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在國外讀書的時候總是會打工賺學費和生活費的經驗3 q' o: F. t$ p% e9 O
通常能打工的地方有很多,就是看自己怎麼去找了
; P8 T/ S" Z3 g, C% r( @有的學生家境比較好的,當寒暑假一到就是計劃著蕃薯(寒暑)5 V' a ^! C0 Q% n6 M: q- E
之旅,像我這類的窮學生只有認命的找工作賺錢' q$ E5 Y+ J( |5 @1 s% h
以前打工的時候是在一間電子開發公司上班, k6 H8 U# G" J( ?; ^/ H' ]6 u
在一次公司的開發商品中做的是"電腦"~可這電腦; c, f# E* ]+ G5 O
不是給人們使用的,是專為給汽車使用的ECU! F& A' N8 |6 ~* m. P- D- |8 t+ G
汽車也需要用電腦喔?是的!控制點火,供油和汽門開啟
5 I8 p' _) T7 M1 Z或是控制渦輪引擎的噴油濃度之類的* P2 R& Q3 L. g6 B
在這個公司的開發案中我就是其中的一員. O. C9 u: p5 b+ H1 d Z
我的工作範圍就是軟體設計其中之一
: {" c, Z* {8 Z c要求開發這產品的公司是台灣的某一家公司0 w) w+ ?; v( n1 M% ?2 {
剛好在我們這個組中就我是台灣人
' E0 m0 B! M V5 _$ E1 B所以在那年暑假的時候我就因出差
1 j$ e1 c; y0 Z可以免費的回台灣看看家人. H* l- Q4 Y1 l% i* R; f
接下來和廠商討論了工作內容以後,為要求精準
: T! x& v( z/ M% B& g5 Q" Q廠商自備了各式各樣的車輛以供實驗% `. \' F- n# m w! N. s; e, h% s& I& r
以歐洲車來說的話,廠商專攻雙B車輛的改裝市場
6 I# W( g9 @) @3 k他們自行引進了專用的"機械式增壓"
1 \6 |- b9 a. L! I/ }( R然後電腦控制部份由我們設計軟硬體和專屬程式3 J" D" D) Q1 V" b+ z# i) i
以日產車來説的話,廠商提供有k系列和G系列
3 i2 ~. V) ] e& A9 a* i接下來就是試駕的問題了,廠商除了提供車輛外( ?! o3 L: a4 {& E# u3 F3 V: v9 x
也提供專業的車輛改裝師傅一起加入研究工作
$ ~, o+ j1 z3 v首先是以原車無改裝進行試駕~先來說說心得
6 K; l t& K) V/ Y8 Q" f2 Q& CEX1~歐車B廠E型自排車,來說試駕心得~在無任何改裝之下
! H0 Q. n- y( q2 G起步平穩,瞬間KD延遲約2秒,回油後再KD延遲約4秒2 ?$ Q" P8 J7 X h, E3 Z+ @
以中速來說轉速約2千轉KD至6千轉約7秒.
3 p" `0 y" w- |1 l0 n p中段加速有力,尾速無力....試駕極速190KM
* D. b) u7 {: ]4 B7 e(高速時車體穩重,制動系統優良,煞車紮實)
+ b1 _/ q+ f0 l1 {( M3 E/ z0 WEX2~日車S廠G型渦輪手排車的試駕心得~在原廠無改裝之下
! @: w0 P Z% n) F起步快速,瞬間KD延遲1秒,回油後再KD時turbo lag約5秒多
/ \. c4 {9 g6 O; ~' H& \1 w, |/ k以中速來說轉速約2千轉KD至7千轉約6秒
. A8 a. w5 d" E7 R Q中段加速渦輪開啟時迅速且有力..但是在於
( a7 P7 _7 }: T尾速表現上感覺拖速..試駕極速185km
& d# t' ]: k$ x7 c(高速時車體輕浮,制動系統普通,煞車高速時煞不住), d G3 }: o+ v# ?) h* |
當然啦!以上車速是個人測試只是供參考4 ?' z. X% O m- p" ~8 K* f& Y$ K
還是以原廠供佈的標準速度為準
& V7 q3 n7 ~! v3 g9 e就這樣大部份都是晚上進行試駕,直線或是山道都有
+ U( j& P q: G, g* P9 J; L1 _其中驚險的場面更是讓我知道~生命是可貴的是金錢換不來的呢
% a2 ?) |. \& }% i4 c: `3 x8 oEX1~晚間試駕北市北某山山路,試駕車輛歐車B廠( k+ o- K& g6 B/ q3 a0 b
W-A系列,當天進行彎道轉速的供油和增壓測試8 a- q0 m7 W1 x; {4 r( N7 }
行車中途中後方出現日車M廠車,然後後方
3 g; p8 m- Z2 M車輛想加速超車,可是我車的速度平均80KM,就在下一個' i" S: {, } g& E
彎道進行測試紀錄資料後打算讓後車通過,沒想到後車
4 u* s1 N. B* y4 v U+ L2 o: g, r+ H那老兄居然在過髮夾彎時加速超車通過,我們在想除非你的2 i! P; ]. \9 q j" ^ ^
車有四輪通碟加大卡,不然看你怎麼停,果然在前方急彎處; d7 Q4 |# q$ j; W
擦撞護石牆連凹凸鏡都給撞下來了,如果沒有那護島的話
8 M1 `, u1 b9 i0 f. `. ^* A6 t我看那車一定飛下山去了& B7 I2 Z7 V/ J; C, [0 d
EX2~晚間試駕某濱海快速道路,試駕車輛日車H廠K系列
( y/ d( D8 o7 g& Q* y這輛車已經有進行部份改裝,改裝的部份是落B引擎和K渦8 k* n/ U9 `% \6 g6 t! o
.點火和水箱系統,彈簧避振和煞車系統,當天要進行的測試項目
0 y& H6 t* ^* K. s8 J6 ^4 j是供油濃度和渦輪的可程式程式系統設計等等..
