檢舉
原帖由 sazabi 於 2006/11/28 11:24 發表2 G! J- o/ B o7 M$ ?( W $ b4 L2 H* K. p0 d+ H8 u9 R俄国人正式将此项技术投入使用,也不过1998年的事情吧?
原帖由 小智 於 2006-11-28 17:50 發表: M* z1 m- m5 R% B: }: |/ V2 B 7 P5 k& m5 T7 X5 M. J. d& h! s( M / s- p9 J5 p( B9 G就小弟知道應該是早於 1998 年啦! , \9 [0 m& o/ _6 U0 R) s a因為小弟於 1996 年底還是 1997 年初就已經看見相關的資料與影片!, @1 A7 c( ~+ p' z; p! ` 而且相關資料對於當時而言已經有一段時間了!
原帖由 我是南方 於 2006-11-28 11:42 發表 ; y8 ~% g' ]4 E; x" P/ U) n2006年5月17日<中国国防报>报道,我军已经成功进行了人车一体空投..
原帖由 小智 於 2006-11-29 01:11 發表 * r( W' a+ j9 r _3 F% U1 z) E' [不好意思!小弟沒有特別強調是否為人車合一空投!% s# b0 }! W& }1 p. O 但是,致於是與否!? 這個問題 ...... 還煩請容小弟保留!6 q, u3 K" h- R" x$ K + W) r$ m# w- e! H6 ]1 s "老毛子"是什麼人?小弟真的不知道!
原帖由 BWS 於 2006-11-30 07:59 發表: j7 {% Q5 H s! L 前蘇聯在1970年代配置BMD-1型空降裝甲車 0 A& h& [8 j# t& L* ]1 y- c7 E8 ~: M是首先達成人車一體空投化裝甲車輛 0 I0 x7 m4 N9 }, d [ M不過一開始僅有駕駛與射手隨同空投 5 k5 j5 X) [8 ?! wBMD-1總計能搭儎7名成員 2 A6 n$ E% n$ W/ y* H- U5 o2 Q- G% s. E 實際上,前蘇聯開發BMD-1時就已經有規劃到全車全員空降的需求 ...
载人空投是俄空降兵的专利,其它国家目前尚只能望其项背。1973年1月5日,在苏联斯洛博通卡伞降场,一架安-12运输机用MKS多伞空投系统,完成了世界上第一次人员乘BMD伞兵战车空降的壮举。进行载人试投的是梁赞空降兵学校的少校教员祖耶夫和空降兵亚历山大•马卡洛夫上尉。1976年1月23日,在普斯科夫郊区,第76近卫空降师基斯洛沃伞降场完成了使用PRSM-925-83降落伞-火箭制动战车空投系统的载人空投。1983年4月23日,由尼古拉等人乘坐BMD-1伞兵战车,使用“舍里夫”无货台空投系统,成功地从伊尔-76飞机空投下来。1998年8月,俄罗斯实施了伞兵战车满员载人空投试验。这次试验是俄军第76近卫空降师所属一个伞兵团的7名官兵,用“舍里夫”无货台空投系统,乘坐BMD-3伞兵战车从伊尔-76飞机空投下来的。0 u% V* `8 _( c/ P R3 K & N$ X% G, [! ? 战车载人空投需要对战车和空投系统进行部分改进。首先,车内加装“卡兹别克”空投座椅。这是用宇宙飞船上使用的座椅改装的,座椅使乘员呈仰卧状,座椅头部有减震器,从而使载员在着陆时,人员脊柱不会受到冲击伤害。其次,战车上的降落伞连接点改用火工品,即在着陆或着水后,人员在车内一按电钮就将降落伞连接点解脱掉。车内还安装有自动脱离信号显示装置。
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