裝甲兵車長的回憶_第二十四章-背值星車長

SC兄
我不是達人啦
, A* ]; e, k  C小弟只是一個不願役
這個問題我也曾注意到....
4 C: A! j$ n' @3 K2 f) |' {首先請教一下，這些沒迴帶輪的戰，甲，砲車在路輪的地方有無液壓式避震器
% v" }- Y0 X( J/ E如果沒有的話，答案應該呼之欲出了吧！

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 14:28 發表
; u  ~4 _$ N5 S1 |; h/ F  W+ O0 @首先請教一下，這些沒迴帶輪的戰，甲，砲車在路輪的地方有無液壓式避震器
# w  y  w1 E! b8 o4 y

報告海陸戰駕長官:
# M1 p% r3 F; t7 h) p9 N+ {這個我倒沒有仔細看,
我想~~~~  一般是沒有!!
而避震器是扭力桿式的.

我以前在白河109師憲兵連
編制內有裝甲車
. L7 `7 w. T3 x& E6 \, x可是連長都拒絕接收
怕保養麻煩
: X6 B/ c' w, p5 o所以只有自己抽空去看坦克和自走砲車
說老實話
  F+ X7 c* E# N' ?/ u( }# @這些裝備的妥善率都不高
有次演習 為某戰群交管與開道到新營
9 f* |0 G/ |/ N  o早上六點出發  砲車走一走  壞一壞 又修一修  晚上快十點才回到營區

同年的SC大哥，你不要再嚇我了
我對(((扭力桿)))這3個字非常敏感
0 Z: O4 T% X7 V& J' i$ _以前動不動就是扛著它交互蹲跳50下

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 15:26 發表
4 @7 Y) k. `$ A. v2 Y同年的SC大哥，你不要再嚇我了
1 f) k3 s1 f  W1 Z. X1 W我對(((扭力桿)))這3個字非常敏感
7 m5 |( A1 s( S以前動不動就是扛著它交互蹲跳50下

報告海陸戰駕同學:
既然是同年,這樣稱呼比較親切喔.
扭力桿我本來也完全沒聽過,是在組模型時見到的新名詞,
來張LKK戰車的扭力桿模型,讓您驚一下!!
! r+ E, q- N: N" m( u來源:
5 e5 K% v3 a) b6 ]; D5 ~, L8 vhttp://images.google.com.tw/imag ... amp;sa=N&tab=wi

SC同學
這是什麼東西!.........牙籤嗎?
" m0 B: \# _1 @8 X! `這麼細那有可能嚇到我

SC兄
4 i2 `! H8 Y5 r4 c: @支輪的作用在支撐履帶及導正履帶行進之方向,無支輪的戰甲車在轉彎時履帶張力若沒調整好容易發生所謂"出蜈蚣"事件 !!!這個時候就好玩了 !!!

! z: K4 R/ g# A! i除此之外沒有支輪的戰甲車還有車身較為低矮的好處.但是低矮也有低矮的壞處.車身低矮的對掩蔽來說是優點,但是相對來說他的火炮俯角就不夠,因為砲的位置低.
7 w+ G! i0 N$ |7 \+ ?+ b
3 a- g  M7 c' G: ~% @SC兄,真的扭力桿是呈六角狀的徑寬約6~7公分長度我忘了,比一挺掛槍管的.50還重多了 !!勇虎戰車也是扭力桿式避震,只是在前兩輪跟後面算來第二輪各有一具渦型緩衝簧,後方的主動輪片是帶動履帶的,承載輪為承載車身重量減少與地面接觸,惰輪為調整履帶張力之用.
" d5 D7 d2 }* \2 d; W- I
& N& x* O: |% [" C1 n# F[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-7-20 17:57 編輯 ]

輔仔長官
你是何時服役於109D，或許我們有照過面..
8 q! _0 P& R( y1 D# T80年初下將X山，開訓典禮及期初測驗就是在109D
* d; |  V- t" e+ e# W: C當時109是示範營區，內部建築全部現代化，營區很漂亮
那像我們住的步兵崗，不提也罷.........

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 19:30 發表
; P! D* j8 J5 d2 q' H- Q! j9 I輔仔長官
你是何時服役於109D，或許我們有照過面..
80年初下將X山，開訓典禮及期初測驗就是在109D
9 Y/ @, e( `2 H當時109是示範營區，內部建築全部現代化，營區很漂亮
那像我們住的步兵崗，不提也罷.........

) K/ E/ }) A3 v9 R
將軍山基地住的方面真的很差!!後來85年間因為戰車靶場背彈牆被打坍了,據說一起合併重建了,早年一年可以下兩次基地依次四個月,後來變成一年一次,一次四個月,現在一年下一次一次才三個月,加上兵役剩一年這種裝甲兵能幹啥 !!