【轉貼】海軍職掌

禮砲
禮砲係一種表示信任的火砲開放行動。
; J( o& c0 n, P( v事實上，在十六世紀的當時，
火砲的再裝填時間耗時甚長，
故當船隻進港前，將火砲內的彈藥發射、清空，
即以證明該船的友善意圖。

值更
, a( k' K) [7 m「值更」是在船上的一種，週期性的守護工作。
; A$ A2 L7 b8 L& F: _; a傳統上，將一天二十四小時劃分成七個更勤區段。
午夜至凌晨4點為午夜更，晨更從4點到8點，
6 b$ [) R9 K; T" v) N1 X: ?& r5 w" Y午前更自8到12時，午後更為12點到下午4點，
上暮更由4點至晚上6點，下暮更為6至8時，
' q! r; V3 }2 R( `4 V夜更為晚上8點至12點。在值更期間，每半小時，
以特定的響次敲擊船鍾作為訊號。

  m( q! @6 }, ]; r暮更
暮更之意義係指船上，下午4點至6點以及晚上6點至8點的值更。
在船上，大多數作業必須一天24小時無間斷的執行。
; P9 x3 a/ e) n2 W: f0 Z6 E! X1 ^下午4至8時的更勤被分割成兩部分，
目的在於避免執勤人員每天都在相同時間執勤，
2 z$ J( T/ J8 T) v以免除無聊、單調的相同工作每日例行性的發生，
* M3 q* y, U8 n& a' ]8 T, B6 t逡分成各兩個小時，分別稱之為上暮更與下暮更。
如此，則可使水手避免每日的相同性例行作業，
因此，這些水手就好像是在，閃避如此一種更勤，
或是執行一種閃躲的勤務。
/ A% ~  \1 t, r0 v: i然而在以訛傳訛的狀況下， dodge就被誤認為 dog，
+ z0 D' Q! c6 R2 }- i+ b2 _此種更勤亦因此被誤傳為「狗更」
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鐘聲八響
在海軍艦艇上，敲鐘代表著更勤執行的時間。
' T, S$ a  w* g# s每一更勤有四小時，鐘聲一響代表半小時、
兩響一小時、三響一個半小時、四小兩響小時，
1 |4 E3 r9 D9 o: I後以此類推，直到八響完成此一四小時的更勤。
完整而安全的執勤完畢後，稱為「八響且一切安好」。
: T3 Y3 v1 g7 f7 m此種方式起源於帆船時代，當時水手並無法確切知道時間，
故需依賴船鍾報時。計時員以一種半小時的沙漏來控時。
5 ^6 M! Z6 f6 U; m7 O2 f每半小時轉動沙漏一次並敲擊出適當的鐘響。
$ N1 l3 B( O, `/ Y4 f, v
船樓
# R  S8 U0 y2 z; ]/ O8 o船樓係指船隻主甲板的前部，
其名係源自於北歐海盜的單層甲板大帆船。
$ A8 A8 [  P5 {/ S當時的船隻在其前緣建築有木製的城堡形建築，
其位置就在於主甲板的前緣，
此處，弓箭手和其他的戰士可以發射弓箭、投擲矛、石頭等武器。

* T) V  \' l3 K4 b2 t! r7 h0 U8 P2 J/ d艦橋
艦橋為戰艦上的指揮中心，
位於船隻的前方高處，
一般指揮官即位於此地，
4 W7 ~7 p( D+ i+ U7 M  V% z亦由此下達調遣命令。

+ T7 K3 i: a6 E4 @1 X; q1 X士兵藍工作服
在海軍，士兵的工作制服是一種深藍色的棉布衣服
" B# k  o. C8 n8 Z: B0 A其起源或許係來自於東方的印度，
/ @( v7 s+ R6 I6 v而且可追溯自帆船時代。
6 F0 y8 F% q* c" x& A早期，水手們剪下剩餘的帆布來製作他們工作時的衣服與吊床。
  @1 O3 t: D- J當時此種衣服，不但沒有良好的裁縫，亦無藍色的染製，然而，
1 V3 y/ J# \% d+ q5 u它確實提供了衣服的供用。藍工作服係由歐洲的水手首先使用，
當時他們係將舊帆布剪裁而來。選用藍色係用以掩蓋油漬。

7 r2 D7 ~. B+ c7 I: Q2 e8 x0 ?& q喇叭褲
一般相信，直到1817年在甲板上清洗作業時，
7 I0 ]. A# `/ d2 r才被允許將褲管捲至膝蓋處，另外當被迫棄船跳海逃生時，
' ]% }/ A3 @- ]' \' N喇叭褲亦提供相當容易就可被脫下的優點，
% R6 d, C+ i4 ~; d1 `而且在海上，將褲管住，套在頸部，
則有因褲管內充滿空氣，而有救生效果。

航泊日誌
" o; @1 m1 n6 p8 _- I在今日，舉凡保存每天的基礎行事的紀錄，稱之為「日誌」。
- o9 j* w1 X  {2 F: t0 X8 b原本，在帆船上，相關的紀錄資料係被刻在木板之上，
+ L$ J2 g  y/ Z( E+ Y並經其捲串在一起，當打開之時，就像一本書。
當紙張愈加容易獲得之後，航泊日誌的製造舊改由紙張來作，
木板的日誌也就進了海軍博物館，但此俚語則依然留存至今。

0 W1 U. A* h6 P- d0 L# `+ m口笛
, c+ l+ T) n4 F+ F口笛的緣起可以追溯自槳、樓船時代，慘烈的接舷戰，
0 V5 P3 ?& p' B2 u- ~* f3 o當時的水手長係以粗矌、咆哮的聲音指揮水手。
+ U: w8 C$ l5 h) C7 {& q3 x3 B在航海時運用口笛的確切時間難以考證。
然口笛的運用，當口笛尖銳刺耳的聲音在甲板響起時，
即便在桅柑頂端工作，亦可清晰的聽到。
風帆時代的商船或軍艦軍使用口笛，
但口笛無疑自始，就是軍艦的特徵之一。

見習生
見習生，原本為中世紀海軍的一種階級，
其地位逐漸成為一種學習成為軍官的「學徒身分」。
在英國海軍，年輕人除非在海上服務兩年以上，
6 W- k, K. M( O4 j) U否則無法成為見習官。
在此期間，他們必須是自願的或是被艦長所雇用的傭人。
2 }7 {0 U* z  }+ q成為一個見習官，他們必須學習航海與船藝，
  Y/ Z+ q$ B4 ^* @6 c而且必須帶領、監督少許的水手，
經過6年的服務顗即達到19歲以上的年紀，
+ E/ |/ J- p0 a# R2 b- K才能有機會參加測驗以成為正式的上尉軍官。
早期，美國海軍的見習官制度與英國甚為相似。
起初，有不同的海軍學校訓練見習官，
7 P: A3 {7 w0 p- i: W# G& {3 ^* G直到1845年 Annapolis海軍官校成立後，
6 r* a' J: z" c5 f正式接手見習官的訓練，
* z: c$ I. R: n5 s- w  m  _1870年起，見習官正式在海軍官校內接受學院教育。
經過四年的學院教育與兩年的海上服務，
即有資格參加測驗獲取正式的官職。
2 f5 @: P: P" w9 ~1902年起，海軍候補生正式稱為 midshipmen，此後，
在海軍官校求學的學生稱為 midshipmen。

[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 22:05 編輯 ]