待修憲兵警備車試車中衝出車道翻覆 技師幸運毫髮未傷
新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080504/17/yi8e.html新聞內容：
金門昨天發生離奇車禍，修車廠替憲兵隊警備車進行檢修與試車，結果在進行道路測試時，剎車系統突然故障，衝出車道翻車，拖行了30公尺，所幸負責駕駛的董姓技師毫髮無傷，讓人嘖嘖稱奇。
金門憲兵隊昨天上午將2輛已使用8年的警備車，送往伯玉路1家修車廠進行檢修和保養，其中車號「軍L90191」的警備車，由董姓技師開上馬路進行車況測試，不料行經中山林路段時，突然煞車失靈，猛力衝出車道，在路旁草叢中側翻，由於當時伯玉路上車來車往，突如其來的狀況，把其他行經的駕駛人都嚇了一大跳。
當時這輛憲兵隊警備車整個打滑，以時速60公里的車速，甩尾衝出車道後翻車，車子被撞的車頭凹陷，整台車翻了90度，橫躺在路旁的草地上，地上還留下超過30公尺的煞車痕跡，並得要靠著大吊車才能將它吊起。
因為車道外距離不到10公尺之處就是深溝，車子幸運未再往前掉進去，而更奇蹟的是董姓技師竟然毫髮無傷，有目擊民眾誇他可以去當特技演員，董姓技師在爬出車外後，驚魂未定地表示，他在踩煞車時，感覺煞車系統似乎被鎖死，車子就一路衝出去。對於這次車禍，修車廠表示會負起責任，並找出這起意外的真正原因。
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警備車？不知道是那個款式？
不過莫非這種民車型的警備車已經由外包廠商承修了嗎？金門聯保廠沒修理嗎？
感覺就是............很難形容。
當初經補庫的消防車，就是跟外面消防隊的一樣，卻是掛在小弟連上的三及廠進行保養與維修，也未交與外包廠商進行保養維修作業。 報告學長;學弟有看到照片感覺好像是五十鈴的警備車吧?我們那時候的民用型軍車幾乎都是要由外面的原廠承包商來做維修的,不是我們不會修而是人家不讓我們修,怕我們會修出問題來(好歹我們也是專業的維修技師),但是到最後維修經費不夠還不是要我們下去修,但是他的提文中有一些怪怪的時速60公尺既然會留下30公尺的煞車痕這點就有點這個問題讓人覺得有點可疑,但是畢竟我們不是當事人所以並不知道當時的情形是如何
(以下文章是由雅虎奇摩知識家中轉貼的)
壹、依據警方處理事故"交通事故圖規"比對：摩擦係數0.8、煞車痕40M，結果為時速85-90之間。
貳、依據警方車禍處理參照表格：
一、瀝青(柏油)路面：
乾燥路面：
新築(摩擦係數0.85)：煞車痕最高到30M、顯示時速超過80公里。
使用1~3年(摩擦係數0.75)：煞車痕最高到34M、顯示時速超過80公里。
3年以上(摩擦係數0.70)：煞車痕最高到36M、顯示時速超過80公里。
潮濕路面：
新築(摩擦係數0.80)：煞車痕最高到32M、顯示時速超過80公里。
使用1~3年(摩擦係數0.65)：煞車痕最高到37M、顯示時速超過80公里。
3年以上(摩擦係數0.60)：煞車痕最高到41M，顯示時速為75~80公里。
二、混凝土(水泥)路面：
乾燥路面：
新築(摩擦係數0.90)：煞車痕最高到28M、顯示時速超過80公里。
使用1~3年(摩擦係數0.78)：煞車痕最高到35M、顯示時速超過80公里。
3年以上(摩擦係數0.70)：煞車痕最高到37M、顯示時速超過80公里。
潮濕路面：
新築(摩擦係數0.78)：煞車痕最高到35M、顯示時速超過80公里。
使用1~3年(摩擦係數0.70)：煞車痕最高到37M、顯示時速超過80公里。
3年以上(摩擦係數0.62)：煞車痕最高到41M，顯示時速為75~80公里。
三、砂石路面(摩擦係數0.68)：煞車痕最高到36M、顯示時速超過80公里。
回覆 哨長 sharka 的帖子
民用型警備車是完全由民間保養場保修軍方沒有足夠的設備修繕，
原廠電腦沒有，原廠零件沒有，
加上修車觀念與使用方式都與原廠不同，車輛問題不少 小弟這兩天在林口某修車廠，看到門外門內停了好幾輛待修的軍車，其中有消防車 (不是9字頭的，應該不是特車連，不知是不是空軍機場的消防車) 和工程車等。
應該也是如同拜倫把拔所講的，軍方無法自修民規車輛，而由民間保養廠或車商維修。
