原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表  % w2 h# l. r* O. Y9 F, g8 m8 a) [
當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))4 \* S1 f) `5 Y5 ~- Y1 u
然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛
" L6 U" u" \, ^+ M((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力))
* d4 x" A( r: f& n+ A; A& V% ]7 m+ e對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.
7 C- p# [6 i& ?; L0 u( v白車好看..中看不中用
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/ z+ A; r' f, C( s8 C學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~
9 I) S, h! Q7 T2 ~, C1 G! x0 M聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式.
5 M0 u9 z& ~$ `4 S$ q: R% U另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油. L) o7 h4 _" a s8 y* h$ w! ?4 N
M151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~
; u9 l% L" Y& }+ A5 }8 D% t前面有學長提到這種車能跑多快...
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這是我朋友的151,前年跑高速公路) ^; d0 B: P1 ]# V
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這是老外的151,跑到破表 J5 H5 j$ a" X; z
151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |
樓主
,我還以為憲兵只有白色的吉普車而已勒
