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在國外讀書的時候總是會打工賺學費和生活費的經驗
+ V4 S# Z; Q, a* f, F. u1 ` z通常能打工的地方有很多,就是看自己怎麼去找了
3 }% N- x8 _# D+ T有的學生家境比較好的,當寒暑假一到就是計劃著蕃薯(寒暑)/ j3 ?7 w; r) I2 A" j
之旅,像我這類的窮學生只有認命的找工作賺錢# j* U6 |& S8 G: o) p9 L
以前打工的時候是在一間電子開發公司上班
. l! v9 C- W) y4 A* |4 |在一次公司的開發商品中做的是"電腦"~可這電腦
: X; t4 q# p+ Y" M不是給人們使用的,是專為給汽車使用的ECU( U0 v# J/ O4 Y. J
汽車也需要用電腦喔?是的!控制點火,供油和汽門開啟
# t: Q$ q' b: O' n/ c; ?; }或是控制渦輪引擎的噴油濃度之類的
9 x0 ^2 Z( i; F在這個公司的開發案中我就是其中的一員
( h5 B3 j e4 b8 m8 W& F我的工作範圍就是軟體設計其中之一
) i! x' M* z- n3 G y7 k要求開發這產品的公司是台灣的某一家公司; T5 O) q1 z6 K, d) ^5 `' Y
剛好在我們這個組中就我是台灣人; x) s! q% ?/ |# G# Z5 b
所以在那年暑假的時候我就因出差- M7 U9 T! A! L/ V
可以免費的回台灣看看家人" l0 N) }. E- }' o2 x, G0 ?, j; w
接下來和廠商討論了工作內容以後,為要求精準3 w& T6 J) _. L" b6 {1 K
廠商自備了各式各樣的車輛以供實驗9 g- `% \( |3 |6 k3 o, o
以歐洲車來說的話,廠商專攻雙B車輛的改裝市場
( ?1 B6 c6 S7 o" O# A% K) n: a( P他們自行引進了專用的"機械式增壓"9 Z0 h: A3 ]- \* w# A
然後電腦控制部份由我們設計軟硬體和專屬程式 ]4 t: j5 |# _5 r, _" i
以日產車來説的話,廠商提供有k系列和G系列; h; L* L( R/ c. I* t
接下來就是試駕的問題了,廠商除了提供車輛外
9 @4 ]5 _ h% X9 M6 {也提供專業的車輛改裝師傅一起加入研究工作* j) @7 ?6 [8 S' R
首先是以原車無改裝進行試駕~先來說說心得
' C) W& A/ F _( V- Y' N& B- r+ V PEX1~歐車B廠E型自排車,來說試駕心得~在無任何改裝之下
7 |+ f# ~# N: k0 X+ v9 Q- I起步平穩,瞬間KD延遲約2秒,回油後再KD延遲約4秒$ `9 S$ I$ r0 F4 ^! s7 `
以中速來說轉速約2千轉KD至6千轉約7秒.4 }3 H- a0 `# j7 y& ?: z
中段加速有力,尾速無力....試駕極速190KM# b; s# ~1 k1 n
(高速時車體穩重,制動系統優良,煞車紮實)3 H/ i9 E2 G1 U, h
EX2~日車S廠G型渦輪手排車的試駕心得~在原廠無改裝之下
( I Y* v0 `7 E1 S起步快速,瞬間KD延遲1秒,回油後再KD時turbo lag約5秒多* C% Z# f8 Y4 n5 _" E
以中速來說轉速約2千轉KD至7千轉約6秒
& Y9 J! C1 a+ k) _6 z中段加速渦輪開啟時迅速且有力..但是在於) \& d+ `' Z, g" L
尾速表現上感覺拖速..試駕極速185km3 T& Q" {1 E2 r5 }+ S. W' M
(高速時車體輕浮,制動系統普通,煞車高速時煞不住)
- i/ O1 T9 H3 d4 e+ K/ X當然啦!以上車速是個人測試只是供參考
( U3 o+ d- N+ R) c還是以原廠供佈的標準速度為準3 u- e1 s+ C: S! ]0 { a2 ~
就這樣大部份都是晚上進行試駕,直線或是山道都有; ~( J1 @! g& R: M
其中驚險的場面更是讓我知道~生命是可貴的是金錢換不來的呢3 d# I2 w }0 h/ K' A& G' p
EX1~晚間試駕北市北某山山路,試駕車輛歐車B廠9 u1 l! E4 E. H- H
W-A系列,當天進行彎道轉速的供油和增壓測試- o7 L* U; X" ^$ w7 s
行車中途中後方出現日車M廠車,然後後方! T: m% r! a" C# ~3 _# \7 Q
車輛想加速超車,可是我車的速度平均80KM,就在下一個1 s9 Y* q6 v7 ^
彎道進行測試紀錄資料後打算讓後車通過,沒想到後車
; K9 a" r/ l% z那老兄居然在過髮夾彎時加速超車通過,我們在想除非你的