* t' s: z; y- j, e, v當車速已經將近160km時,從照後鏡中出現亮眼的光芒. o3 [ y6 j2 m( g7 k
時間可能沒有3秒,那輛車高速的呼嘯超越我車而去& w1 Q; d0 Q) E, s. ^
從壓低的車型還有兩個圓尾紅燈看來,應該是赤兔馬
0 F, @( J" K E9 ^僅接著又有2輛時差約一秒多又呼嘯高速而去
! g+ s: T, L7 o) o N不過這2輛車聽轟隆的排氣聲就知道是日車S廠改裝車了4 q& j! i! |1 w- c; U5 `
當那些車在黑夜消失時的沒一會兒: S# O& l7 l* D8 W- E5 i0 E5 b; @% C
我們看到路肩停的一黑一藍的日車被交警攔下,可那台赤兔馬呢?$ K: Z, J$ r/ ~! l6 q7 D% Z
半夜正準備回程時在某某高的路段,我就加快了車速 o: n& P) \& `$ b
大約時速在170KM暴走,沒一回兒照後鏡又出
$ g: q0 V& F# \+ [9 Z$ l現了那刺眼的光芒,又是呼一下的從旁高速而去5 P9 g9 m$ ~4 V: z
可能那當時也沒管那麼多了,我也KD加速而追去. N) X6 H/ m( u3 @9 {6 @
正當追的差不多距離有1百多公尺時,阿厚~~~~~~~
7 U" e9 X) ] F5 ^7 [3 U# L+ S前方大約2百多公尺前路肩忽然閃了那種紅藍閃爍# G7 F# ^9 q( |1 l5 I
還有紅色條狀的閃爍燈不停的上下搖晃,那一定是"條子"+ C, N0 _' k' a3 q! _5 ~" Y
是要停車呢或是繼續呢,這思考的動作要在一秒內決定
+ L0 z. A* O) V5 ]) m4 T- T5 ^% e後來打算看那台赤兔馬的舉動,他如果停我就停9 g, i4 f. O7 Y B7 p8 p
不停那我也卯上了不停!但是他沒停下而是加速的離去
9 a: A, }. r3 V所以我也拼了加速跟著赤兔馬展開"絡跑"行動: f$ ~9 C& q5 K" N$ B
但是赤兔馬不愧是名駒,沒幾秒的時間我已經跟不上
: x7 `( E2 L0 L就這麼尾圓紅燈消失在漆黑的夜色中3 T* s9 U% K, m5 n, S
在這段路有兩個收費站~事前我們已經經過了一個& U3 A( \, v$ O1 C0 ~ o4 F
不知道能不能過下一個的情況下,所以就駛離下交流道1 _- t K7 A/ e
正準備改由省道路線,當下去轉彎時猛然的看到
1 Y# M1 p1 l9 H. b' Z2 m- e9 D那台赤兔馬已經停在路邊了,於是我們就和那台
, u3 L B, ^( A/ d" l赤兔馬的主人在路邊的檳榔攤買飲料一起邊喝邊聊起來了
0 p! N2 o+ f2 O0 G(不過那時沒停車,這樣的行為是不對的,請勿模仿)
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當試車手的這一個多月雖然說是新鮮刺激
" F' `$ M% K3 x7 R在風馳電摯中的速度是很有快感
8 Z) D+ O/ W- S1 Q J& E! Q但是要我一直這樣開車的話,我可能做不到吧6 F9 H( K% ?1 S
在歷經過這工作,從中學習到很多汽車的專業知識
; |3 T& ]4 a9 u& W" V+ b; p但是以個人的例子來說的話,自己的車是不會去改裝的
* C% ?9 ?8 Z+ F; b; ^* u2 S原廠的配備對我的開車習慣已經夠用了,不過車子9 e: i; J5 T# B
還是要定期的保養才會提高使用性能1 g7 M: f. m1 i$ q
人總是在不同的領域中挑戰極限,但相對的也各有其風險' v0 V, C2 M5 {8 c% G* B
對於賽車競技個人認為還是在專門的賽道上競技
6 o; G; h Y( l" {/ R' i才會顯的出真功夫
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5 C2 x" R ?' V3 f, T(本文敘述只是打工經驗,對於專業改裝車輛並不內行也並不鼓勵飆車,% n: I% J4 \# w
文中所提供這些數據或是專業內容只是大概憑記憶,如對專業敘述錯誤還請更正) |
