上回有位弟兄問到漢光重空投的事情
7 z- [+ k4 }4 Q9 g' s小弟回到傘兵網站上請待過相關單位的長官與弟兄釋疑,現在有一位長官與弟兄回答了,就請各位學長們來瞭解一下空投的相關知識。 R3 b. j. ~3 [ q/ `. L8 k
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空投連叉動車兵 & R1 A# B+ I/ r9 `' P; {& Y
呵呵!板大說的這個我也有點忘了吶!= ="虧我還是專門在裝機的。! } {5 o ^$ y+ i8 R
我是還記得一些,我補充一下報紙上說的(細節不說),空投有分輕、重空投!
+ \! ]. e9 k0 u. Y. I4 b% Q" E像漢光演習用的A-22包是用來捆紮(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等等必需用品,就是輕空投,因為重量較輕(小型軍品重量不超過500磅)。- o% u" ~/ C( c/ R/ ?
像車輛、砲、或大型(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等必需品是重空投,重量較重(大型軍品重量為500磅以上)。$ ~9 y1 m2 S/ Y; E
至於是用什麼傘具、及輔助器具就不便說明了!/ N" P0 j3 V. }3 I! C
. f5 k/ N9 d5 o6 s B空投:空投是用在戰場上有敵軍攻擊的地區!需要較大的場地接收2 Y6 U T) Z. \
機降:運用在沒敵軍攻擊的範圍裡,所需場地也較小
* l4 h! v3 r5 B) r還有補充一點,除了空投外還有低空拖曳,這種方法也是需要大場地跟沒敵軍攻擊的範圍裡。因為運輸機飛的很低在接近地面時才推出。利用傘具開啟吃風後把軍品拉出。以上二則為小弟的記憶!如果錯誤還請前輩補充指正~~謝謝. c7 {5 h" w) L; M! w" M3 X* B
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0 Q' B( w* \6 p4 WART←此為任職過過空投連之長官
& [9 ~: \8 X9 d, v! z% J$ x空投作業開講(1)- d& w/ {: |& y3 ^
要講空投作業可以講個三天三夜!!!!應Sharka之請,恕令小弟開始努力回想過去的記憶........。* U3 Y1 X* f7 R7 ], A5 q
空投作業有許多種不同界定,不外乎器材、落速、傘具、以及軍品內容來區分。
U( V+ X) p2 b" `' T/ e以使用器材區分,可分為:「空投包」空投(CDS)與「墊板空投」(APS)。
, u9 Y2 M+ |, M3 {. Q1 P以落速區分,可分為:「高速空投」(HV)--軍品落速在每秒35英尺以上者、與「低速空投」(LV))--軍品落速在每秒35英尺以下者。
, J! |/ @6 y0 f5 `以傘具區分,可分為「掛傘空投」、「自由空投」(不使用傘具)與「低空拖曳空投」(僅使用拖曳傘)等。
( J6 N( c: G, {9 Z; l: n/ k以重量區分、凡單包軍品空投重量在500磅以內者,稱為「輕空投」,重量在500磅以上者,稱為「重空投」。
& N& Q/ p* F# \# [4 G- z1 @& C7 z以空投軍品區分、可分為「重裝備空投」與「補給品空投」。
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所謂的墊板空投,就是將軍品(油桶、中型火砲、車輛)固定於空投板上進行空投
9 C( T! g! i$ j6 l根據ART長官跟小弟告知,空降基地的空投作業場,其作業溝的深度,剛好可以讓兩噸半車輛的車板與空投作業場一樣高,這樣貨物就可以很容易放到車子上,而且兩噸半的車板高度與火車的「上鐵皮」高度是一樣的,更與當年的C-119後面蚌殼門打開的貨艙底板高度是一致的。發明者是老美......./ V3 G" ~: c# f5 T& [0 Q0 L) f, d
: v3 |4 @- g: q" R8 A8 c+ D[ 本文章最後由 sharka 於 2005-11-23 01:31 AM 編輯修改]
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& u+ |: c" ` a/ m6 s1 l! K: F[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 21:51 編輯 ] |