個人上學期有一門課（授課老師是後備憲兵），期中考的考題好像跟這個主題有點關係，個人就把題目和個人回答的，把它擺上來，算湊熱鬧？或...『混』積分？+ t5 e2 |; D. a# W0 z* f' V! a
題五、請由地緣戰略角度出發，論析台灣的地緣戰略價值，並依照此一論析、鋪陳未來台灣的戰略方向。
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, W0 O3 |5 j! d! k' Z: ]/ k% t5 W台灣既可以成為中國維護國家海權和走向海洋大國的一個地緣支軸，也有可能成為其他勢力遏製中國海洋戰略的一個繩扣。台灣不僅對東南沿海意義重大，更是是東亞不可多得的軍事基地，台灣的地緣戰略價值絕非“不沉的航空母艦”所能形容和概括。
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一、從中共海權擴張與海防安全的角度觀之：雄據台灣一點，即可威震三方；失去台灣，首尾不接。
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# M+ z I1 C! c# f) _- P# o6 _以台灣島為防守基地，中國就可以自由進入太平洋，北上繞過日本東側海域，形成戰略側背威脅的有利態勢。作為前進基地，台灣北距鴨綠江900海哩，南至北侖河口與南沙群島均約800海哩，一支艦隊從此出擊，向北可抵東海抵黃海作戰，向南可直接打擊侵犯南海之敵，不需要任何補給就可以在兩天內機動覆蓋整個中國沿海地區。台灣也是第一島鏈上的中間位置，向北排列著硫俅群島、日本列島、千島群島蜿蜒2000多海哩，南望則是東南亞數千群島，縱深也有數千海哩。把視野投向整個太平洋，可以看到台灣位于太平洋第一島鏈中央位置，又連著東南亞海域，向東1000多海裡，可以到達第二島鏈，對半個太平洋海域的活動進行監控。
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9 V5 S6 J; b# R, J* b: Z$ K大陸海岸線長18000多公里，全線共有三個突出點︰山東半島、台灣、海南島。以台灣高雄為原點，向北至山東半島頂端，向南到海南島最南端的榆林港，距離大約各750海裡（1389公里）左右，構成了中國海防線的等腰三角。就中共海防而言，台灣位居中央戰略重心位置，南與海南島相映成“雙目”；北和舟山群島呼應成“倚角”。這條天然有利的戰略海防線足以掩護中共東南沿海6省市及其戰略縱深。如果從中共敵對角度，從台灣用岸基反艦飛彈封鎖整個海峽，加上空軍和水面艦艇的配合，台灣海峽的海上交通線勢必要中斷，中國大陸海防將被切為兩段，中共海軍將被迫兵分兩海作戰，首尾不能相顧。 o3 _, K* w4 L
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此外，中共海軍也失去了進出太平洋的通道和基地，受製于敵對國家。中國對南沙群島的主權地位隨之會動搖。南海地位的喪失最為直接的後果是中國失去最接近馬六甲海峽的戰略基地，從而進一步失去對由馬六甲海峽進入印度洋這一具有生死攸關意義的戰略要地的天然控制力。 Y& G4 `; `3 a1 m
% m. S' o5 b q2 |6 ?9 O二、從經濟發展的層面，擁有台灣，東南半壁戰略緩衝絕對確保；失去台灣，緩衝能力幾近零。
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& G$ x/ I! L$ {9 i# X3 X: X9 ~* N以台灣中部為圓心，以到上海的距離（約為600公里）為半徑畫個圓，涵蓋中國大陸1/5人口的城市，分佈著滬杭等工業基地長江流域及其以南個農業基地以及沿海經濟開發區。從制空權角度看，若以2200海哩為航空作戰半徑，則中國大陸經濟最發達、人口最密集的地區都在攻擊範圍內。對中國大陸來說，一個獨立的台灣、武裝的台灣或者與其他國家結盟的台灣將使大陸的戰略緩沖能力降為接近零的水準。5 K: [' u2 y" y @; n4 h1 W