中和板南路上面，以前也常看到指揮部的福斯警備車在民間保養廠維修唷~ 原帖由 byronliao 於 2008-5-5 03:05 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
民用型警備車是完全由民間保養場保修
軍方沒有足夠的設備修繕，
原廠電腦沒有，原廠零件沒有，
加上修車觀念與使用方式都與原廠不同，車輛問題不少
我想也是如此拉....軍中當然一定沒有完善的設備
但人員因該是有的把....有人員...有一定找的到設備....最後一定找的到零件了
有當過駕駛的也因該都知道...一到部隊...單位一定會問
有沒有人會修汽、機車啊....種種有關係的
也不是說民車會拉到外面修....軍車搞不定也一定會拉出去
我知是好奇...拉到民間的費用如何去消化:smk:
我想一定是辛苦到駕駛及承辨的學長們了.....:gud: 原帖由 MP269C570T 於 2008-5-5 04:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
小弟這兩天在林口某修車廠，看到門外門內停了好幾輛待修的軍車，其中有消防車 (不是9字頭的，應該不是特車連，不知是不是空軍機場的消防車) 和工程車等。
應該也是如同拜倫把拔所講的，軍方無法自修民規車輛，而由民 ... \
港梯峰哥
你說的那家是不是在文化路上的那一家,是不是都是賓士大車阿,這家小弟知道
他是軍用賓士代理商賓士12噸貨卡都是由此家賣出,據小弟知道全台灣涵澎湖,金門,馬祖及各列島
都有他們的車,數量已超過1千多台,還有軍用機場消防車也都由這家賣出,所以相信各位學長
一定會常常看到軍用賓士貨卡在車上跑,
當然有些事,是無法在此一一說出 阿愷哥哥話中有話唷:o
不過小弟應該是猜的到一二。
空特部部分軍卡也是BENZ的車子。
只是國軍有維修技術的人其實還不少，卻的就是如學長所說的電腦以及特殊機具與零件吧？
回覆 7哨 sharka 的帖子
其實軍用車與公務車，都別用進口最好維修問題很大
買德國汽車，光是維修裝備就與眾不同，不能與日系通用
以前國軍的修車觀念與設備，就曾把嶄新悍馬修壞不少輛
悍馬與m35不同，不能用一種模式修護
拜倫曾在版上提過，以前開passat，經常進廠改車或保養
遇到很多205警備車進廠，廠長親口證實，車多半是自己修壞的
再來就是使用不當與保養不確實
進口車貴，不是軍方養的起，想省錢當然自己先亂搞看看
死馬當活馬醫 原帖由 kamcar 於 2008-5-5 10:15 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
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港梯峰哥
你說的那家是不是在文化路上的那一家,是不是都是賓士大車阿,這家小弟知道
他是軍用賓士代理商賓士12噸貨卡都是由此家賣出,據小弟知道全台灣涵澎湖,金門,馬祖及各列島
都有他們的車,數量已超過1千多 ...
港梯沒有錯，就是文化一路那間，我還以為看錯了，怎麼會有軍用消防車停在這邊?再往裡面一看，迷彩軍車也停了好幾輛，原來那邊是代理商啊。
原帖由 byronliao 於 2008-5-5 10:42 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
其實軍用車與公務車，都別用進口最好
維修問題很大
買德國汽車，光是維修裝備就與眾不同，不能與日系通用
以前國軍的修車觀念與設備，就曾把嶄新悍馬修壞不少輛
悍馬與m35不同，不能用一種模式修護
拜倫曾在版 ...
沒有錯，特別是軍用車輛應該要用國產的汽車，既然國內有許多汽車廠商是國際大廠代工，或是自力生產，政府就應該要扶持。
不只軍車，軍需品相關的工業都應該如此。
國防不能自主，一切只能靠外購，戰時的話怎辦?
維修零件與器材等補給被切斷了，故障的車輛那就動不了了，就只能停在那邊給敵軍打....。 現行民用型軍車均委外保修，各保修廠均為簽約的廠商，所以非戰術型車輛就由民間廠負責
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