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由於時間的原因，無法前往珠海去看航展了．看到搜狐，ＴＯＭ的戰友們都前往珠海現場報道，心裡癢癢的．無奈，只能厚著臉皮向他們要些獨家照片了．這兩天關注了下珠海航展的相關報道，目光忽然聚焦在L15教練機上．
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據中國航空工業第二集團公司副總經理史堅忠介紹，L15新一代高級教練機實體可能參展，但由於安全等原因暫時不會進行飛行表演。看到這個消息，米爾一直在琢磨「處於安全原因」是什麼意思．前段時間網上關於Ｌ１５的新聞很多，有稱Ｌ１５是中國專為四代戰機研製的教練機，有稱Ｌ１５首飛表現出色的，甚至傳出Ｌ１５將出口印度這樣的驚天假新聞。當時Ｌ１５可謂春風得意，按照正常思維，這次航展Ｌ１５更應該展翅高飛，在眾多媒體面前秀一把，以此證明自己的實力．可是這次Ｌ１５怎麼了？( e! d) P s, ^8 u' A
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米爾在此不想妄加猜測＂安全原因＂指得是什麼．但是卻對Ｌ１５的處境表示憂慮．目前L15面臨的國內外壓力可以說是空前的；貴航的山鷹在進度上已經佔了先，山鷹技術雖不如L15，但完全能滿足國產3代機的教練工作。有意思的是航展上這對冤家將同台競技，山鷹屆時將展翅高飛，而L15只能孤獨的留在地面上。目前由於空軍新戰機換裝加快，教練機的需求十分緊迫。而L15因為進度的原因只能坐視自己的市場被山鷹取代。從國外市場來看，目前韓國的T50已經快投產了，俄羅斯的雅克130和L15幾乎是一個模子扣出來的。不過也難怪，L15本來就有俄羅斯雅克設計局提供的設計思路和具體幫助，但這樣的結果最終將影響到L15的價格和出口範圍。
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[ 本帖最後由 csdj86 於 2006-12-1 14:05 編輯 ] |