2 u- I5 l) q8 `+ Z, ~& Y台灣位于東南沿海交通要沖，位居東亞航運線的中央位置。中國大陸的港口如果以台灣海峽中部的泉州港為界，16個港口有10個在北部。但是和港口的分佈相反的是，中國大陸四大外貿航線有三條需要南下。從廣州到上海，從廈門到青島，東南沿海來往的船只都要經過台灣海峽，從廣州到朝鮮、日本、俄羅斯來的商船，也要經過這裡。另外中國南部地區能源匱乏，煤炭石油等都是必不可少的大宗南運物資，而目前鐵路和公路等路上運輸上不能完全擔負這一重負，必須有海運加以分擔。台灣海峽的暢通對于中國經濟均衡發展和海外貿易的進行具有十分重要的意義。8 m" X3 k- Q. v& X4 R6 e
}. A/ k0 H$ B7 L5 [中國在新世紀面臨的海洋環境是︰太平洋成為世界舞台中心的條件已經成熟，但中國只剩台灣一島可以自由進出太平洋，台灣直接關係到中國在新世紀的發展和國際地位，更是維護中國海權的重要原素。馬漢在《海權中的美國利益︰現下和將來》一文中說︰“對海洋──尤其是沿著由各國的利益和商業勾畫出的重要航線──的控制是決定一個國家力量和繁榮程度的主要物質原素。之所以如此是因為海洋是世界上極重要的聯絡媒介。”中國海洋地緣環境存在強鄰在旁，出海口暴露脆弱的嚴重缺陷，而這一缺陷恰恰說明中國應該收復，至少絕對不能放棄台灣。台灣對當代中國經濟發展已升至關鍵的層面。
$ S( Z8 m8 {/ b9 o7 v! h$ L0 r三、從『圍堵』中國大陸的角度，台灣是中國大陸打破封鎖走向遠洋的大門和有效維護海權的重要基地。' t5 `5 l& F M; I
- s, n" Q' W- S, \: N中國大陸雖有18400公里的海岸線，但只與一個大洋相連，這即意味著中國大陸的海洋發展方向十分有限，且中國諸海又被包圍在第一島鏈，實際處于半封閉狀態。在中共奪權後的20多年裡，美國等西方勢力就是利用這一地緣特點，有效地組織了新月形包圍圈對中國進行海上封鎖。70年代以後，國際環境有所改善，但是基本態勢卻未根本改變。藍色經濟呼喚中國跨入大洋，而如果連第一島鏈都無法衝破，一切都只能是紙上談兵。台灣直面太平洋方向上，有很長的海岸線。中國大陸東側每一公里長的海岸線外都有數百平方公里的專屬經濟區，而且中國大陸在東太平洋上擁有10萬平方公里的海底資源開發區域，也就是說，台灣還是中國大陸走向遠洋的大門和維護海權利益的基地。+ L# `7 ~* n! f+ o+ `9 r
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四、台灣的戰略方向8 H8 p' P, j# x
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臺灣東臨太平洋，東北臨琉球群島，南界巴士海峽，西隔臺灣海峽與中國大陸遙相呼應。該海峽經過東海、日本海、韃靼海峽可進入俄羅斯遠東的重要海域，再通過庫爾斯克海、白令海峽可進入北冰洋；向西進入南海、馬六甲海峽、孟加拉灣、印度洋、阿拉伯海、蘇伊士運河可達中東、西歐、地中海、大西洋地區；向南經過蘇祿海、蘇拉維西海可達大洋洲。西方列強就是看中了臺灣和臺灣海峽的重要地位，所以千方百計的要維持『不獨不統』的所謂現狀。
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這點出了台灣的安危將決定亞太地區未來的安全，更足見台灣的地緣戰略地位隨時可以牽動美、日、中國，甚至整個亞洲區域的權力平衡。台海的衝突與否關係著整個亞太地區的穩定。特別是以美國及日本為主的海上勢力，必無法容忍該區域爆發衝突。因此，一旦台灣、中國發生武裝衝突，勢必引起各方的強力介入。這樣一來，中國所面對的衝擊將是難以評估。何況中國現在強調其必須掌握經濟發展的機遇期，並對外訴求中國的崛起所帶來的是和平，而非衝突。一旦中國選擇違反民主潮流的「武力解決」兩岸關係，如此中國勢將面對全球民主國家的反制，屆時，不僅中國大陸的經濟倒退三十年，全球的經濟也將面臨重創。
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總之，在當今國際關係中，佔主導地位的仍然是傳統的強權政治。在國際強權政治的環境下，台灣安全仍須以之為依靠。不論主張獨或統的任何作為，台灣應妥善運用前述有利地緣戰略，獲得台灣真正最需要的『穩定發展的時間空間』，在瞬息萬變的動態環境中，伺機而動，謀得台灣全體最有利的契機。 |
