汽車車輪軸承起火案例分析
http://i144.photobucket.com/albums/r171/fire409/39389355.jpg新竹縣日前發生聯結車子車右後側車輪起火燃燒事故，地點在國道三號竹林交流道匝道出口附近，消防人員到達後立刻出水線將火勢撲滅，勘查後發現僅右後側車輪輪軸受熱彎曲，輪胎燒毀。經瞭解，該車曳引車頭廠牌為1997年所購置日本三菱Fuso，排氣量為11,945CC，連結總重量35噸。
起火車輛從台中裝載12噸重的瓶裝飲用水出發，準備載送至台北。凌晨4時左右，聯結車行經新竹系統交流道時，便不斷有其他車輛向駕駛員按喇叭示警，表示起火車輛此時已經出現問題；但駕駛員利用後照鏡察看，並未發現任何異狀。為確保安全起見，駕駛員行駛至竹林交流道，將聯結車駛離高速公路進行徹底檢查。
據駕駛員表示，停車檢查前均未發現火勢，停車檢查便發現火苗立刻從右後輪內側冒出，急忙以車上所載運的瓶裝水滅火，但因溫度太高，火勢無法撲滅，直至消防人員到達後，以強大水柱才將火勢撲滅，所幸未延燒至車輛其他部位。
本案調查發現，起火車輛後軸內軸承燒毀掉落、外軸承受燒變形，後軸彎曲變形，來令片、煞車蹄片、及煞車鼓內側均嚴重磨損。研判該車因長期承載重物，且於高速公路高速行駛運轉的狀態下，導致聯結子車後輪右側軸承破損。軸承破損使後軸中心偏移，進而造成煞車來令片與煞車鼓接觸磨擦，導致煞車鼓過熱現象，而此磨擦熱對車輪的油封及橡皮配管造成劣化、破損、煞車油及黃油外洩，外洩油品接觸煞車鼓後便起火燃燒。
有鑑於此，本案例提醒車主應確實依照原廠規定里程數，定期回廠檢修輪軸。當行車發現車輛有異狀或異音時，均應儘速停車召員檢修，千萬不要強行繼續行駛，因火勢一經橡皮輪胎擴大延燒後，搶救便非常不易，若造成所積載物品延燒，屆時將造成更大的損失
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右後車輪來令片磨損、煞車鼓變色
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右後車輪輪軸彎曲
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左後輪未受燒，內外軸承完好
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左後輪未受燒，內外軸承完好（同上）
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左、右兩側車輪煞車系統煞車系統 一般來講只要都沒有壞它們都不會想要換:L
都用到真的無法動他們才會換
對它們來說是一筆很大的花費:L
就好比上次在台南發生的事一樣
被報導出南部的車都很老,講到頭都是因為錢的問題,在錢＜生命想法下
除非有嚴格的規定要不很多車主根本不想要花這錢 對呀~~因為維修這筆錢真的太大了~~大部分的司機都不太願意去處理,都要等到真的已經撐不住了!!才勉強去換,而且換的還不一定是新貨勒~~~可怕吧!!只怪台灣的法律不嚴,都無法要求車主或車行,強制執行~~~台灣的人的命真是不值錢!!只知道賺錢,然後一直花,花在不該花的地方, 再來說什麼日子很苦!!!都是不得已的~~~這是什麼歪理啊!!!:drl: :drl: :drl: 今天開車車下班時,發覺車子有異音,開著越來越毛,於是乎就馬上轉往家附近的汽修場,老闆告訴我說是左前輪軸承已磨損,當下就馬上更換,車子有狀況時輕則顧路,重則車毀人傷,因此不得不慎啊.
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