在國外讀書的時候總是會打工賺學費和生活費的經驗
" m2 E$ k% s* y# ?通常能打工的地方有很多,就是看自己怎麼去找了
* ]0 |( k4 u$ t2 m1 c: n* B% V有的學生家境比較好的,當寒暑假一到就是計劃著蕃薯(寒暑) C1 I0 `7 v ]1 L9 |3 Z
之旅,像我這類的窮學生只有認命的找工作賺錢
, l" q3 K) R# A- f; K4 F" C以前打工的時候是在一間電子開發公司上班- f, H. t) ~7 h& {' n. Q. b8 x
在一次公司的開發商品中做的是"電腦"~可這電腦/ A/ U( V: g) J0 J7 @
不是給人們使用的,是專為給汽車使用的ECU. I8 r1 A0 d1 c: V' o6 P: b, Q
汽車也需要用電腦喔?是的!控制點火,供油和汽門開啟5 _+ i; U. P7 e% n" c
或是控制渦輪引擎的噴油濃度之類的
6 ?( c) x4 \1 m7 M5 g @在這個公司的開發案中我就是其中的一員
2 r( k/ Z) S* F4 u( ?$ ]0 s# ^. I我的工作範圍就是軟體設計其中之一
( @2 v- Q( E# i- l0 y, n) e; x+ D要求開發這產品的公司是台灣的某一家公司. O7 b0 n! B/ u7 q8 M' ^& N% ~/ g# h
剛好在我們這個組中就我是台灣人
( B* T* H2 D% ~ H所以在那年暑假的時候我就因出差# F9 U9 w: B% V. S
可以免費的回台灣看看家人+ [( v3 j. R% b7 A* @/ D- b+ m
接下來和廠商討論了工作內容以後,為要求精準
" u6 e) l, n L& G廠商自備了各式各樣的車輛以供實驗
7 j) \4 s" b% O, S, e; g. c以歐洲車來說的話,廠商專攻雙B車輛的改裝市場
3 \: m7 H2 r2 G; Z$ d! ?9 ^他們自行引進了專用的"機械式增壓"7 W6 u; I3 W* p: s. X
然後電腦控制部份由我們設計軟硬體和專屬程式$ b/ B/ S! R6 \/ W
以日產車來説的話,廠商提供有k系列和G系列, T9 Q" e% {/ _* c' I& M7 f7 e
接下來就是試駕的問題了,廠商除了提供車輛外- L" j( h$ T# L) s- J0 e
也提供專業的車輛改裝師傅一起加入研究工作) D4 h: G# f0 q9 l+ i3 J
首先是以原車無改裝進行試駕~先來說說心得! F* _6 S" D3 m& F6 l& a' q
EX1~歐車B廠E型自排車,來說試駕心得~在無任何改裝之下" Y K8 ~# m8 i% k" m* W) R: S8 m
起步平穩,瞬間KD延遲約2秒,回油後再KD延遲約4秒( z7 @* C* q7 k+ s9 m' A) l7 ~# `
以中速來說轉速約2千轉KD至6千轉約7秒.$ k0 `+ @: P8 T2 W8 V$ k+ k
中段加速有力,尾速無力....試駕極速190KM
* P( q. l$ [, | Z' y; w(高速時車體穩重,制動系統優良,煞車紮實)- n$ m3 o* x* P
EX2~日車S廠G型渦輪手排車的試駕心得~在原廠無改裝之下
$ y8 Y+ o& e" }) {( z起步快速,瞬間KD延遲1秒,回油後再KD時turbo lag約5秒多/ l. i& K% m' u; |* O3 q5 M
以中速來說轉速約2千轉KD至7千轉約6秒
: A ?5 B! S% n7 [6 q5 n中段加速渦輪開啟時迅速且有力..但是在於
6 K$ ]) d: {: S5 V2 f尾速表現上感覺拖速..試駕極速185km* L" `- T8 d4 Y* b, B! y! J+ k9 t
(高速時車體輕浮,制動系統普通,煞車高速時煞不住) z r+ Y7 z6 D. I& p1 s9 U; H: T2 R
當然啦!以上車速是個人測試只是供參考
, ~! e* T2 o) b0 |還是以原廠供佈的標準速度為準3 I" P4 j8 n1 o6 q8 Y! X9 T4 h
就這樣大部份都是晚上進行試駕,直線或是山道都有
! C* {5 Q8 r; F$ W) M4 t! v0 {+ ?其中驚險的場面更是讓我知道~生命是可貴的是金錢換不來的呢
! Y$ X5 n, i' R% JEX1~晚間試駕北市北某山山路,試駕車輛歐車B廠
/ ?9 m0 c; W }( KW-A系列,當天進行彎道轉速的供油和增壓測試* R' m/ f* F6 k+ r) j* x, J0 S0 s
行車中途中後方出現日車M廠車,然後後方
4 N3 j$ q: C1 h* M ?, H- y車輛想加速超車,可是我車的速度平均80KM,就在下一個
" X, J3 i9 K, r& k. a Q7 z% ?彎道進行測試紀錄資料後打算讓後車通過,沒想到後車6 g# N8 N0 ~0 X
那老兄居然在過髮夾彎時加速超車通過,我們在想除非你的
+ O+ J' I+ x/ E2 F. n車有四輪通碟加大卡,不然看你怎麼停,果然在前方急彎處
B1 i3 n0 e8 q擦撞護石牆連凹凸鏡都給撞下來了,如果沒有那護島的話: o* F _2 o$ Z2 p
我看那車一定飛下山去了
# V2 d& ?$ {8 @5 y" F0 q% ]EX2~晚間試駕某濱海快速道路,試駕車輛日車H廠K系列6 h* Z5 }6 Z/ j. e: Z$ D/ v
這輛車已經有進行部份改裝,改裝的部份是落B引擎和K渦9 Q w/ F- v$ G5 _! z
.點火和水箱系統,彈簧避振和煞車系統,當天要進行的測試項目
! c% N/ R& _2 B# X, I$ Z4 t% z是供油濃度和渦輪的可程式程式系統設計等等..
