【轉貼】海軍職掌

禮砲
$ c  D: s: x! Y" j* g禮砲係一種表示信任的火砲開放行動。
事實上，在十六世紀的當時，
火砲的再裝填時間耗時甚長，
故當船隻進港前，將火砲內的彈藥發射、清空，
即以證明該船的友善意圖。

9 l0 g5 N2 X9 W( R; S( f值更
「值更」是在船上的一種，週期性的守護工作。
( G1 f) q! ~; E0 y5 T傳統上，將一天二十四小時劃分成七個更勤區段。
午夜至凌晨4點為午夜更，晨更從4點到8點，
: ^2 R1 l+ X4 E3 s" u! ]! o1 o" n午前更自8到12時，午後更為12點到下午4點，
上暮更由4點至晚上6點，下暮更為6至8時，
! }4 I+ W3 F3 @夜更為晚上8點至12點。在值更期間，每半小時，
以特定的響次敲擊船鍾作為訊號。
3 z' `  p- L9 s2 Z2 O$ t
暮更
暮更之意義係指船上，下午4點至6點以及晚上6點至8點的值更。
8 K, ?9 Z$ i: O4 ]: j( _在船上，大多數作業必須一天24小時無間斷的執行。
下午4至8時的更勤被分割成兩部分，
目的在於避免執勤人員每天都在相同時間執勤，
# m$ W- x8 e$ N以免除無聊、單調的相同工作每日例行性的發生，
6 q- a$ G8 [  q8 w; y. a逡分成各兩個小時，分別稱之為上暮更與下暮更。
5 w* V. l* G. {6 I. u& c' ^如此，則可使水手避免每日的相同性例行作業，
5 I# }  {. }1 n因此，這些水手就好像是在，閃避如此一種更勤，
# J7 K5 Y! d+ ]4 c2 D& T. d或是執行一種閃躲的勤務。
" b0 X, {$ D) t5 w- v% S7 d( Q7 ~然而在以訛傳訛的狀況下， dodge就被誤認為 dog，
此種更勤亦因此被誤傳為「狗更」

( v: ^- I6 I( T/ b; j鐘聲八響
; \% k& @" T. \+ |; g在海軍艦艇上，敲鐘代表著更勤執行的時間。
每一更勤有四小時，鐘聲一響代表半小時、
" x$ T( }) j5 E+ t% u6 Z兩響一小時、三響一個半小時、四小兩響小時，
後以此類推，直到八響完成此一四小時的更勤。
完整而安全的執勤完畢後，稱為「八響且一切安好」。
7 M7 A) f% C' y% e1 z此種方式起源於帆船時代，當時水手並無法確切知道時間，
故需依賴船鍾報時。計時員以一種半小時的沙漏來控時。
每半小時轉動沙漏一次並敲擊出適當的鐘響。
5 H7 }( r1 X" S$ e( d! {! I
4 u0 i( t7 A, Y! a% I9 q船樓
2 S' v5 p! c: ]3 v' _3 |船樓係指船隻主甲板的前部，
9 ~, X2 D0 b2 [; U/ \% Y其名係源自於北歐海盜的單層甲板大帆船。
) D& u% J4 g- H/ y當時的船隻在其前緣建築有木製的城堡形建築，
其位置就在於主甲板的前緣，
此處，弓箭手和其他的戰士可以發射弓箭、投擲矛、石頭等武器。

