,沒得睡....
尤其車上已是不舒服的學兵,自己更要打起精神好好開車,不容出任何差錯,快把學兵送到三總讓醫師看診....
1 V$ D3 Q* b8 ^8 ]. g/ A還好自己在軍中開車很謹慎,沒遇到什麼大狀況,(還是有次小擦撞)才能平安退伍~~~

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
# s2 c3 O* G+ @/ N  `' Z5 w小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

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看到學弟這樣我還欣慰了些....
* }' I; `( Y; M# J2 ~可能是比較特別吧...被派去考軍照回來後..接了業務士
- S' ?8 S; `/ }, Y後又從業務士轉到行政士....所以幾乎沒開到啥車子
" h6 t8 ^7 U+ i  Y' o我都是卡安官跟戰情...
6 K" q* t) E. L# g/ @+ M7 _+ Z只有駕駛學長都休假時才輪到我...我開過2-3次的車巡...也是大家都成炸彈開花狀...我ㄧ個人獨撐
也開過道路段跟特勤...也出過機巡....反正想的到的勤務小弟都服過
偶爾還充當連長傳令...

只是唯一遺憾是沒有開PASSAT去辦餉過...呵呵