. g! \, Z& N) D8 y. m+ \6 D* I當車速已經將近160km時,從照後鏡中出現亮眼的光芒
) _: y) H- a3 h時間可能沒有3秒,那輛車高速的呼嘯超越我車而去$ q7 d7 ^9 I+ U
從壓低的車型還有兩個圓尾紅燈看來,應該是赤兔馬 s) k+ Q- c. U {
僅接著又有2輛時差約一秒多又呼嘯高速而去
. b5 W8 u, j5 U4 V不過這2輛車聽轟隆的排氣聲就知道是日車S廠改裝車了0 l9 n* x% |) a) U7 `& ~' K% S
當那些車在黑夜消失時的沒一會兒2 Y+ T3 [$ \" f' e, G' Z
我們看到路肩停的一黑一藍的日車被交警攔下,可那台赤兔馬呢?4 q. B" |) F) I# y
半夜正準備回程時在某某高的路段,我就加快了車速
% [1 d5 A! O) u7 ~; O大約時速在170KM暴走,沒一回兒照後鏡又出% P% _* F( _5 n3 ^( a% e* S9 V. B7 E
現了那刺眼的光芒,又是呼一下的從旁高速而去/ v3 g! G- S# W# ~6 r* q& Y. Q( g
可能那當時也沒管那麼多了,我也KD加速而追去- |) q q j. V* d
正當追的差不多距離有1百多公尺時,阿厚~~~~~~~) }/ N- X1 |4 P4 r( C% T
前方大約2百多公尺前路肩忽然閃了那種紅藍閃爍9 _, I1 U+ a7 q P4 D0 ?
還有紅色條狀的閃爍燈不停的上下搖晃,那一定是"條子"' X M" R( k M9 v% f! D
是要停車呢或是繼續呢,這思考的動作要在一秒內決定
' f; r: H: r: h0 p) d後來打算看那台赤兔馬的舉動,他如果停我就停
0 S" i" z" z( A s5 `3 A不停那我也卯上了不停!但是他沒停下而是加速的離去
( \, d7 x/ H4 S* |$ p0 b4 M所以我也拼了加速跟著赤兔馬展開"絡跑"行動+ W) f( L- Q9 x
但是赤兔馬不愧是名駒,沒幾秒的時間我已經跟不上5 ^% `( O, O5 @. C" X6 Q& b% C( I; T$ W
就這麼尾圓紅燈消失在漆黑的夜色中7 J) C7 F/ _0 B3 z6 D
在這段路有兩個收費站~事前我們已經經過了一個) [' W/ Y4 J6 i- ]
不知道能不能過下一個的情況下,所以就駛離下交流道
4 v( \% v$ ]9 m' K O5 ~/ [ T/ B正準備改由省道路線,當下去轉彎時猛然的看到
* z/ u5 a; }( t5 n- _9 @那台赤兔馬已經停在路邊了,於是我們就和那台 `7 w7 b& L/ F4 y. Z
赤兔馬的主人在路邊的檳榔攤買飲料一起邊喝邊聊起來了8 x$ T- I7 m1 k' L% v$ J. M
(不過那時沒停車,這樣的行為是不對的,請勿模仿)
* u$ F3 @' J" |. K9 Y: o' s, g1 ?4 ]- v: K+ L2 k7 E5 C1 p ~& {, h
當試車手的這一個多月雖然說是新鮮刺激& ]5 ^# r- _: _2 k) V1 [ X
在風馳電摯中的速度是很有快感
7 ]- X# S t& v# r但是要我一直這樣開車的話,我可能做不到吧+ w4 M( c. O/ J7 k( T4 n* q% n
在歷經過這工作,從中學習到很多汽車的專業知識) q* q' S% h g& v3 ^
但是以個人的例子來說的話,自己的車是不會去改裝的
, a$ I" Q, q& K' z" Z. f% ]原廠的配備對我的開車習慣已經夠用了,不過車子; _, F2 X! q5 E9 C) K- G2 F
還是要定期的保養才會提高使用性能
0 I7 T9 x- `2 a% o( c人總是在不同的領域中挑戰極限,但相對的也各有其風險
) A7 y3 A7 T: q; q) v對於賽車競技個人認為還是在專門的賽道上競技8 ]) U4 \ ?4 X$ O
才會顯的出真功夫. @* v) T) L) p
. P; t! F0 ~" C/ J1 ^% L, v" x A" r9 b# h; n7 ^: o4 ?9 Q5 Y
(本文敘述只是打工經驗,對於專業改裝車輛並不內行也並不鼓勵飆車,# }- c6 B# G- u+ C8 x) A/ n* l
文中所提供這些數據或是專業內容只是大概憑記憶,如對專業敘述錯誤還請更正) |