艦橋
+ E. o; H. Z2 Y8 ]艦橋為戰艦上的指揮中心，
位於船隻的前方高處，
  `9 i0 T; p6 ]4 H/ W! f! r# y一般指揮官即位於此地，
亦由此下達調遣命令。
. q6 x6 y( K0 F/ w6 l
士兵藍工作服
8 C% K6 i- d. ?* s/ I在海軍，士兵的工作制服是一種深藍色的棉布衣服
其起源或許係來自於東方的印度，
( W6 X. d3 ^1 w1 d而且可追溯自帆船時代。
早期，水手們剪下剩餘的帆布來製作他們工作時的衣服與吊床。
+ q- e; W4 Z6 x9 ~當時此種衣服，不但沒有良好的裁縫，亦無藍色的染製，然而，
它確實提供了衣服的供用。藍工作服係由歐洲的水手首先使用，
+ M8 I. T! k. G; c. Q* ?1 ]$ g當時他們係將舊帆布剪裁而來。選用藍色係用以掩蓋油漬。
1 W' V; c% i0 r9 y9 ~' ?( ]
喇叭褲
% T3 X) }$ q# a# k一般相信，直到1817年在甲板上清洗作業時，
% m: ^6 i4 R2 C8 b7 o, v( V才被允許將褲管捲至膝蓋處，另外當被迫棄船跳海逃生時，
2 i2 b8 z8 f* i9 ^喇叭褲亦提供相當容易就可被脫下的優點，
而且在海上，將褲管住，套在頸部，
5 M; G4 v8 U* R* o! q; A7 ^則有因褲管內充滿空氣，而有救生效果。

航泊日誌
在今日，舉凡保存每天的基礎行事的紀錄，稱之為「日誌」。
2 p1 J/ k: S2 Z8 [0 x! h5 _& m原本，在帆船上，相關的紀錄資料係被刻在木板之上，
, S/ _0 y4 Z% f並經其捲串在一起，當打開之時，就像一本書。
當紙張愈加容易獲得之後，航泊日誌的製造舊改由紙張來作，
# i8 C3 F  ^, o; ?) ?木板的日誌也就進了海軍博物館，但此俚語則依然留存至今。
. {6 b: P$ w* P9 o- a
0 i, O  V, u& C! n口笛
+ R+ G* x: p- v- R& V, L$ ]$ g$ Q口笛的緣起可以追溯自槳、樓船時代，慘烈的接舷戰，
當時的水手長係以粗矌、咆哮的聲音指揮水手。
8 Q; f  D4 a' \  V在航海時運用口笛的確切時間難以考證。
然口笛的運用，當口笛尖銳刺耳的聲音在甲板響起時，
即便在桅柑頂端工作，亦可清晰的聽到。
風帆時代的商船或軍艦軍使用口笛，
# O" q9 W0 Z; c4 x但口笛無疑自始，就是軍艦的特徵之一。

2 P! Y: i) \) r$ R* l見習生
) y" {# U! O! P' }見習生，原本為中世紀海軍的一種階級，
& V. h: K! }. p+ r' V1 F3 x) ]其地位逐漸成為一種學習成為軍官的「學徒身分」。
在英國海軍，年輕人除非在海上服務兩年以上，
否則無法成為見習官。
在此期間，他們必須是自願的或是被艦長所雇用的傭人。
成為一個見習官，他們必須學習航海與船藝，
而且必須帶領、監督少許的水手，
經過6年的服務顗即達到19歲以上的年紀，
才能有機會參加測驗以成為正式的上尉軍官。
" P8 W& m# q8 V( p) M, `早期，美國海軍的見習官制度與英國甚為相似。
起初，有不同的海軍學校訓練見習官，
' {5 X1 [2 g! M- ^6 m0 I) O- b直到1845年 Annapolis海軍官校成立後，
! q4 o/ a5 [) ]+ T# c( O& B正式接手見習官的訓練，
- u  [0 I& R# o1870年起，見習官正式在海軍官校內接受學院教育。
經過四年的學院教育與兩年的海上服務，
9 S/ p! S/ ?0 ?9 k% {" ^9 c即有資格參加測驗獲取正式的官職。
* B+ q- |- i' J, o1902年起，海軍候補生正式稱為 midshipmen，此後，
& q( q$ H3 D9 f; F- `" U& |在海軍官校求學的學生稱為 midshipmen。

[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 22:05 編輯 ]