世界上第一架實用化的噴射戰鬥機 Me-262

Me-262

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引用自
2 ^+ n$ x( f8 F7 ?; D4 O' w, jhttp://www.aerospaceweb.org/question/history/q0198c.shtml
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全世界第一架噴射戰鬥機是梅賽斯密特(Messerschmitt)設計的Me-262，1944年進入德國空軍服役，一個月之後，格斯特飛機公司的流星戰機(Meteor)也加入了英國皇家空軍的行列。這兩型飛機的渦輪噴射引擎都裝在機翼上，時速超過500海浬，比最快的螺旋槳飛機還快。Me-262的軸流式引擎裝載後掠式機翼的引擎艙裡，而流星戰機的離心流式引擎直接裝在機翼內，和往復式引擎的安裝方式一樣。

Me-262是第一架後掠翼生產型戰鬥機，機翼後掠的目的在將超重的Jumo 004渦輪噴射引擎的重心後移，而巧合的是後掠翼能降低高速時的風阻，但在1940年代初期的當時，人們不明瞭其原因何在。為了減少風阻，Me-262的機翼很薄，雖然主起落架能放進翼根內，但機腹就得較寬以容納輪胎，飛機的剖面就像鯊魚一樣，上窄下寬。早期生產的Me-262後起落架擺在機尾，後來前移到機鼻的位置，那兒有足夠的空間來容納輪子.
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2 L) c: B8 N6 y4 \9 Q+ a& q4 t

+ {* j! x9 F" \7 F6 p( w(Me-262)性能
" j$ T* t2 {' P型號 A-1a A-2a B-1a/U1
; U  [5 I5 H' N2 b4 u# \機種 空優戰鬥機 戰鬥轟炸機 夜間戰鬥機
翼展 12.5m 12.5m 12.5m
長 10.6m 10.6m 11.8m
( {$ J0 T+ d/ _# F3 t) `# ~4 J9 i高 3.8m 3.8m 3.8m
重 4000kg 4000kg 4400kg
; u7 T" m7 s( t( P3 ]發動機 2具Jumo 004B型軸流式噴射渦輪引擎(推力900kg)
爬升率 1200m/分 1200m/分 1200m/分
實用昇限 11500m 11500m 11500m
% G1 s0 }6 j% O& r! T" S續航力 1050km 1050km 1050km
最高時速 870km 755km 800km
(A-1a)武裝 機首 MK108 30mm機砲4門

(A-2a) 機首MK108和MK103 30mm機砲各2門
) t! L1 E" k+ r; S機首下方500kg炸彈或副油箱用掛架2個

  _2 `. B& Y! j& e* V$ b' C(B-1a/U1) 機首MK108 30mm機砲4門
機首下方500kg炸彈或副油箱用掛架2個
4 S4 W3 h$ k/ I6 v8 }4 G! `# O) t
. K& L2 K- M$ L& E4 E; X4 K! g乘員 (A-1a) 1名 (A-2a) 1名 (B-1a/U1) 2名
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0 Q1 @# ^( f6 {1 c介紹Me262
+ d" `6 t; ~; @* h) U% x. x2 Lhttp://myweb.hinet.net/home4/chrisship/Page9-1-11.html

在當年算是很利害的飛機了．．．．．．．．．．．．外形看起來是一個很棒的飛機。．．．．．．

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3 Z/ b/ \1 U3 d9 i9 Y; X
  y+ m$ |8 r9 \出去博物館晃時拍的Me 262 B-1a/U1 or B-2a night fighter
" U5 n0 B7 v4 j' z2 o7 E! V" ~全世界屈指可數的保存數量
就在觸手可及的地方

) t" ]# ~0 W  ?: X3 ~60多年了...還是令人讚嘆當年德國的工藝水準