2 W( M9 s. ^5 ~% A車有四輪通碟加大卡,不然看你怎麼停,果然在前方急彎處% T' L; ^9 [, v+ O# p# Z: m- j, I
擦撞護石牆連凹凸鏡都給撞下來了,如果沒有那護島的話
1 c: W3 Q6 u- ?; W0 b我看那車一定飛下山去了
v8 {, D4 c7 F* T, S8 @EX2~晚間試駕某濱海快速道路,試駕車輛日車H廠K系列
N$ z+ F' |6 c2 O! v這輛車已經有進行部份改裝,改裝的部份是落B引擎和K渦7 r7 g6 c( ]7 Z8 a" j# k
.點火和水箱系統,彈簧避振和煞車系統,當天要進行的測試項目
B% _# o! V$ r是供油濃度和渦輪的可程式程式系統設計等等..6 I! B9 E( m& } H
當車速已經將近160km時,從照後鏡中出現亮眼的光芒% Y" }7 h- L& D3 |
時間可能沒有3秒,那輛車高速的呼嘯超越我車而去
5 g/ ]$ |# u( f從壓低的車型還有兩個圓尾紅燈看來,應該是赤兔馬
1 i( j- C8 N! Y0 Y& A僅接著又有2輛時差約一秒多又呼嘯高速而去9 h* _8 W. p* S& T' J
不過這2輛車聽轟隆的排氣聲就知道是日車S廠改裝車了) C8 X, Q H1 h( p
當那些車在黑夜消失時的沒一會兒4 E( n: r7 U8 R2 ^
我們看到路肩停的一黑一藍的日車被交警攔下,可那台赤兔馬呢?; s' g7 y$ h: {0 {* K4 A' L4 {" ~
半夜正準備回程時在某某高的路段,我就加快了車速! z. S4 z" y5 T; {
大約時速在170KM暴走,沒一回兒照後鏡又出
. p- c2 S) G6 A o9 e現了那刺眼的光芒,又是呼一下的從旁高速而去( P# @! x/ s7 m# [3 S: t0 j& [2 q
可能那當時也沒管那麼多了,我也KD加速而追去& J0 e/ a' R) ?) B
正當追的差不多距離有1百多公尺時,阿厚~~~~~~~
% M9 e- o6 l* u/ P. y前方大約2百多公尺前路肩忽然閃了那種紅藍閃爍6 g7 W0 N$ Z: t9 ?0 E. y9 v
還有紅色條狀的閃爍燈不停的上下搖晃,那一定是"條子"3 {1 Y: X1 t( y' a3 A# Q
是要停車呢或是繼續呢,這思考的動作要在一秒內決定 c) D( q# K7 B, o
後來打算看那台赤兔馬的舉動,他如果停我就停
# c% f. y$ K; M不停那我也卯上了不停!但是他沒停下而是加速的離去
& [ x1 O2 k' ]6 \% C6 T+ J/ y所以我也拼了加速跟著赤兔馬展開"絡跑"行動
; |4 p5 `' k. }, H, S) Y! n) G但是赤兔馬不愧是名駒,沒幾秒的時間我已經跟不上
6 E/ {( b! S6 F0 j. l4 m就這麼尾圓紅燈消失在漆黑的夜色中* r. ^0 D& V0 B6 {* b0 k; B, z; r
在這段路有兩個收費站~事前我們已經經過了一個, j/ x/ S7 U7 C
不知道能不能過下一個的情況下,所以就駛離下交流道9 k; U/ u: O8 a; U: ~" K3 J
正準備改由省道路線,當下去轉彎時猛然的看到
7 {9 Y: ~* p5 K+ q1 I那台赤兔馬已經停在路邊了,於是我們就和那台
: q9 F5 B; ?2 `, L$ n6 g赤兔馬的主人在路邊的檳榔攤買飲料一起邊喝邊聊起來了( t( C. A. U9 K; G- I
(不過那時沒停車,這樣的行為是不對的,請勿模仿)7 r: k; x$ }; N4 `: c
+ J+ h+ ]! x0 j9 d當試車手的這一個多月雖然說是新鮮刺激1 o9 U6 y7 w& _8 C" s% O
在風馳電摯中的速度是很有快感3 h" d- y8 Z2 l5 {* _
但是要我一直這樣開車的話,我可能做不到吧
) m/ T4 `/ ?7 O6 z在歷經過這工作,從中學習到很多汽車的專業知識
G7 Y x0 `4 a3 @但是以個人的例子來說的話,自己的車是不會去改裝的
3 k" q# N% E0 E2 O3 f6 ?# F/ F原廠的配備對我的開車習慣已經夠用了,不過車子
# K, n; n' {1 k還是要定期的保養才會提高使用性能
7 c6 J4 \# R4 O8 D人總是在不同的領域中挑戰極限,但相對的也各有其風險
B: Y6 U) m# d對於賽車競技個人認為還是在專門的賽道上競技% G6 R5 t7 Q* o6 @+ ?( M- Z$ }
才會顯的出真功夫
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(本文敘述只是打工經驗,對於專業改裝車輛並不內行也並不鼓勵飆車,
( f5 W4 b( ~$ }- l文中所提供這些數據或是專業內容只是大概憑記憶,如對專業敘述錯誤還請更正) |
